ЗИМОВКА КОРАБЛЕЙ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ

После распределения судов по затонам начался ремонт.

Работы на судах заключались в замене и установке артиллерии, подготовке артиллерийских погребов и жилых помещений, ремонте и переборке машин, ремонте корпусов и жизиетгных частей кораблей, установке на некоторых судах радиостанций, паровых штурвалов, машинных телеграфов и пр.

' С самого начала ремонта возник ряд затруднений. Некоторые нижегородские заводы не имели топлива. Необходимые материалы приходилось приобретать по высокой цене на частном рынке. Пришлось столкнуться и с саботажем части инженерно- технических работников. Для наведения порядка и контроля за ремонтом на заводы были назначены военные комиссары. Некоторые недостающие материалы для вооружения судов поступали с Балтийского флота, из Кронштадтского и Петроградского военно-морских портов. Большой помехой для выполнения ремонта в сроки было то, что нужные материалы и предметы вооружения прибывали с большим запозданием. Сказывался и недостаток рабочей силы. На нижегородских заводах отсутствовали специалисты по установке артиллерии. Специалистов и опытных рабочих приходилась выписывать из Петрограда.

Зима в 1918/19 г. наступила рано. На некоторых судах не успели даже отеплить механизмы. Так, например, на заградителе «Кубань» замерзла вода в зарубашечных пространствах, и б цилиндров дали трещины; это серьезное повреждение потребовало продолжительного ремонта.

И все же,.несмотря на огромные трудности, моряки справились с задачей: большая часть судов флотилии своевременно, в конце апреля 1919 г., вышла на реку для совместных действий с частями Красной Армии.

:Выделив три 75-мм орудия и укомплектовав команду, флотилия оборудовала бронепоезд, который под названием «Грозный* уже 29 декабря 1918 г. был отправлен на Южный фронт. Кроме того, часть моряков была откомандирована с кораблей в береговые отряды и в составе армейских частей сражалась на суше. В главной базе флотилии были открыты курсы вождения кораблей по Волге, Белой и Оке, что была весьма существенно, так как многие командиры еще не были достаточно знакомы с условиями плавания на речных театрах военных действий. Откры- лнсь краткосрочные штурманские, артиллерийские и минные курсы. . і

Нижегородский губком РКП (б) и советские организации ; повседневно помогали флотилии. По инициативе Л. М. Кагановича был сформирован райком РКП (б) флотилии. На судах регулярно проводились лекции и беседы, наладилось снабжение моряков газетами и книгами. 13 конце декабря стала выходить газета «Известия Красной Волжской военной флотилии». В Нижнем Новгороде был открыт Центральный военно-морской клуб, в затонах — районные клубы. До прихода в Нижний І Іонгород на флотилии было три партийные ячейки, но уже вскоре их стало 20, а в марте 1919 г. насчитывалось уже 36 партийных ячеек, объединявших 320 членов РКП (б) и 560 сочувствующих. К I июня 1919 г. количество партийных ячеек увеличилось до 55; они объединили 6-10 членов партии и 954 сочувствующих.

п результате роста партийных организаций на Волжской флотилии были созданы подранонные комитеты РКП (б) —в Сормове, Каиазине, Молитовке и затоне Муромка. Позднее был создан политический отдел, руководивший всей партийно-политической работой флотилии.

* * *

Сформирование Волжской военной флотилии, Вольской флотилии к отдельных отрядов судов на Восточном фронте в 19І8 г. было своевременной и вполне оправдавшей себя мерой, предпринятой большевистской партией и Советским правительством и с ; энтузиазмом поддержанной Снизу — массами революционных военных моряков, горевших желанием активно участвовать в защите завоеваний Великой Октябрьской социалистической революции.

Задача эта решалась в крайне трудных условиях, при наличии ограниченного количества судов, могущих быть переоборудованными и вооруженными для боевого'применения, при острой нехзатке необходимых материалов, вооружения, боеприпасов, при отсутствии опыта организации и бое so Л деятельности речных флотилий на столь протяженном театре военных действий, каким являлся в 1918 г. Восточный фронт. Тем не мелос, благодаря руководству партии и правительства и лично товарищей Ленина и Сталина, были созданы значительные боевые силы для действии на важных в стратегическом отношении водных рубежах — реках Волге и Каме.

Большую помощь в" организации и укреплении флотилии сыграл славный. носитель боевых и революционных традиций Балтийский флот. По указаниям Ленина и Сталина с Балтики 1 были направлены на Волгу миноносцы, посылались вооружение и боеприпасы, а также пополнения.

Важную роль в организации военно-морских формирований на Волге, обеспечении их боеспособности и высокого полигико- морального состояния сыграли политические органы армий Восточного фронта, действовавших у берегов Волги и Камы, а также партийные и советские организации приволжских городов, помогавшие в оборудовании и вооружении судов, комплектовании личного состава кораблей и в налаживании партийно-политической работы среди военных моряков. Энергичные меры по укреплению Волжской военной флотилии принимал находившийся в Нижнем Новгороде Л. М. Каганович. Вольская флотилия своим формированием и успехами во многом обязана В. В. Куйбышеву.

Непосредственно на флотилиях боевыми и политическими руководителями военных моряков являлись посланцы большевистской партии — например, Маркин, направленный Центральным Комитетом партии в Нижний Новгород, Зсдии, командированный И. В. Сталиным нз Царицына под Вольск, и др.

Своими действиями на Восточном фронте Волжская военная флотилия и Вольская флотилия оказали серьезную помощь войскам I, II, III, IV и V армий. Основными формами этой помощи были огневое содействие приречным флангам войск, перевозка войсковых частей, высадка десантов в тыл противника, ведение разведки, обеспечение связи и путей сообщения по реке.

Походы боевых кораблей и вооруженных судов в тыл противника в конце кампании 1918 г. на реках Каме и Белой показали эффективность применения речных боевых кораблей для этой цели. Эффективными оказались также постановки минных заграждений и закупорка устьев рек и фарватеров, в результате чего силы вражеской флотилии в напряженные моменты боевых действий оказывались скованными.

В боевых столкновениях с вражескими кораблями и судами на Волге, Каме и Белой советские военные моряки достигли немалых успехов, проявили высокое боевое'умение, отвагу и героизм, показали свое моральное превосходство над противником и нанесли ему большой урон.

Вместе с тем, действия военных речных сил на Восточном фронте свидетельствовали о серьезных недостатках в организации и управлении боевой деятельностью. Прежде всего, далеко не всегда осуществлялась необходимая связь с армейским командованием. Это можно видеть на примере действий флотилии на Казанско-Камском участке, где не была надлежащим образом организована система оперативного подчинения сил флотилии командованию армий. В ряде случаев не было требуемой четкости взаимодействия с сухопутными войсками. Отрицательно сказывалась на общем ходе боевой деятельности разрозненность сил, действовавших на реках Казанско-Камского района и в районе Средней Волги, тогда как при объединении их под единым командованием можно было бы целесообразнее использовать наличные силы, гибче маневрировать ими и обеспечить более успешное и эффективное взаимодействие их с войсками фронта.

Эти недостатки были в известной мере порождены трудностями организационного периода и отсутствием опыта. Однако.

8 I». П. Мордшшоо в первую очередь они являлись результатом подлой подрывной деятельности тайных агентов врага—троцкистов, умышленно насаждавших расплывчатую и рыхлую организацию, нечеткость боевого управления. Пробравшийся к руководству Волжской военной флотилией троцкистский ставленник Раскольников, действуя вопреки ленннско-сталинским принципам советского военного строительства, основанного на единстве и взаимодействии всех родов вооруженных сил, препятствовал установлению правильного взаимодействия флотилии с сухопутными войсками, нарочито обособлялся от армейского командования, предпринимай отдельные от него самочинные действия, что являлось прямым пособничеством врагу.

Следует отметить, что в действиях Вольской флотилии не наблюдалось чуждого природе советских Вооруженных Сил обособления флотского командования от армейского. Поэтому взаимодействие Вольской флотилии с войсками I и IV армий было более тесным « слаженным, благодаря чему флотилия не несла потерь в корабельном составе и неизменно добивалась успеха.

В кампанию 1918 г. на Восточном фронте военные моряки многому научились. Одновременно укрепилась их уверенность в силе советского оружия и решимость приложить всю энергию и умение для достижения победы над врагами молодого Советского государства.