Промышленность
Национализация промышленности в России после Октябрьской революции демонстрирует другой тип национализации — мобилизационный. Он широко практиковался в России еще задолго до войны и выражался в выкупе частных железных дорог в казну.
При Бунге было выкуплено 1344 версты, при Вышнеградском — 5858 верст, при Витте — 14 116 верст, то есть почти столько же, сколько верст рельсового пути было вновь построено частными обществами. Мотивом выкупа частных железных дорог являлось стремление руководить экономическим развитием страны. Сохранение некоторых дорог в руках частных обществ являлось лишь уступкой необходимости... Правительство полностью регулировало железнодорожные тарифы, приобретая тем самым влияние на направление торговли и, в частности, на усиление экспорта. Госрегулирование пассажирским тарифом привело к ускоренному развитию пассажирского движения.Первая мировая и Гражданская войны до крайности обострили необходимость государственного вмешательства в экономику. Пример Великобритании давал Д. Ллойд Джордж в 1915 г.: «Мы оборудовали в различных частях страны 16 национальных заводов. Надзор за ними и управление будет в руках нации. Мы снабжаем эти заводы необходимыми машинами и рабочей силой. Часть этих машин получена непосредственно по заказам от машиностроительных заводов, часть — путем реквизиции у существующих фирм... Преимущество национального завода по производству снарядов перед кооперацией (частными заводами) нескольких существующих предприятий заключается в большей экономии средств. Мы убеждены, что сможем производить снаряды по гораздо более низкой цене, чем сейчас получаем их. Возможен будет лучший контроль, легче будет установить надзор за ходом работ и, как мы полагаем, будет меньше трений с рабочими. Мы полагаем, что рабочие, может быть, охотнее согласятся отказаться от своих стесняющих их обычаев, работая на национальных заводах, где трудно предположить, что кто-либо извлечет выгоду, кроме нации...
Мы распорядились подчинить непосредственному контролю правительства все наиболее значительные машиностроительные предприятия... мы вы-248
нуждены немедленно оборудовать 10 больших национальных заводов в добавление к шестнадцати существующим. Это будут правительственные предприятия, руководимые правительством...»838 В Англии во время войны был введен контроль за уровнем заработной платы рабочих и прибылей предпринимателей, могли конфисковываться любые ресурсы и производственные мощности. Ллойд Джордж в 1915 г. заявлял: «Можем ли мы достичь этой важнейшей цели, не применяя на время войны дальнейших принудительных мероприятий, которым должны беспрекословно подчиняться все граждане? Что касается предпринимателей, то, как я уже указал, мы решили, что возможность прибегать к мерам принуждения имеет существенное значение для наилучшего использования их ресурсов...»839 Напомним, что Англия в 1915 г. еще даже толком не вступила в войну...
В России можно выделить пять основных волн мобилизационной национализации, прошедших в 1914—1920 гг.:
Еще по теме Промышленность:
- Легкая промышленность
- Нефтеперерабатывающая промышленность
- Газовая промышленность
- Нефтедобывающая промышленность
- 2.7. ПРОМЫШЛЕННО-ФИНАНСОВЫЕ ГРУППЫ
- Угольная промышленность
- Микробиологическая промышленность
- 6. Промышленная применимость
- Пищевая промышленность
- ПРОМЫШЛЕННОЕ СОПЕРНИЧЕСТВО
- Оборонная промышленность
- Химическая и нефтехимическая промышленность
- О ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРИБЫЛЯХ
- 2. НАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
- Часть П. Исследование промышленной Монополии
- § 3. ПОНЯТИЕ И ПРИЗНАКИ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБРАЗЦА
- ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕВОЛЮЦИЯ И ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РОСТ
- ВЫЙТИ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПРОМЫШЛЕННОЙ РЕВОЛЮЦИИ
- ПРОМЫШЛЕННОСТЬ — ДОБРЫЙ ГЕНИЙ