7.2. ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ ЭХО-СИГНАЛОВ ОТ ПТИЦ

Многие эхо-сигналы от птиц могут быть несхожи между собой, так как их вид зависит от целого ряда факторов: размеров и числа птиц, плотности стай, положения тела птиц .по отношению к радиолокационному лучу, удаленности птиц от РЛС, рабочих характеристик радиолокаторов. В связи с этим трудно дать единое и точное описание признаков, по которым можно было бы с полной уверенностью отличить эхо-сигналы птиц от прочих засветок. Такой навык может появиться только после приобретения соответствующего опыта.

Однако всем эхо-сигналам от птиц свойствен ряд особенностей, по совокупности которых можно вполне надежно осуществлять их идентификацию. Основными отличительными признаками эхо-сигналов птиц являются их размер, яркость, форма, выраженность границ, скорость перемещения, постоянство изображения и расположение на экране РЛС.

Размер. Эхо-сигналы от птиц на экране обзорных и диспетчерских РЛС в большинстве случаев по своим размерам соответствуют засветкам от небольших самолетов (см. рис. 6.7). Исключением являются эхо-сигналы от одиночных птиц на экране посадочных РЛС, имеющие размер точки, в то время как отметки от самолетов имеют размер пятна (см.

Яркость. Большие или малые стаи птиц, образованные крупными особями, дают на экранах обзорных и диспетчерских РЛС эхо-сигналы, схожие по яркости с отметками от небольших самолетов (Ан-2, Ил-14) и вертолетов. Небольшие стай дают эхо-сигналы, схожие по яркости с отметками от аэростатов, шаров-пилотов, радиозондов, облаков. Яркость эхо-сигналов от одиночных птиц на экранах посадочных РЛС значительно меньше, чем отметок от самолетов. Днем яркость эхо-сигналов от птиц часто бывает больше, чем ночью, так как ночью многие птицы летят менее плотными стаями.

Форма. Эхо-сигналы от птиц чаще всего выглядят на экранах РЛС в виде округлого пятна или точки. В редких случаях, когда большая стая (тысячи особей) широко растянута по фронту, отметка от нее может иметь форму линии или дуги.

Выраженность границ. Эхо-сигналы от птиц не имеют таких резких очертаний, как отметки от воздушных судов и наземных предметов, и вместе с тем не так размыты, как засветки от облаков.

Скорость перемещения. Большинство птиц летит со скоростью 30—90 км/ч, поэтому визуальное определение смещения эхо-сигналов от них на экране во многих случаях затруднительно.

При полете по ветру, особенно на высотах 0,5—3,5 км, скорость перемещения птиц может достигать 120 и даже 150 км/ч . В этом случае можно сравнительно легко заметить смещение эхо-сигналов и по скорости смещения отличить птиц от неподвижных засветок, образованных наземными предметами, а также аэростатами, шарами-пилотами, радиозондами, облаками и прочими объектами, перемещающимися со скоростью ветра. Однако при идентификации эхо-сигналов только по скорости их перемещения необходимо учитывать скорость и направление ветра на различных высотах, что при оперативной работе диспетчеров УВД бывает трудно осуществить. Разница в скоростях позволяет легко отличить эхо-сигналы птиц лишь от самолетных и вертолетных отметок, поскольку последние перемещаются на экране РЛС значительно быстрее.

Направление перемещения. Птицы совершают полеты в любых возможных направлениях в отличие от аэростатов, шаров-пилотов, радиозондов, облаков, перемещающихся только по ветру.

Постоянство изображения. Эхо-сигналы от птиц в отличие от прочих отметок могут резко изменять свою яркость, размеры и форму, направление смещения, временами исчезать. Это связано с тем, что птицы часто меняют скорость, высоту и направление полета, перестраиваются в воздухе. Непостоянство эхо-сигналов от птиц особенно часто наблюдается ночью.

Расположение на экране РЛС. Эхо-сигналы от птиц могут появиться в любое время дня и ночи. Однако число их, время и характер появления существенно меняются в течение года, причем по определенным закономерностям, что связано с сезонными особенностями перелетов птиц.

В первую половину лета (период размножения) перелеты птиц происходят, как правило, наиболее интенсивно утром и вечером и на больших высотах. Большинство птиц совершает эти полеты в одиночку. Следовательно, в данное время года эхо-сигналы от птиц будут наблюдаться чаще всего на экранах посадочных РЛС в утреннее и вечернее время, а число их будет сравнительно невелико. На экранах обзорных РЛС в середине дня иногда можно также обнаружить эхо-сигналы, образованные парящими в вышине птицами крупных размеров (орлами, аистами, пеликанами и др.).

Во вторую половину лета (период послегнездовых кочевок) происходят резкое увеличение численности птиц и объединение их в большие стаи, которые в светлое время суток начинают совершать кочевки на небольших высотах. В данное время года наибольшее число эхо-сигналов от птиц будет наблюдаться на экранах как посадочных, так и диспетчерских РЛС (сравнительно равномерно в течение всего светлого времени суток).

В осеннее и весеннее время птицы совершают интенсивные миграционные перелеты, которые происходят круглые сутки и часто на больших высотах. В связи с этим весной и осенью эхо-сигналы от птиц могут наблюдаться весьма часто на экранах всех аэродромных РЛС. Особое значение в это время имеют обзорные РЛС, так как они позволяют заблаговременно обнаружить приближение к аэродрому стай птиц.

В зимнее время большинство перелетов птиц происходит на небольших высотах и, как правило, по определенным маршрутам (утром в одном, а вечером в обратном направлении), причем часто в полной темноте. В связи с этим зимой эхо-сигналы от птиц будут обнаруживаться чаще всего на экранах посадочных РЛС, преимущественно утром и вечером. Их число может быть иногда довольно значительным, но не таким, как в миграционные периоды, а перемещение большинства эхо-сигналов может происходить утром в одном, а вечером в противоположном направлении. Знание высот, направлений, маршрутов и суточной активности перелетов птиц в районе аэродрома значительно облегчает диспетчерам УВД идентификацию эхо-сигналов от них.