КАК СПРЯТАТЬ АВИАНОСЕЦ?

Да что там вагон? Современные специалисты по маскировке ухитряются прятать огромные линкоры и даже авианосцы. Пристанет фрегат к берегу, накинут на него маскировочную сеть — и ищи его потом...

Как оказалось, в таких случаях даже радар не всегда помогает, поскольку цель может затеряться в «местниках» — помехах, создаваемых местными предметами — горами, холмами, даже, грозовыми облаками...

Выручает тогда разведчиков зоркий глаз и... сообразительность. Иной раз искомый объект удается распознать по тени, которую он отбрасывает при заходящем или восходящем солнце. Кстати, такой прием получил полуофициальное название «тень-предательница».

Обнаруживают объект также по разнице температур между ним и окружающим ландшафтом. При этом наблюдение и аэрофотосъемку ведут уже не в обычных, а в тепловых, инфракрасных лучах. Танки и самолеты выдает жар работающих моторов, а человека — его собственное тепло... />Конечно, все эти приемы знают и маскировщики. Моторы стараются поглубже спрятать в

корпуса машин, прикрыть сверху теплоотражающими кожухами. Маскировку ведут так. Чтобы тень из предательницы стала спасительницей: если, например, танк спрятать в овраге, чтобы косые лучи солнца туда не заглядывали, то разведчикам его никак не заметить. Придется ждать полдня, когда отвесные лучи попадут на дно оврага — а танкистов с их машиной уже там нет...

В общем игру в прятки военные ведут вполне серьезно, тратя немало времени, труда, выдумки и денег на изобретение все новых и новых хитростей. Эту главку мы начали с упоминания о хамелеоне. Так вот, по последним сведениям, в США начаты испытания так называемой «умной» обшивки для самолетов, бронемашин и кораблей. В ее поверхность вмонтировано множество датчиков, реагирующих, скажем, на освещенность окружающей среды. И в зависимости от полученной информации температура обшивки несколько меняется. Одновременно меняется и ее цвет, поскольку окрашена она специальной термокраской, имеющей разные оттенки при изменении температуры. Ну чем не хамелеон?..