ВНУТРЕННЕЕ ВОДНОЕ ПРАВО

Сеть внутренних водных путей России включает естественные водные пути - свободные (нешлюзованные) реки и озера, а также искусственные водные пути - реки с частично зарегулированным стоком, шлюзованные реки, каналы (открытые и шлюзованные) и водохранилища. *

Правовые акты, регулирующие отношения по внутренним водным перевозкам

Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации состоит из Конституции Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации, Кодекса внутреннего водного транспорта РФ от 07.03.2001г.

Основными актами международного речного права является ратифицированная Россией 1. Конвенция по охране и использованию трансграничных водотоков и международных озер, подписанная в Хельсинки в 1992 г. Конвенция охватывает многие важные вопросы, связанные с использованием и охраной вод, включая обмен информацией, совместные научные исследования, координацию водохозяйственных и водоохранных мероприятий, предотвращающих любое негативное трансграничное воздействие (загрязнение вод, вред природной среде и т.п.). 2.Будапештская Конвенция о договоре перевозки грузов по внутренним водным путям (КПГВ) (Будапешт, 22.06.2001 г.) (Россия присоединилась к Конвенции ФЗ от 08.03.2007г. № 33-ФЗ, вступила в силу для России 01.08.2007г).

*

Порядок регулирования предъявления груза и подачи транспортных средств при внутренних водных перевозках *

Предъявление груза к перевозке по договору внутренней водной перевозки груза *

Обязанности сторон по погрузке и выгрузке при внутренней водной перевозке груза *

Грузоотправитель до предъявления груза для перевозки обязан подготовить его таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозки, сохранность груза, судна и контейнеров.

Транспортная тара и упаковка, качество грузов должны соответствовать государственным стандартам или техническим условиям на продукцию, утвержденным соответствующими организациями по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику транспортную накладную, заполненную в соответствии с правилами перевозок грузов, и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы.

Грузоотправитель обязан нанести на предъявляемые для перевозки тарные и штучные грузы, а также транспортные пакеты маркировку в соответствии с требованиями государственных стандартов на маркировку грузов и правил перевозок грузов.

Грузоотправитель обязан приложить к транспортной накладной документы, предусмотренные санитарными, таможенными, карантинными и иными правилами в соответствии с требованиями международных договоров Российской Федерации и законодательства Российской Федерации. Грузоотправитель обязан приложить к транспортной накладной сертификаты, паспорта качества, удостоверения и другие документы, наличие которых установлено федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Сроки прекращения обязательного приема грузов для перевозок устанавливаются правилами перевозок грузов.

*

Понятие договора внутренней водной перевозки груза *

Форма договора внутренней водной перевозки груза *

Права и обязанности сторон по договору внутренней водной перевозки груза

Перевозки грузов осуществляются на основании договоров перевозок грузов в соответствии с заявками грузоотправителей и договорами об организации перевозок грузов, а также по мере предъявления их для перевозок (т.е. допускается перевозка и без подачи заявки).. Порядок осуществления перевозок грузов устанавливается правилами перевозок грузов на внутреннем водном транспорте (далее - правила перевозок грузов), утвержденными в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Оказание физическим лицам услуг по перевозке грузов для личных (бытовых) нужд осуществляется в соответствии с правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте, утвержденными Правительством Российской Федерации.

Перевозчик (коммерческая организация, индивидуальный предприниматель), осуществляющий перевозки грузов на внутреннем водном транспорте в соответствии с федеральным законом, иными нормативными правовыми актами и выданной ему лицензией по обращению любого физического или юридического лица, является перевозчиком общего пользования. Перечень перевозчиков общего пользования публикуется в сборнике правил и тарифов внутреннего водного транспорта.

В соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется своевременно и в сохранности доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю или управомоченному на получение груза лицу, а грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Составленная в соответствии с требованиями правил перевозок грузов транспортная накладная и оформленные на ее основании дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтверждают заключение договора перевозки груза.

Формы и порядок заполнения транспортных документов, являющихся обязательными для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с перевозками грузов на внутреннем водном транспорте, устанавливаются правилами перевозок грузов. (форма договора в данном случае накладная+квитанция о приеме груза для перевозки+дорожная ведомость).

Договор перевозки груза может быть заключен с условием предоставления для перевозки груза всего судна или части его (договор фрахтования). В этом случае фрахтователь имеет права и несет обязанности, предусмотренные КВВТ РФ для грузоотправителей. (форма договора – чартер, который в отличие от морского права составляется произвольно сторонами договора, а не вырабатывается международными организациями).

Перевозчики, грузовладельцы при необходимости осуществления систематических перевозок грузов могут заключать договоры об организации перевозок грузов.

*

Ответственность грузовладельца за простой судов под грузовыми операциями при внутренней водной перевозке груза *

За сверхнормативный простой судна с отправителя или получателя, по вине которого допущена такая задержка, взыскивается штраф в следующих размерах – 0,5 МРОТ за каждые 100 т. грузоподъемности самоходного судна в час. 0,07 МРОТ за каждые 100 т. грузоподъемности несамоходного судна в час. 1 МРОТ за каждые 100 киловатт мощности буксировочного судна. Ответственность за простой судна наступает, если такой простой был по вине отправителя или получателя. Они могут быть освобождены от ответственности, если докажут, что простой был вызван обстоятельствами непреодолимой силы или по вине перевозчика. Взыскание происходит в безакцептном порядке. Выдачей получателю груза в пункте назначения завершается исполнение договора перевозки.

*