§ 32. Ортодромическая поправка. Линии положения

Вид изолиний, наносимых на карты, зависит от характера искажений, присущих проекции, в которой данная карта составлена. Так, для решения некоторых задач применяют карты в таких проекциях, на которых нужная изолиния изображается наиболее просто — прямой или окружностью.

возможные места судна С1, С2, Сз, ..., Сп с местом пеленгуемого предмета R. Прямые линии RC1, RC2, RC3, ..., RC„ называют линиями локсодромических пеленгов.

Линия равных пеленгов (изоазимута) в каждой своей точке пересекается дугой большого круга, соединяющей данную точку с пеленгуемым предметом, под разными углами yi, у2, уз, уп¦ Эти углы называют углами схождения меридианов пеленгуемого предме-

Рис. 74. Три замечательные линии на меркаторской проекции положения

/>та R и соответствующих точек Сь Сг, Сз,              линии              равных пелен

гов.

•ф = (АХ sin lt;рп)/2,              (67)

где АХ — разность долгот между местом судна и пеленгуемым предметом; фт — средняя широта места судна и пеленгуемого предмета.

Работу штурмана по прокладке кривых изолиний на меркаторской карте можно значительно упростить, если небольшой участок кривой

изолинии АВ (рис. 75) заменить вблизи счислимого места судна Мс отрезком проведенной к ней касательной ab, совершая при этом допустимую в практических вопросах погрешность. Такой отрезок прямой линии, заменяющий небольшой участок кривой линии вблизи счислимого места судна, называют линией положения. Во многих практических случаях ли-

Направление

Средняя широта,

нию положения ab наносят на карту с помощью ее элементов — переноса п = МСК, выраженного в милях, и его направления А = ЫИМСК, всегда перпендикулярного линии положения ab. Таким образом, если наблюдатель имеет возможность вычислить элементы двух линий положения, то место судна на карте определяется точкой пересечения таких линий положения.

При визуальных наблюдениях расстояния до наблюдаемых объектов совсем незначительны. Это позволяет еще более упростить прокладку линий положения на меркаторской карте. Так, в случае измерения визуального расстояния линия положения на меркаторской карте может быть без ощутимых погрешностей представлена обычной окружностью. Линия равных пеленгов при визуальных наблюдениях практически совпадает с прямой линией локсодромического пеленга и поэтому может быть проложена на меркаторской карте в виде прямой.

Предельные расстояния в милях, при которых без существенных погрешностей можно производить прокладку изопеленги и ортодромии на меркаторской карте в виде прямой линии локсодромического пеленга, т. е. без учета ортодромической поправки г|з, даны в табл. 8.