ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СИСТЕМ
Все большее место при использовании системного подхода отводится применению психологических принципов к изобретательству, проектированию, созданию и использованию сложных систем «человек — машина».
Мелтон называет это теорией психотехники (psychotechnology) систем «человек — машина» и предполагает, что «она явилась результатом интеграции двух понятий. Одно обозначалось разными авторами как «инженерная психология», «человеческие факторы в технике» или «человеческая техника», другое —«психология персонала» или «исследование персонала и процесса обучения». Это объединение осуществляется легко и естественно, если используется концепция системною подхода, а человек рассматривается как компонент сложной системы «человек — машина» [34].Исследованию интеграции человеческих факторов в сложных системах был дан толчок разработкой концепции системы оружия в военно-воздушных силах США. Эти разработки привели к объединению ученых разных специальностей в единый коллектив для работы над проблемами создания систем и взаимодействия их человеческих и технических компонентов. Это исследование имеет важное значение для разработки систем «человек — машина» различного характера.
Планирование человеческих аспектов систем должно быть неразрывно связано с планированием различных технических вопросов при разработке машин. Первым
этапом должно быть определение целей или «назначения» системы и разработка рабочего проекта, отвечающего современным требованиям. Исходя из целей системы-, а также на основе имеющейся научно-технической информации вырабатываются решения о главных элементах всей системы
РАЗРАбОТКА системы Определение целей системы
Предварительное проектирование-, проектирование операций
Определение функций человека и машин
L
Л
Человек
--I
Вспомогательные работы Отбор Обучение Приборы для обучения Оценка исполнения
Обучение бригады
СТАДИЯ ИСПЫТАНИЙ J
Тренировка системы Оценка системы СТАДИЯ ЗКСПЛУАТАЦт
Рис.
35. Разработка системы «человек — машина».и тех способах, при помощи которых эти элементы могут быть интегрированы в единую систему f для выполнения ее целей. Это приводит к разграничению функций человека и машин. Гагнё предлагает диаграмму, изображенную на рис. 35, в качестве модели для разработки систем «человек — машина».
Психотехника исходит из нескольких посылок, имеющих важное значение. Основная из них заключается в том, что человек должен рассматриваться как один из главных ком
понентов всей системы, а не только как пользователь однажды разработанной системы. Эта посылка опровергает утверждение, что разработка систем является чисто технической задачей; психологические и социальные факторы обязательно должны быть при этом рассмотрены.
«Любая разумно сложная система требует тесного взаимодействия между человеком и другими частями системы, которые могут быть машинами, другими людьми или комбинациями тех и других. Поэтому должен быть найден какой-либо подход, позволяющий определить функции машин и людей внутри структуры, которая позволяет привязать функции этих двух компонентов к общим целям,— т. е. к целям системы» [35].
Несмотря на то, что уже есть достаточно работ, необходимо еще много' сделать в области интеграции человека и оборудования в больших системах. Результаты прошлых исследований указывают новые направления для психологов и других специалистов, изучающих поведение людей. Так, Кеннеди предлагает:
«Главное использование системотехнической точки зрения для психологии, по-видимому, должно заключаться в том, что психологические методы следует применять более широко для того, чтобы охватить проблемы руководства, возникающие тогда, когда человек и машины организуются в сложные системы. Традиционный путь, предусматривающий решение проблемы людей в системах путем извне организованной «подсистемы персонала», не заставляет психолога поставить во главу угла критерии, зависящие от результатов работы всей системы и процессов разработки, призванных способствовать достижению целей системы» [10].
До сих пор этот психотехнический подход применялся главным образом в военных и космических системах. Мы уверены, что системный подход имеет даже большее значение, как основа интеграции персонала в сложных социальных системах.
Еще по теме ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СИСТЕМ:
- Задачи, связанные со складами, решаемые при проектировании логистических систем
- 5.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе «человек — машина»
- Приложение 7. Ключевые факторы успеха при внедрении системы альтернативного предоставления услуг
- Методические основы проектирования эффективной логистической системы управления запасами Учет сбоев поставки и потребления в логистической системе организации
- ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ
- Глава 13 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ
- МЕТОДЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СИСТЕМ
- ДЕТАЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
- Методика проектирования логистической системы управления запасами
- 3.1. Проектирование автономии подразделений жизнеспособной системы
- ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР
- Кипа Андрей Алексеевич. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛОВОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ В РОССИИ В УСЛОВИЯХ СОЦИАЛЬНОЙ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ, 2014
- Проблемы планирования работы с учетом человеческого фактора
- Подход к планированию работы с учетом человеческого фактора
- ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ КАПИТАЛ - ЭТО ФАКТОР НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Тулбарам Кульжанова
- Психологические теории человеческого поведения при принятии решений
- 2.4. НЕГАТИВНЫЕ ФАКТОРЫ ПРИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
- Часть 2 ЭМОЦИОНАЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЯХ
- ЭМОЦИОНАЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ ПРИ КОЖНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЯХ