<<
>>

6.9. СТАЦИОНАРНЫЕ ЛОВУШКИ

В тех случаях, когда численность птиц на аэродромах не удается снизить ни одним из способов отпугивания, целесообразно произвести их отлов и удаление за территорию аэродромной зоны.

В настоящее время данный метод (главным образом для уменьшения числа ворон) интенсивно применяется на военных и гражданских аэродромах ФРГ. Например, во франкфуртском аэропорту используется 7 клеток-ловушек размером с небольшую комнату, которые ежегодно отлавливают около 1000 особей. Пойманные вороны умерщвляются хлороформом в специальном ящике, а обнаруженные в ловушках соколы и совы отвозятся на расстояние 30 миль от аэропорта и выпускаются на волю, так как считается, что с этого расстояния птицы не могут вернуться на аэродром. Однако уничтожение птиц на аэродроме проблему в целом не решает.

На некоторых зарубежных аэродромах с помощью ловушек отлавливают голубей и чаек. Чтобы усилить эффективность отлова внутрь ловушек кладут какой-либо корм (для голубей — зерно, для чаек и ворон — мясные отходы), устанавливают небольшие емкости с водой, подсаживают для приманки живых птиц или хорошо сделанные чучела.

В канадском аэропорту Ванкувер практикуется отлов хищных птиц и сов с помощью ловушек «Вербейл». Она представляет собой разновидность капкана и устанавливается на столбах. Достаточно птице сесть на специальную дощечку, как ее лапы захлестываются петлей, и птица оказывается пойманной. В течение 3 лет было поймано несколько сотен птиц, которые затем выпускались на расстоянии 40 миль от аэродрома. Впоследствии лишь около 7% этих птиц были вторично пойманы или найдены убитыми на аэродроме, видимо, вследствие столкновения с самолетами. Полученные результаты позволили предпочесть отлов этих птиц их уничтожению. Отлов сов дал хорошие результаты и в аэропорту Торонто. По мнению зарубежных специалистов, отлов оправдывает себя при наличии на аэродроме небольшого числа птиц.

В отношении многочисленных птиц, таких, как скворцы, этот метод бесперспективен.

В Советском Союзе эксперименты по отлову птиц на аэродромах с помощью клеток-ловушек проводились в Литве. Испытывались три типа ловушек: универсальная, для отлова ворон (ловушка Кейля) и чаек. Ловушка Кейля представляет собой клетку с основанием 4X4 м и высотой 2,7 м, обтянутую металлической сеткой с размером ячеек 45X45 мм. Вверху имеется щелевое отверстие, через которое птицы попадают внутрь клетки. Ловушка показала себя наиболее эффективной в весеннее время и во вторую половину лета. В эти периоды с ее помощью отлавливалось 70—90% всех врановых птиц, кормящихся на территории аэродрома. На успешность отлова большое влияние оказывала подкормка, выкладываемая в клетке. Лучше всего врановые приманивались павшими мелкими животными, кухонными отходами.

Универсальная ловушка по внешнему виду похожа на ловушку Кейля, но в 2 раза меньше. Использование этой ловушки на аэродромах не дало ожидаемого эффекта. Птицы в нее залетали неохотно, по-видимому, из-за небольших размеров. Кроме того, устройство ловушки позволяло птицам легко выбираться из нее. Очевидно, такие ловушки менее пригодны для отлова.

Ловушка для отлова чаек размером 3X6 м и высотой 2,5 м оказалась малоэффективной вследствие незначительной концентрации этих птиц на аэродромах Литвы. Возможно, что в других районах СССР ее применение было бы таким же успешным, как и за рубежом.

Для определения максимального расстояния возврата пойманные птицы помечались кольцами и краской и затем выпускались на разных расстояниях от аэродрома. Было установлено, что с расстояния 10—20 км вернулись все птицы, а с 20—30 км только 40%. Если птиц отвозили за 40 км, то они не возвращались совсем.

На основании проведенных исследований можно рекомендовать способы массового отлова птиц к широкому использованию на отечественных аэродромах. Для привлечения птиц в клетку следует класть приманку животного происхождения: мясные отходы, рыбу, павших мелких животных. Ловушки необходимо устанавливать в местах, мало посещаемых людьми. Вынимать птиц из клеток следует ночью и отвозить их на расстояние не менее 40—50 км от аэродрома.

<< | >>
Источник: А.И. Рогачев А.М. Лебедев. Орнитологическое обеспечение безопасности полетов. 1984

Еще по теме 6.9. СТАЦИОНАРНЫЕ ЛОВУШКИ:

  1. III. ПАРАДОКСЫ СТАЦИОНАРНОГО БЫТИЯ
  2. Биометрическая ловушка
  3. «Ловушки» когнитивной терапии.
  4. Ловушки и лабиринты терапевтического процесса
  5. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, МОНТАЖЕ И РЕМОНТЕ СТАЦИОНАРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
  6. Рам Дасс ОБЕЩАНИЯ И ЛОВУШКИ ДУХОВНОГО ПУТИ
  7. Вопрос 33. Права граящан пожилого возраста и инвалидов, проживающих в стационарных учреждениях социального обслуживания, их труд
  8. Информационное н программное обеспечение
  9. Задачи региональной сети н основные требования к ней
  10. Вопрос 32. Формы социального обслуживания граждан пожилого возраста и инвалидов
  11. Вопрос 34. Ограничения прав граждан пожилого возраста и инвалидов при оказании им социальных услуг