<<
>>

ИНДЕКСЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ

В Швеции, начиная с 1987 г., ежегодно выпускается своего рода справочник «Сильные и слабые стороны легковых автомобилей» (Cars Strong and Weak Points).

г

к.

С 1987 г.

(до 1992 г.) в подобных изданиях рассматривались толь­ко результаты государственных инспекторских осмотров, а с 1992 г. ста­ли публиковать материалы по эксплуатации, обслуживанию и ремонту, анализу надёжности и эксплуатационных свойств легковых автомобилей парка Швеции. Работа выполняется совместно компанией, производя­щей инструментальный контроль автомобилей (The Swedish motor vehi­cle Inspection Company - AB Svensk Bilprovning), и национальным сове­том по торговой политике (The National Swedish Board for Consumer Poli­cies). В основу последнего опубликованного анализа положены резуль­таты инспекторских осмотров и опроса более 14 тыс. пользователей лег­ковыми автомобилями, а также сервисных и ремонтных предприятии Анализ проведен по 96 наиболее распространенным в Швеции моделям легковых автомобилей.

Собранные материалы позволили шведским специалистам про­вести ранжирование ("ranking") около пятидесяти наиболее распростра­ненных в Швеции моделей автомобилей (рис. П6-1).

Рис. П6-1. Индексы эксплуатационной надёжности автомобилей моделей 1994-95 гг.

При ранжировании фактическая эксплуатационная надежность конкретной модели автомобиля сравнивалась с показателями "среднего автомобиля", индекс эксплуатационной надежности которого принимался за базу (нулевой ранг). Автомобили, имеющие эксплуатационную надеж­ность выше среднего, оценивались положительным индексом (%), а ни­же - отрицательным.

Чем больше положительный индекс, тем выше экс­плуатационная надежность данной модели автомобиля.

При оценке этого показателя важным для потребителя и произво­дителя является не тольтко сам индекс, который для первой и последней позиции может меняться до 30-35 пунктов, а главное - место, занимае­мое в ранговом ряду, которое, естественно, меняется по времени (табл. П6-4).

Таблица П6-4

Перечни автомобилей с лучшими и худшими показателями

эксплуатационной надежности
Годы выпуска
№ в ран­ № в ран­
говом 1991-1993 говом ря- 1994-1995
ряду ____ ДУ __
Лучшие (+)
1 Тойота Королла 1 Мерседес Бенц 200/220Е
2 Тойота Превиа 2 Мазда 323
3 Тойота Кемри 3 Вольво 850 Эстейт
4 Вольво 850 4 Хонда Сивик
5 Опель Вектра 5 Крайслер Вояджер
Худшие (-)
44 Рено Клио 43 Фольксваген Пассат
45 Форд Фиеста 44 Сааб 9000И6
46 Ситроен ВХ 45 Опель Астра
47 Пежо 205 46 Опель Корса
48 Рено Эспайс 47 Сааб 900Т

РЕЙТИНГОВАЯ ОЦЕНКА ДОРОЖНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ

В табл.

П6-5 приведены рейтинги безопасности более 70 моделей легковых автомобилей разных классов, определенные комбинированным методом журналом для потребителей «Which?». При оценке учитыва­лась безопасность водителей, пассажиров, включая детей в детских си­дениях, в условиях, имитирующих столкновение, а также пешеходов при наездах. При этом каждое свойство, влияющее на безопасность, оцени­валось в баллах, а при суммировании умножалось на коэффициент ве­сомости. Максимальное количество баллов при комплексной оценке 13. Специальные поправочные коэффициенты обеспечивали сопостави­мость рейтингов безопасности автомобилей разных классов.
Таблица П6-5 Рейтинги безопасности легковых автомобилей
Название моде­ли Количест­во баллов Название модели Количество баллов
Особо малый класс («супер­мини») Volvo S40 11,5
Skoda Fabia 9,5 Renault Laguna 11,0
Renault Clio 8,5 Audi A4 11,0
Toyota Yaris 8,5 Mercedes Benz С 11,0
VW Lupo 8,5 LexusIS200 11,0
Fiat Punto 8,0 Honda Accord 10,5
VW Polo 8,0 Rover 75 10,5
Ford Fiesta 8,0 Saab 9-3 10,5
Seat Ibiza 8,0 BMW 3 серии 10,5
Seat Arosa 8,0 VW Passat 10,0
Opel Agila 8,0 Opel Vectra 10,0
Opel Corsa 8,0 Peugeot 406 10,0
Peogeot 7,5 Citroen C5 10,0
Ford Ka 7,5 Ford Mondeo 10,0
Sitroen Saxo 6,0 Skoda Octavia 10,0
Suzuki Alta 4,0 Toyota Avensis 10,0
Малый класс Nissan Primera 9,5
VW Bora 10,5 Fiat Marea 9,0
Ford Focus 10,0 Hyundai Elantra 9,0
Honda Civic 10,0 Mitsubishi Carisma 8,5
VW Golf 10,0 Alfa Romeo 156 8,5
Audi A3 9,5 Mazda 626 8,5
Renault Megane 9,5 Daewoo Nubera 8,0
Toyota Corolla 9,5 Престижные автомобили, высший класс
Alfa Romeo 147 9,5 Volvo S80 13,0
Mercedes Benz A 9,0 Mercedes Benz E 12,0
Nissan Almera 9,0 Audi A6 11,5
Opel Astra 9,0 BMW 5 серии 11,0
Sitroen Xsara 8,5 Opel Omega 11,0
Peuqeot306 8,5 Мини-вэны и универсалы повышенной вме­
Fiat Brava 8,5 стимости
Audi A2 8,5 Chrysler РТ Creiser 10,5
Mazda 323 8,0 Renault Scenic 9,5
Hyundai Accent 7,5 Mazda Premacy 9,5
Chrysler Neon 7,5 Toyota Yaris Verso 9,5
Suzuki Baleno 6,5 Citroen Xsara Picasso 9,0
I Proton Wira 6,5 Opel Zafira 9,0
i «Семейные автомобили» Fiat Multipla 8,5
| Volvo S60 12,5 Mitsubshi Spase Star 8,0

Из приведенных данных следует, во-первых, абсолютные рейтинги безопасности всех рассмотренных моделей различаются более чем в 3 раза (4 и 13 баллов).

Во-вторых, рейтинги безопасности растут по мере повышения клас­са автомобилей.

Так средний рейтинг по классам составил: особо малые (супер- мини) 7,7 баллов (59 % от наивысшей оценки, полученной авто­мобилем Volvo 580); малый класс - 8,8 (68 %); «семейный» класс - Ю (77 %); высший класс -11,7 (90 %).

В-третьих, вариация оценок (в качестве которой автором пособия было выбрано отношение разницы максимальной и минимальной оценок к средней по классу) сокращается при повышении класса: особо малые - 71 %; малый класс - 46 %; семейный - 45 %; высший класс - 17 %.

В-четвертых, как и следовало ожидать, наибольшую вариацию рей­тинги имеют у автомобилей особо малого (4 и 9,5 баллов) класса, безо­пасность которых в наибольшей степени лимитируются конструктивными (размеры, вес) и ценовыми факторами.

В-пятых, рейтинги безопасности автомобилей особо малого класса (средний балл 7,7) приблизились к рейтингам автомобилей малого клас­са (8,8 баллов), что особенно важно для массовых потребителей, ис­пользующих автомобили в городских условиях.

В-шестых, наибольший рейтинг безопасности показали последние модели шведских автомобилей: Volvo 560 - 12,5 баллов, Volvo 580 - 13 баллов, которые могут явиться своего рода эталоном безопасности.

<< | >>
Источник: Кузнецов Е.С.. УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ. 2003

Еще по теме ИНДЕКСЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ:

  1. Эксплуатационные параметры оборудования и трубопроводов
  2. 3.1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРИЕМЫ УЛУЧШЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СИЛИКАТНЫХ ЯЧЕИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ
  3. Надежность
  4. 2. Индексы согласия и несогласия
  5. Надежность.
  6. § 2 НАДЕЖНОСТЬ И ВАЛИДНОСТЬ
  7. ИКОНА, ИНДЕКС И СИМВОЛ
  8. Пожар в автомобиле
  9. Различные индексы соответствия
  10. автомобиль HE РОСКОШЬ?
  11. Проверка опросника ВРР на валидность и надежность
  12. АВТОМОБИЛЬ
  13. 4.1.2 Повышение эффективности использования стандартных телефонных каналов в интересах всех видов специальной связи и снижения эксплуатационных расходов.
  14. СЕКРЕТНЫЕ «ДОСЬЕ» НАДЕЖНЫХ АГЕНТОВ
  15. Угон автомобиля
  16. Если вы так и не "выкупили" автомобиль со спецстоянки
  17. Верификация: надежность, валидность и возможность генерализации