>>

Введение

Предлагаемое учебное пособие составлено в соответствии с госу­дарственным образовательным стандартом высшего профессионально­го образования подготовки инженера специальности 150200 "Автомоби­ли и автомобильное хозяйство" по программе дисциплины СД.02 "Управление техническими системами".

В учебном пособии с учетом структурных, экономических и право­вых изменений, происходящих в экономике страны и на автомобильном транспорте, рассматриваются общие и специфические вопросы управ­ления техническими системами на примере технического обслуживания и ремонта автомобилей в автотранспортных и сервисных предприятиях.

На автомобильном транспорте, особенно грузовом, быстрее и за­метнее происходят изменения, связанные с рыночными отношениями. Практически демонтированы вертикальные связи, а предприятия полу­чили хозяйственную и экономическую самостоятельность. Сокращение объемов перевозок в 1992-2000 гг. вызвало рост конкуренции на рынке транспортных услуг, разукрупнение и диверсификацию автотранспорт­ных предприятий. Нехватка инвестиций, особенно на приобретение подвижного состава, рост цен на материалы и оборудование, стоимость рабочей силы, повышение требований к надежности, безопасности, эко­логичное™ и экономичности транспортного процесса способствуют со­кращению доходов и росту расходов предприятий.

В этих условиях существенно повышается роль и значение пра­вильно выбранных и своевременно принятых специалистами управлен­ческих решений и их ответственности за последствия этих решений в условиях риска.

Понимание, что управление и принятие решения - это сложный и ответственный процесс было свойственно человечеству еще в древно­сти. Так, в Ветхом завете (Книга премудростей Иисуса, сына Сирахова, 37, 20) сказано: "Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет". А известная русская пословица гласит: "Семь раз от­мерь, один раз отрежь!".

Управление, или менеджмент - это, во-первых, сфера деятельно­сти человека или группы людей, в которой часто из-за незнания его основ и технологии допускаются ошибки, имеющие серьезные послед­ствия не только для принимающих решения, но и для предприятия, фирмы, отрасли и общества, наконец.

Во-вторых, область, в которой практически все (как в искусстве, медицине или литературе) считают себя специалистами, и в этом заблу­ждении людей бывает трудно переубедить.

Методам анализа больших систем и приемам управления ими су­щественное внимание уделялось и уделяется в трудах российских и зарубежных ученых Бусленко Н.П., Венцель Е.С., Воробьева Н.Н., Гнеденко Б.В., Поспелова Г.С., Прохорова А.И., Тараканова К.В., Чуева Ю.В., Акофа Р., Блекуэла Д., Вальда А., Винера Н., Карнеги Д., Кофма- на А., Крамера Г., Неймана Дж., Саати Т., Сэвиджа И., Тейлора Ф., Форрестера Дж., Янча Э. и многих других.

Необходимо отметить, что вопросам рационального управления производством за последние годы уделялось возрастающее внимание при подготовке инженеров специальности "Автомобили и автомобиль­ное хозяйство". Так, уже в третьем издании учебника "Техническая экс­плуатация автомобилей" (1991 г.) в соответствии с программой впервые в разделе "Организация и управление производством технического об­служивания и ремонта автомобилей" были рассмотрены программно- целевые методы управления и принятия решений, а объем раздела по сравнению с предыдущим изданием увеличен более чем в три раза. Усилилась и расширилась информационная и компьютерная подготовка будущих инженеров, применение в учебном процессе деловых игр, семинарских и практических занятий соответствующей направленности.

Накопленный опыт проведения занятий по данной проблематике, возрастающее значение рационального управления различными систе­мами привели к необходимости систематизации учебных материалов и их объединении в специальной дисциплине.

Это нашло отражение в образовательном стандарте по специаль­ности 150200, который предусматривает в разделе профессиональной подготовки изучение дисциплины СД.02 "Управление техническими сис­темами".

Цель данного учебного пособия - ознакомить будущего специалиста с сутью, принципиальными методами и приемами или технологией управления, которые действуют в любых системах и ситуациях, показать специфику управления производством технического обслуживания, ремонта и сервиса автомобилей.

Преподавание дисциплины включает:

• лекционные занятия (11 тем);

• семинарские и расчетные работы, рекомендуемый перечень которых приведен в приложении 1,

• самостоятельная работа студентов;

• компьютерные занятия и зачет;

• использование студентами полученных знаний и навыков при изучении профессиональных дисциплин, выполнении курсовых и дипломных проектов.

При написании учебного пособия учитывались как происшедшие за последние годы изменения, так и выполненные научно- исследовательские работы, опыт предприятий автомобильного транс­порта, а также практика преподавания этих материалов на кафедре эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса МАДИ-ГТУ при подготовке и переподготовке специалистов для автомобильного транс­порта.

Материалы пособия помогут студентам при изучении профессио­нальных дисциплин, в которых вопросы инженерного анализа и совер­шенствования производства получат дальнейшее развитие, углубление и конкретизацию, а также могут быть использованы специалистами ав­томобильного транспорта и административно-управленческих структур в практической деятельности.

В четвёртом издании пособия более широко представлен опыт не только автомобильного транспорта, но и других отраслей и систем, до­полнены и уточнены статистические данные, материалы по лизингу, учё­ту неопределённости и риска при принятии решений. По каждой теме приведены вопросы для самоконтроля. Дополнен перечень рекомендуе­мой литературы, в приложениях приведены справочно-информационные материалы.

Автор с благодарностью примет предложения и замечания читате­лей, особенно преподавателей, студентов вузов и работников автомо­бильного транспорта.

| >>
Источник: Кузнецов Е.С.. УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ. 2003

Еще по теме Введение:

  1. ВВЕДЕНИЕ
  2. .ВВЕДЕНИЕ
  3. I. ВВЕДЕНИЕ
  4. ВВЕДЕНИЕ
  5. ВВЕДЕНИЕ
  6. Введение
  7. ВВЕДЕНИЕ
  8. ВВЕДЕНИЕ
  9. ВВЕДЕНИЕ
  10. ВВЕДЕНИЕ
  11. ВВЕДЕНИЕ
  12. ВВЕДЕНИЕ
  13. ВВЕДЕНИЕ
  14. ВВЕДЕНИЕ
  15. ВВЕДЕНИЕ
  16. Введение
  17. ВВЕДЕНИЕ
  18. Введение
  19. Введение