<<
>>

МОНОЛИТНЫЕ ПОЛЫ «ТЕМПСТРОЙСИСТЕМА» (ВИДЫ, ТЕХНОЛОГИИ, ОБОРУДОВАНИЕ)

  Качественные бетонные полы должны выдерживать сильные ударные нагрузки, нагрузки на сжатие, быть долговечными и стойкими к истиранию, иметь непылящую поверхность; быть простыми в эксплуатации и уборке; время от окончания заливки пола до начала его эксплуатации должно быть минимально.

Основой любого пола является существующее бетонное основание или утрамбованный грунт, по которым укладывают финишный слой бетона.

Если геологические характеристики площадки позволяют, рекомендуется устройство армированного бетонного пола толщиной не менее 7 см без бетонной подготовки. Это существенно экономит время и средства. Если грунты слабые, необходимо сделать армированную бетонную подготовку толщиной 10-15 см и только после этогб заливать финишный бетонный пол толщиной не менее 12 см.

Стандартный пол, как правило, состоит из основания (бетонной подготовки) и покрытия (материала, придающего поверхности основные потребительские свойства). Основная потребительская характеристика такого пола - его долговечность.

Применяемые «ТемпСтройСистемой» современные технологии и комплексный подход к устройству бетонных полов позволяют добиваться требуемых характеристик пола при разумных финансовых затратах.

новый бетонный пол с дисперсным армированием

Основные нагрузки (статические, динамические) ударная вязкость, износостойкость, морозостойкость; воспринимает основание пола. Поэтому в условиях воз- возможность использования более эффективных кон-

действия повышенных нагрузок необходимо устраивать усиленную бетонную стяжку пола. Усилить стяжку можно увеличением ее толщины, применением высокопрочного бетона и усиленного арматурного каркаса. Как альтернатива традиционным методам армирования, в последние годы все чаще применяется дисперсное армирование бетона стальными волокнами (фиброй).

Бетон, армированный короткими обрезками стальных волокон, изготовленных из стального листа, проволоки, расплава и др., получил название сталефибробетон.

Сталефибробетон обладает следующими техническими преимуществами по сравнению с обычным железобетоном; повышенные трещиностойкость,

новый бетонный пол с

В тех случаях, когда к бетонному полу не предъявляют повышенных требований по прочности и истираемости, мы рекомендуем применять жидкую полимерную пропитку «Ашфорд Формула», которая не образует пленки на поверхности и служит столько же, сколько сам бетон. Пропитка наносится сразуже после затирки бетона. Поверхность полностью обеспыливается, упрочняется на 40%, повышается стойкость не только к влаге, но и к большинству химических веществ.

структивных решений, чем при обычном армировании; снижение трудозатрат на арматурные работы, повышение степени механизации и автоматизации производства железобетонных конструкций.

Применение сталефибробетона позволяет существенно (на 30-40 %) уменьшить толщину стяжки без потери ее прочностных характеристик, увеличить срок службы пола в 2-4 раза, получить неплохой экономический эффект за счет снижения расходов на ремонт покрытия.

Этот вид пола чаще всего устраивается на объектах, где требуется повышенная трещиностойкость пола и существуют ограничения по толщине нового бетонного пола.

ПОЛИМЕРНОЙ ПРОПИТКОЙ

Такие полы устраивают в складских помещениях, производственных цехах, торговых центрах, на рынках, а также в гаражах, паркингах, на автостоянках, то есть в местах со средними пешеходными и транспортными нагрузками.

Начинать эксплуатировать такие полы (разрешать пешеходное движение) можно уже через три дня после нанесения пропитки.

НОВЫЕ ПОЛЫ С ПРИМЕНЕНИЕМ ТОППИНГА

В случаях, когда к поверхностям предъявляются повышенные требования по прочности и истираемости, мы рекомендуем применение топпинга. Топпинг - это сухая упрочняющая смесь на основе цемента с добавлением кварца, металлической стружки или корунда, отличающаяся повышенной твердостью и стойкостью к истиранию частиц. Она наносится непосредственно на свежеуложенный бетон и затирается затирочными машинами.

Марка бетона такой поверхности достигает М600.

Эта технология позволяет при сравнительно не-, больших материальных затратах решить проблему упрочнения поверхностного слоя бетонных оснований, их эффективной защиты от воздействия влаги и различных химических веществ, а также обеспечить про

стоту и безопасность эксплуатации пола. При соблюдении всех необходимых требований при укладке и эксплуатации применение топпинга позволяет увеличить прочность и химическую стойкость бетонного пола и продлить срок его службы.

Работа проводится в два этапа: сначала в свеже- уложенный выровненный бетон втирается специальный цветной упрочняющий состав (топпинг) «Мастер- топ» (пр-во Швейцария), «Дюростоун» или «Дюротоп» (пр-во Венгрия), а затем, для дополнительного обеспыливания, наносится упрочняющая пропитка «Ашфорд Формула» (пр-во США).

При нанесении на свежий бетон «Ашфорд Формула» стабилизирует поверхность и сводит образование трещин к минимуму. Кроме того, «Ашфорд Формула» связывает соли, находящиеся в бетоне, и поэтому по-

PEMOHT И РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАРЫХ

Если необходимо придать существующему старому бетонному или мозаичному полу новые потребительские характеристики, то рекомендуется использовать для этого упрочняющую и обеспыливающую пропитку «Ретроплейт». Эта полимерная пропитка относится к материалам химического упрочнения поверхности и нанооится один раз за весь срок службы бетона. Бетонный пол, обработанный

верхность остается обеспыленной (так как именно соли вызывают появление пыли).

Этот вид пола чаще всего устраивается для складских помещений с использованием тяжелой погрузочно-разгрузочной техники, производственных цехов, торговых центров, рынков, а также для гаражей, паркингов, автостоянок и других объектов с повышенной пешеходной и транспортной нагрузками. Бетонные полы с упрочненным верхним слоем включены в действующие СНиП 2.03.13-88.

Получение более подробной информации об объекте, его архитектурных решениях, а также требований к характеристикам пола позволяет техническим специалистам строительного управления дать рекомендации по выбору материалов и сделать уточненные расчеты стоимости материалов и работ.

БЕТОННЫХ И МОЗАИЧНЫХ ПОЛОВ

«Ретроплейт», обладает повышенной стойкостью к влаге и большинству химических соединений. «Ретроплейт» не меняет качество и текстуру поверхности, поэтому получение хорошего внешнего вида зависит от степени предварительной подготовки поверхности.

Начинать эксплуатировать пол можно через сутки после нанесения пропитки.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ НОВОГО БЕТОННОГО ПОЛА С УПРОЧНЕННЫМ ОБЕСПЫЛЕННЫМ ВЕРХНИМ СЛОЕМ

Общие требования: марка применяемого бетона должна быть не ниже М-300, перепад толщины бетонной стяжки не должен превышать 3-5 см, в противном случае рекомендуется выравнивать основание подбетонкой. Рекомендуемая толщина бетонного пола по утрамбованному основанию должна быть не менее 12 см; по существующему бетонному основанию - не менее 7 см.

Стандартный вариант армирования - дорожная сетка. В случае повышенных нагрузок рекомендуется устраивать пол толщиной не менее 12 см и армировать его объемным каркасом.

Для полов с большими эксплуатационными нагрузками рекомендуется применять упрочнители поверхности бетона (топпинги), увеличивающие прочность поверхности бетона до 100%. Для обеспыливания и упрочнения поверхности бетона используется полимерная пропитка «Ашфорд Формула».

Устройство нового бетонного пола включает в себя следующий комплекс работ.

Нивелировка основания. Нивелировка основания осуществляется оптическими и лазерными нивелирами. Целью данной операции является определение рельефа основания, нулевой отметки, уровня поверхности пола, расчет разуклонки (при необходимости ее устройства).

Подготовка основания. Укладка пола может производиться как по грунтовому основанию, так и по существующему бетонному основанию. Полы также можно укладывать и на другие виды оснований, но при этом необходимо выполнить определенные расчеты, чтобы проверить соответствие имеющейся основы требованиям к основанию под бетонный пол.

При укладке бетонного пола на грунтовое основание необходимо сначала хорошо утрамбовать грунт, чтобы избежать в дальнейшем растрескивания пола вследствие просадки основания.

После трамбовки на грунт укладывается песчаная подушка. Ее толщина может быть различной в зависимости от видов грунтов основания, степени их промерзания, высоты поднятия фунтовых вод и т.п. В основном, толщина песчаной подушки колеблется в пределах от0,5 до 1 м. Песчаную подушку также необходимо уплотнить.

При укладке пола на существующее бетонное основание необходимо произвести тщательную подготовку основания. Если в нем есть трещины, то их необходимо расширить и заполнить ремонтным составом, состоящим либо из полимера, либо из цементно-пес- чаной смеси на напрягающем цементе.

Участки бетонного основания, не поддающиеся ремонту, необходимо полностью демонтировать и уложить новый бетон.

Имеющиеся на отдельных участках основания перепады по высоте снимаются фрезерной машиной. Образовавшуюся при этом пыль удаляют с помощью промышленных пылесосов. В случае, когда перепады высоты на старом бетонном основании превышают 3- 5 см, его необходимо выровнять подбетонкой.

Устройство гидроизоляции. После того, как песчаная подушка утрамбована, либо отшлифовано и обеспылено старое бетонное основание, укладывают гидроизоляцию. Чаще всего ее делают из рулонных битумных гидроизоляционных материалов либо полимерных мембран. Если влаги в грунте нет или ее подсос для конструкции пола не критичен, достаточно выполнить подстилающий слой из полиэтиленовой пленки.

Установка опалубки. На объектах с большими площадями устройство бетонной стяжки пола осуществляется картами - прямоугольниками определенного размера. Размер карты определяется площадью пола, уложенного за рабочую смену, т.е. производительностью. По периметру карты устанавливается опалубка. В качестве опалубки могут использоваться направляющие для виброрейки. Линия опалубки, по возможности, должна совпадать с рисунком деформационных швов, так как в большинстве случаев это место стыка уже схватившегося и свежеуложенного бетона.

Укладка арматуры. В качестве арматуры в бетонных полах чаще всего используется дорожная сетка из арматуры класса В-1 диаметром стержней 5 мм с размером ячейки 150x150 мм или 100x100 мм.

В тех случаях, когда пол подвергается воздействию повышенных нагрузок (многотонные грузовики, погрузчики, штабелеры и т.п.) целесообразно применить вместо дорожной сетки (или вместе с ней) арматурный каркас. Арматурный каркас, как правило, вяжется по месту из стержней арматуры диаметром от 8 до 16 мм. В тех же случаях, когда на пол воздействуют высокие динамические нагрузки (падение тяжелого оборудования, изделий и т.п.), для повышения ударной вязкости и стойкости бетона к растяжению при изгибе, в качестве арматуры можно применить стальную фибру.

Укладка бетонной смеси. После того, как установлена опалубка и уложена арматура, приступают к укладке бетонной смеси. Подвоз бетонной смеси на объект осуществляется в автобетоносмесителях с ближайшего завода товарного бетона, способного производить бетонную смесь соответствующего качества. Обычно укладываемая в стяжку бетонная смесь имеет подвижность П2, что соответствует осадке конуса от 6 до 10 см. Ho в некоторых случаях могут применяться смеси с иной подвижностью. Это зависит от способа укладки и интенсивности уплотнения бетона.

В случае, если автобетоносмеситель может подъехать вплотную к месту укладки, выгрузку бетонной смеси производят непосредственно на подготовленное основание. Если же работы производятся не на первом этаже или в тех случаях, когда автобетоносмеситель не может подъехать к месту укладки, используют бетононасос.

Вибромеханическая обработка и разравнивание бетона. Укладку и разравнивание бетонной смеси можно производить двумя способами: с помощью виброрейки по направляющим; с помощью правила по маякам.

При укладке и разравнивании бетонной смеси с помощью виброрейки сначала устанавливают направляющие под виброрейку на уровне нулевой отметки и выравнивают их по горизонту. В процессе работы нужно следить за тем, чтобы направляющие не были сбиты. После этого на направляющие монтируется виброрейка.

Бетонная смесь заливается на подготовленное основание и разравнивается с таким расчетом, чтобы ее верх был немного выше уровня виброрейки (это зависит от степени уплотняемости бетонной смеси виброрейкой). После виброрейку тянут по направляющим. Бетонная смесь под действием вибрации оседает до нужного уровня и разравнивается. При этом нужно следить, чтобы виброрейка постоянно скользила по поверхности бетона. В тех местах, где бетонная смесь оседает ниже уровня виброрейки, смесь добавляют лопатой в необходимых количествах. />При укладке бетонной смеси по маякам на основание устанавливается нивелир и произвольно выбирается определенный уровень. Затем к колонне, на которой имеется отметка нулевого уровня пола, прикладывается рейка так, чтобы ее низ совпадал с этой отметкой. На рейке ставится риска, соответствующая произвольно выбранному с помощью нивелира уровню. На основание заливается бетонная смесь приблизительно до половины необходимого уровня и из нее делаются холмики-маяки с шагом 2 м. На каждый из холмиков устанавливается рейка с риской. Риску совмещают с установленным на нивелире уровнем. После этого вершину холмика подгоняют по низу рейки. Таким образом, по площади пола получают выставленные по нулевому уровню направляющие - маяки с шагом 2 м. Пространство между маяками заливают бетонной смесью, которую уплотняют с помощью глубинных вибраторов и разравнивают правилом вровень с верхушками маяков.

Нанесение топпинга и затирка поверхности дисково-лопастными машинами за 1 раз. После того, как будет завершен процесс укладки, уплотнения и разравнивания бетонной смеси, производится обработка поверхности бетона. Для этих целей используются дисково-лопастные затирочные машины, так называемые «вертолеты».

Ho перед тем, как приступить к затирке поверхности бетона, необходимо сделать технологический перерыв, чтобы бетон мог набрать начальную прочность. В зависимости от влажности и температуры окружающей среды этот перерыв составляет от 3 до 7 часов. За это время бетон схватывается так, что взрослый человек, наступая на его поверхность, оставляет след глубиной не более 3-4 мм. В этот период нужно приступать к грубой затирке поверхности.

Бетон, примыкающий к конструкциям, колоннам, ямам, дверным проемам и стенам, должен быть обра

ботан в первую очередь, так как в этих местах он быстрее твердеет, чем на остальной площади. Затирка бетона в этих местах производится с помощью краевых заглаживающих машин «Bartell», оснащенных свободно вращающимся кругом. Грубая затирка поверхности свежеуложенного бетона осуществляется диском или плавающими лопастями.

При использовании сухого поверхностного упрочнителя (топпинга) его аккуратно рассыпают по поверхности стяжки, стараясь достичь равномерной толщины слоя. Расход топпинга на первом этапе составляет около 2/3 общего объема. После нанесения топпинга производится первая грубая затирка бетонозаглаживающей машиной («вертолетом»). Затирку необходимо производить, как только топпинг впитает в себя влагу из бетона (это будет видно по потемнению поверхности). Затирка должна производиться диском или плавающими лопастями.

После завершения первой грубой затирки необходимо сразу же внести оставшуюся 1/3 часть топпинга, чтобы он успел пропитаться влагой из цементного молока до испарения воды.

После того, как смесь пропитается влагой (это будет видно по потемнению поверхности), производится вторая грубая затирка (так же, как описывалось выше).

Расход топпинга зависит от технических условий и нагрузок на пол и составляет: для легкой и средней нагрузки - 3-5 кг/м2; для средней и большой нагрузки - 5-8 кг/м2; минимальный расход для цветных топпингов - от 5 кг/м2.

Затирка поверхности бетона дисково-лопастными машинами за 2 раза. За время грубой затирки прочность (ретона постепенно нарастает. В тот момент, когда нога человека оставляет след глубиной около 1 мм, нужно приступать к финишной затирке, финишная затирка осуществляется финишными лопастями затирочных машин.

Пропитка бетона обеспыливающим и упрочняющим составом «Ашфорд Формула». Пропитка «Ашфорд Формула» имеет схожую с водой консистенцию. Пропитка равномерно распределяется по поверхности бетонной стяжки распылителем или щеткой, проникает в бетон на 3-4 мм и вступает в реакцию с его компонентами, связывая их на химическом уровне.

Через 40-45 мин после нанесения пропитка начинает густеть (происходит гелеобразование пропитки). Чтобы растворить и дополнительно пропитать стяжку ее поливают водой.

Осуществлять пропитку поверхности бетонного пола составом «Ашфорд Формула» следует тогда, когда бетон наберет прочность, достаточную, чтобы воспринимать легкие пешеходные нагрузки (обычно, на следующий день после укладки). Остатки пропитки удаляют с поверхности стяжки с помощью воды, ракли и ветоши.

Нарезка швов. Существуют три основных типа деформационных швов на стяжке: изоляционные, усадочные и конструкционные.

Изоляционные швы устраиваются вдоль стен, вокруг колонн и вокруг фундаментов под оборудование с целью предотвращения деформаций. Изоляционный шов устраивается путем прокладки изоляционного материала вдоль конструкций здания непосредственно перед заливкой бетонной смеси.

Усадочные швы необходимы для того, чтобы предотвратить хаотичное растрескивание стяжки в процессе твердения. Они позволяют создать в бетоне прямые плоскости слабины. В результате стяжка дает трещину в заданном направлении. Усадочные швы должны быть нарезаны по осям колонн и стыковаться с углами швов, идущими по периметру колонн.

Карты пола, образуемые усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза. Общее правило: чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания.

Нарезка усадочных швов осуществляется после завершения финишной обработки поверхности бетона. Обычно швы нарезаются картами 6x6 м в той же последовательности, в какой укладывался бетон. Швы должны нарезаться на глубину 1 /3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины и бетон при усадке дает трещину именно в этой зоне, т.е. растрескивается направленно, а не хаотично.

Конструкционные швы устраиваются там, где была закончена дневная работа по укладке бетона. Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу «шип в паз», можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Рейки должны устанавливаться в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву.

Конструкционные швы работают как усадочные - они допускают небольшие горизонтальные подвижки, но не вертикальные. Желательно, чтобы конструкционный шов совпадал с усадочным.

Заполнение швов полиуретановым герметиком. Чтобы облегчить уборку и поддержать края шва при транспортных нагрузках, нарезанные швы необходимо загерметизировать. Герметизация позволяет защитить шов от проникновения воды и агрессивных сред, а также от засорения.

Тип герметика зависит от нагрузок и условий эксплуатации. Например, на многих пищевых предприятиях полы должны легко мыться и выдерживать движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть достаточно твердыми, ч_обы поддерживать края шва и предотвращать их скалывание, и достаточно пластичными, чтобы выдержать легкое открытие и закрытие шва. Наиболее подходящим герметиком для швов является эмфимастика PU-40.

Перед герметизацией шва он должен быть очищен от пыли и мусора путем продувки струей сжатого воздуха, механической очистки щеткой или пескоструйной машиной.

Производство работ при отрицательных температурах. Для производства работ при отрицательных температурах предусмотрен ряд мероприятий. Устройство тепляков площадью 200-300 мг с каркасом из пиломатериала и ограждающей конструкции из армированной пленки и утеплителя. Количество тепляков зависит от интенсивности производства работ. Отопление тепляков осуществляется тепловыми пушками. Температура воздуха у поверхности стяжки должна составлять не менее 5“С. Электропрогрев бетона производится в стяжке.

Скорость бетонирования пола в этих условиях - 150-200 мг вдень.

Примечание. При устройстве полов с дисперсным армированием (фиброй), перед укладкой бетонной смеси, необходимо на объекте дозировать фибру непосредственно в автобетоносмеситель из расчета 30- 35 кг фибры на 1 м2 бетонной смеси и перемешать ее в течение 10-15 мин. В остальном технология аналогична вышеописанной.

Устройство полов только с полимерной пропиткой происходит по вышеописанной технологии нанесения топпинга.

ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА СТАРОГО БЕТОННОГО ПОЛА

Технология ремонта старого бетонного пола включает в себя следующий комплекс работ.

Шлифовка существующего бетонного пола на глубину до 10 мм осуществляется шлифовально-мозаичными и фрезерными машинами по бетону. Существующие трещины расшиваются и заполняются ремонтным составом.

Удаление пыли и промывка отшлифованного пола осуществляется с применением промышленных пылесосов.

Пропитка бетона обеспыливающим и упрочняющим составом «Ретроплейт». Перед нанесением пропитки бетонный пол необходимо пропитать чистой холодной водой. Технология нанесения пропитки «Ретроплейт» аналогична технологии нанесения пропитки «Ашфорд формула».

Очистка и удаление с поверхности пола остатков пропитки «Ретроплейт» осуществляют с помощью воды, ракли и ветоши.

Примечание. При ремонте старого бетонного пола необходимо учитывать, что, если перепады по высоте существующего бетонного пола превышают 2 см и в полу очень много трещин, то, как правило, ремонт такого пола становится нерентабельным. В этом случае гораздо экономичнее и эффективнее залить новый бетонный пол.

МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ УСТРОЙСТВА НОВЫХ БЕТОННЫХ ПОЛОВ

СУХИЕ УПРОЧНИТЕЛИ БЕТОНА (ТОППИНГИ)

Топпинги «МАСТЕРТОП 100» и «МАСТЕРТОП 200»

Бетонные полы с топпингами «Мастертоп» представляют собой покрытие из монолитного армированного бетона с высокопрочным верхним слоем. В отличие от полимерных полов, топпинг «Мастертоп» наносится на поверхность твердеющего бетона, непосредственно после его укладки.

Благодаря этому верхний высокопрочный слой составляет единое целое с бетонным основанием и полностью исключает его отслоение при соблюдении технологии укладки. Начинать эксплуатацию пола можно уже через 3-4 дня после укладки. Значительно сокращаются сроки проведения работ. Снижается стоимость покрытия по сравнению с плиткой из керамогранита или полимерными полами. Низкие эксплуатационные расходы, т.к. за готовым покрытием легко ухаживать. Полы могут быть отполированы или иметь шероховатую поверхность. Цветовая гамма - 14 цветов.

«Мастертоп 100»

Готовая к употреблению сухая смесь на основе гидравлических вяжущих с добавлением минеральных заполнителей, повышающая поверхностную прочность бетонных покрытий в 1,5-2 раза. Рекомендуется для полов, подверженных легкому и среднему абразивному износу, механическим воздействиям.

Область применения: места с пешеходным движением; новые полы в жилых, коммерческих и промышленных зданиях; торговые площади; цеха; гаражи для легковых автомашин; склады; места парковки.

Ограничения: поверхности пола, подвергающиеся воздействию кислот, солей или других агрессивных сред, воздействующих на бетон или сталь.

«Мастертоп 200»

Готовая к употреблению сухая смесь на основе гидравлических вяжущих с добавлением минеральных заполнителей и металлических опилок, повышающая поверхностную прочность бетона в 1,5-2 раза. Рекомендуется для полов, подверженных среднему и сильному абразивному износу.

Область применения: ремонтные мастерские и станции технического обслуживания; сборочные цеха предприятий автомобилестроительной промышлености; складские помещения и проезды на металлургических заводах; самолетные ангары; типографии; сухие помещения предприятий целлюлозно-бумажной промышленности

Ограничения: поверхности пола, подвергающиеся воздействию кислот, солей или других агрессивных сред, воздействующих на бетон или сталь; помещения с высокой влажностью (санитарные помещения, сырые подвалы).

Таблица 5.1

Технические характеристики упрочнителей бетона

Показатель

«Мастертоп 100»

«Мастертоп 200»

Нагрузка, МПа, через 28 сут.

75-80

80-85

Стойкость к истиранию, г/см3

6-8 по Boheme

4,7 по Boheme

Стойкость к удару

Потеря веса 40% по LA через 2000 циклов

Потеря веса 30% по UV через 2000 циклов

Химическая

стойкость

Средняя стойкость к воздействию солей, бензина, масел, моющих средств

Экологичность

Материал не содержит вредных химических веществ, гигиенический сертификат № 77.09.04.577.П.121.12179 от 18.03.99

Нормы расхода топпинга «Мастертоп 100» и «Мас- тертоп 200» (кг/м2) в зависимости от условий эксплуатации приведены в табл. 5.2.

Таблица 5.2

Показатель

«Мастертоп 100»

«Мастертоп 200»

Нагрузка, кг/м2:

легкая и средняя

3-5

5-6

средняя и большая

5-8

6-7,5

большая

7,5-9

-

Расход цветных топпингов при минимальных нагрузках, кг/м2, не менее

Срок хранения -12 месяцев в сухом прохладном месте.

Упаковка. Упрочнители бетона (топпинги «Мастертоп» 100 и 200) поставляются в мешках по 25 кг.

Для защиты, герметизации и обеспыливания бетона на поверхность наносится полимерная пропитка «Ашфорд Формула».

Бетонные полы с упрочненным верхним слоем включены в действующий СНиП 2.03.13-88.

Топпинг «ДЮРОСТОУН»

Это готовый к использованию, сухой упрочнитель для бетонных полов с кварцевым заполнителем. Топпинг наносится на свежеуложенный бетон. Изготавливается промышленным способом и содержит специально отсортированные кварцевые агрегаты, цемент, цветные пигменты и добавки.

«Дюростоун» используется как для внутреннего, так и для наружного применения на полах, подверженных средним по интенсивности движению и нагрузкам: в торговых центрах, складах, автосервисах.

Свойства. Придает поверхности повышенную износостойкость. Создает ровную и легко моющуюся поверхность. Предотвращает пылеобразование на бетонной поверхности. Обладает хорошими противоскользящими свойствами. Низкие эксплуатационные расходы. Имеет специальные компоненты, обеспечивающие однородность цвета. Высокая отражающая способность.

Таблица 5.3

Технические характеристики топпинга «Дюростоун»

Прочность на сжатие через 28 дней, МПа

104,4

Прочность на изгиб через 28 дней, МПа

11,2

Твердость (по шкале Мооса)

7

Прочность связи (100%-ый распад бетона), МПа

1,23

Устойчивость к истиранию (абразивный

Максимальная

диск Табера, 1000 г нагрузка, 1000 циклов)

потеря веса 1,22 г

Тест Боме

4,0 см3/50 см3

Расход в зависимости от нагрузок и цвета, кг/м2

5-8

Срок хранения - 12 месяцев в сухом прохладном месте.

Упаковка. Упрочнитель бетона (топпинг «Дюростоун») поставляется в мешках по 30 кг. Для защиты, герметизации и обеспыливания бетона на поверхность наносится полимерная пропитка «Ашфорд Формула».

Бетонные полы с упрочненным верхним слоем включены в действующий СНиП 2.03.13-88.

УПРОЧНЯЮЩАЯ И ОБЕСПЫЛИВАЮЩАЯ ПРОПИТКА ДЛЯ БЕТОННЫХ ПОЛОВ «АШФОРД ФОРМУЛА®»

«АШФОРД ФОРМУЛА» представляет собой химически активную жидкую пропитку для бетона, предназначенную для защиты, обеспыливания, упрочнения и герметизации бетонных полов.

«АШФОРД ФОРМУЛА» - силикатный полимер на водной основе. Нетоксичен, негорюч, взрывобезопасен, не имеет запаха.

Область применения: внутренние и наружные площадки складов, производственные цеха, гаражи, автостоянки, торговые центры, рынки и другие объекты с повышенной пешеходной и транспортной нагрузкой.

«АШФОРД ФОРМУЛА» наносится как на свежеуложенный, так и на сухой бетон один раз на весь срок службы бетона. Пропитка не образует на поверхности пленки, подверженной истиранию. Пропитка «АШФОРД ФОРМУЛА», нанесенная на механически гладко затертую поверхность бетонного основания, образует покрытие, которое при эксплуатации не только повышает свои характеристики, но и приобретает мягкий «бархатный» блеск.

Пропитка поставляется в пластиковых бочках голубого цвета вместимостью 208 л.

Защита бетона

«АШФОРД ФОРМУЛА» эффективно защищает свежеуложенный бетон в период набора прочности, сводит образование трещин к минимуму и обеспечивает повышенную прочность бетона.

Обеспыливание бетона

Пропитка связывает соли, находящиеся в матрице бетона. Поскольку именно соли вызывают появление пыли, поверхность остается обеспыленной.

Упрочнение бетона

«АШФОРД ФОРМУЛА» повышает твердость бетона на 40%. Бетонный пол становится стойким к износу ивыдер- живает высокие транспортные нагрузки. При этом в процессе эксплуатации поверхность пола полируется. Чем больше пол эксплуатируется, тем лучше он выглядит.

Герметизация бетона

«АШФОРД ФОРМУЛА» герметизирует бетонную поверхность от проникания влаги и химических веществ на весь срок службы бетона.

Ограничение: пропитка неэффективна на бетоне марки ниже МЗОО (В22,5) и цементно-песчаных стяжках.

Расход: 1 л на 3-7 м2. Расход зависит от возраста, пористости и состояния бетона.

Особенности применения

Пол должен быть плотным, твердым, обеспыленным. После нанесения пропитки поверхность пола будет матовой или иметь небольшой глянец (пол не будет блестеть, если имеет грубую текстуру поверхности).

Рекомендации по уходу

Для ухода за полом применяется влажная уборка с использованием щелочных моющих средств (не ранее 14 дней после обработки бетона пропиткой «АШФОРД ФОРМУЛА»).

Срок хранения: 1 год в герметичной упаковке. Перед использованием перемешать.

Упаковка. Пластмассовая бочка голубого цвета вместимостью 208 л.

Стандарт ASTM С 779 - глубина износа (абразивная стойкость при обработке вращающимися дисками) Увеличение на 32,7% в течение 30 мин
Стандарт ASTM D 3359 - адгезия Адгезия эпоксидных материалов увеличивается на 17%. Адгезия полиуретана - без изменений

Стабилизация бетона

Потеря влаги в течение первых 24 ч Уменьшается на 30% по сравнению с необработанным бетоном
Через 3 сут. Уменьшается на 27%
Через 7 сут. Уменьшается на 21%
Стандарт ASTM С 805. Молоток Шмидта Увеличение прочности на удар на 13,3%
Водопроницаемость при давлении водяного столба 20 кПа на площади 31,2 см2 0,07 мм/ч (т.е. влага не проникает через поверхность бетона)
Стандарт DIN 1048 - продавли- ваемость при давлении 500 кПа на площадь 176 см2 0,1 мм/ч

(стандарт 0,7 мм/ч)

Стандарт ASTM С-1028 - скользкость Поверхность нескользкая
Коэффициент трения 0,86 на сухом бетоне; 0,69 - на мокром
Стандарт ASTM G 23-81 - климатическая стойкость УФ-излучение и распыление воды не оказывают действия на обработанный бетон
Морозостойкость (потеря материала после 32 циклов замораживания/оттаивания в солевом растворе) 177,3 г/м3

(стандарт 1500 г/м3)

Таблица 5.4

УПРОЧНЯЮЩАЯ И ОБЕСПЫЛИВАЮЩАЯ ПРОПИТКА ДЛЯ СТАРЫХ БЕТОННЫХ И МОЗАИЧНЫХ ПОЛОВ «РЕТРОПЛЕЙТ®»

Это - химически активная жидкая пропитка для обеспыливания и упрочнения сухого низкомарочного (марка ниже МЗОО) бетона, а также нового и старого мозаичного пола.

«РЕТРОПЛЕЙТ» - силикатный полимер на водной основе. Нетоксичен, негорюч, невзрывоопасен, без запаха, лимонного цвета.

Повышенное содержание активных компонентов в пропитке позволяет эффективно упрочнять и обеспыливать сухой низкомарочный бетон и надежно защищать мозаичные полы от впитывания различного рода жидкостей.

«РЕТРОПЛЕЙТ» применяется совместно с системой восстановления бетонных полов в случаях, когда пол разрушается и пылит или поверхность бетона грубая, с дефектами.

Результаты применения: совместно с системой подготовки старых бетонных полов «РЕТРОПЛЕЙТ» позволяет получить долговечный, непылящий, твердый, плотный пол.

Абразивная стойкость. Стандарт ASTM С 779 Повышение абразивной стойкости до 400% в зависимости от качества бетона
Твердость.

Стандарт ASTM С 805

Повышение прочности на удар на 21 %
Климатическая стойкость. CraHflapTASTMG 23-81 Ультрафиолетовое излучение и распыление воды не оказывают воздействия на обработанный бетон
Коэффициент трения. Стандарт ASTM С-1028 Все уровни абразивной обработки обеспечивают безопасную эксплуатацию как сухой, так и мокрой поверхности пола

Таблица 5.5

Ограничение: перед нанесением пропитки покрытия и пленки (препятствующие проникновению в бетон «РЕТРОПЛЕЙТа») должны быть удалены.

Пропитка должна наноситься на структурно прочные бетонные поверхности. Цементное молоко и слабый поверхностный слой должны быть удалены для улучшения впитываемости состава в твердое основание пола.

«РЕТРОПЛЕЙТ» не рекомендуется использовать при температуре ниже 5"С. Пропитку необходимо наносить на вызревший бетон не ранее 14 дней после укладки.

Расход составляет в среднем 1 л на 2-4 M2 и зависит от пористости и состояния бетона.

Срок службы: наносится 1 раз за весь срок службы бетона.

Срок хранения: 1 год в герметичной упаковке. Перед использованием перемешать.

Упаковка. Пластиковая бочка черного цвета вместимостью 208 л.

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УСТРОЙСТВА БЕТОННЫХ ПОЛОВ

К качеству поверхности бетона в настоящее время предъявляются повышенные требования. Спектр оборудования, необходимого современному строителю, весьма широк. Он включает в себя оборудование, применяемое для качественной укладки бетона: направляющие, виброрейки, глубинные вибраторы; оборудование для финишной обработки поверхности: дисково-лопастные бетонозаглаживающие машины («вертолеты»), мозаично-шлифовальные машины; вспомогательное оборудование: швонарезчики, полировальные машины и т.д.

Основным оборудованием, которое применяют в своей практике современные строители для устройства новых бетонных полов являются бетонозаглаживающие машины, потому что от качества оборудования и навыков работы с ним зависит внешний вид и свойства поверхности. Бетонная поверхность, обработанная такой машиной, не только имеет прекрасные декоративные свойства (гладкость, ровность), но и значительно уплотнена, что исключает образование на поверхности цементного молочка.

По мнению профессионалов, оптимальным оборудованием для бетонных полов, представленных на современном строительном рынке, является оборудование «BARTELL0» (Канада). Фирма «BARTELL®» - один из мировых лидеров по производству профессиональных высокопроизводительных заглаживающих машин, предназначенных для высококачественной отделки бетонных полов. Именно это оборудование является наиболее надежным и производительным.

Заглаживающие машины «BARTELL®» отвечают всем требованиям, которые предъявляет современный строитель к данному виду оборудования: высокая надежность и повышенная износостойкость всех узлов и агрегатов, долговечность, простота в обслуживании и эксплуатации.

Заглаживающие машины комплектуются как бензиновыми двигателями мировых фирм-производителей, таких как «Honda», «Robin», «Bamp;S Vanguard», «Kohler», так и дизельными «Kohler» и «Kubota», а также электрическими 3-фазными двигателями.

Спектр оборудования «BARTELL®» весьма широк - от компактных экономичных однороторных машин с рабочим диаметром лопастей 60 см до высокопроизводительных двухроторных машин, предназначенных для совершенной отделки бетонных полов на больших площадях. Заглаживающие машины «BARTELL®» с рабочим диаметром лопастей 60 и 75 см оснащены уникальным запатентованным свободно вращающимся кругом, благодаря которому можно производить затирку бетонного пола вплотную у стен и вокруг колонн, без применения ручного инструмента и без риска повредить машину. Заглаживающие машины с рабочим диаметром лопастей 90 и 120 см предназначены для затирки бетонного пола на средних площадях (до 500 м2). Для больших производственных площадей (свыше 500 м2) мы рекомендуем применять двухроторные машины.

Расходные материалы для машин, такие как плавающие диски и лопасти, финишные и комбинированные лопасти, производят из высокопрочных сталей, благодаря чему они имеют двойной срок службы по сравнению с лопастями и дисками других производителей.

Также большой популярностью пользуются вибро- рейки фирмы «ENAR» (Испания) - европейского лидера по производству профессионального виброоборудования для бетонных работ, фирма «ENAR» имеет свои представительства более чем в 50-ти странах мира. Виброрейки предназначены для выравнивания и уплотнения поверхности бетонных и растворных смесей после их укладки, а также подготавливают поверхность бетонного пола для последующей отделки заглаживающими машинами.

ОДНОРОТОРНЫЕ БЕТОНОЗАГЛАЖИВАЮЩИЕ МАШИНЫ

Машина ?~тирочная «BARTELL В424»

В424 - компактная экономичная затирочная машина для работы на небольших площадях, в стесненных пространствах и других помещениях. Бензиновый двигатель затирочной машины оснащен 4 маленькими финишными лопастями и «плавающим» диском диаметром 60 см.

В424 была специально создана для облегчения финишной затирки краев пола в местах стыка со стенами, вокруг колонн и других труднодоступных местах, где до настоящего времени использовался ручной инструмент. Конструкция машины, благодаря наличию свободно вращающегося круга, позволяет затирать

полы на расстоянии всего 2-3 мм от стен. С появлением машины В424 увеличилась производительность и повысилось качество затирочных работ.

Благодаря наличию складной ручки машина удобна в транспортировке и хранении.

В424 - идеальная машина для обучения навыкам работы на бетонозаглаживающих машинах.

Таблица 5.6

Технические характеристики «BARTELL В424»

Показатель

В424

Двигатель

Бензиновый Honda

Модель двигателя

GX120

Запуск

Ручным стартером

Мощность, кВт (л.с.)

2,94 (4)

Скорость вращения мотора, об/мин

3600

Охлаждение

Воздушное

Скорость вращения лопастей, об/мин

от 70 до 130

Скорость машины, м/мин

70

Объем бака, л

2,5

Трансмиссия

Центрифужная муфта с клиновидным ремнем

Количество лопастей, шт.

4

«Плавающий» диск, мм

600

Финишная лопасть, мм

120x230

Габаритные размеры, мм

600x1420x900

Масса нетто, кг

50

Габаритные размеры в сложенном виде, мм

640x900x750

Масса брутто, кг

60

Машина затирочная «BARTELL В475»

В475 - компактная экономичная затирочная машина для работы на небольших площадях, в стесненных пространствах и других помещениях. Бензиновый двигатель машины оснащен 4 маленькими финишными лопастями и плавающим диском диаметром 75 см.

В475 была специально создана для облегчения финишной затирки краев пола в местах стыка со стенами, вокруг колонн и других труднодоступных местах, где до настоящего времени использовался ручной инструмент. Конструкция машины, благодаря наличию свободно вращающегося круга, позволяет затирать полы на расстоянии всего 2-3 мм от стен. С появлением В475 отпала необходимость в утомительной ручной затирке, увеличилась производительность и достигается стабильно высокое качество работ.

Благодаря наличию складной ручки, машина удобна в транспортировке и хранении.

По своей конструкции машина В475 является полным аналогом модели В424 и отличается от нее только габаритами и мощностью двигателя.

Машина затирочная «BARTELL В436»

В436 - универсальная машина, самая популярная модель у современных строителей. Оптимальна для затирки бетона на малых и средних площадях. Эта машина с бензиновым или электродвигателем оснащена 4 финишными лопастями. Грубая затирка производится с помощью «плавающих» лопастей или «плавающего» диска диаметром 90 см, которые можно приобрести отдельно.

Высокая мощность, повышенные обороты и вращающий момент этих машин позволяет выполнять работы по затирке бетонных полов с высокой производительностью. Усиленные узлы и агрегаты, надежная сборка, простота в обслуживании и эксплуатации сделали эти машины идеальным выбором для большинства подрядчиков.

Таблица 5.7

Технические характеристики затирочных машин серии «BARTELL В436»

Показатель

В436/Н

В436/Н1

В436Е

Двигатель

Бензиновый

Honda

Бензиновый

Honda

Электри

ческий

Модель

двигателя

GX160

GX270

380 В

Запуск

Ручным

стартером

Ручным

стартером

От аккумулятора

Мощность, л.с.

5,5

9,0

4,5

Скорость вращения мотора, об/мин

3600

3600

2800

Охлаждение

Воздушное

Скорость вращения лопастей, об/мин

от 80 до 160

Скорость машины, м/мин

90

Трансмиссия

Центрифужная муфта с клиновидным ремнем

Количество лопастей, шт.

4

«Плавающий» диск, MM

600

«Плавающая» лопасть, мм

250x360

Финишная лопасть, мм

150x360

Габаритные размеры, мм

1000x1780x960

Масса нетто, кг

60

75

Масса брутто, кг

80

85

Машина затирочная «BARTELL В446»

В446 - большая высокопроизводительная машина. Данная конструкция оптимальна для затирки бетона на средних и больших площадях. Эта машина с мощным бензиновым двигателем оснащена 4 финишными лопастями. Грубая затирка производится с помощью «плавающих» лопастей или «плавающего» диска диаметром 120 см, которые можно приобрести отдельно.

Высокая мощность, повышенные обороты и вращающий момент этих машин позволяет выполнять работы по затирке бетонных полов с высокой производительностью. Усиленные узлы и агрегаты, надежная сборка, простота в обслуживании и эксплуатации сделали эти машины идеальным выбором для большинства подрядчиков.

Таблица 5.8

Технические характеристики затирочных машин серии «BARTELL В446»

Показатель

В446/Н1

В446/Н2

В446/НЗ

Двигатель

Бензиновый Honda

Модель

GX270

GX340

GX390

Мощность, л. с.

9

11

13

Пуск двигателя

Ручным стартером

Скорость вращения двигателя, об/мин

3600

Охлаждение

Воздушное

Скорость вращения лопастей, об/мин

От 80 до 160

Скорость машины, м/мин

90

Трансмиссия

Центрифужная муфта с клиновидным ремнем

/>Количество лопастей, шт.

4

«Плавающий» диск, мм

1200

«Плавающая» лопасть, мм

250x460

Финишная лопасть, мм

150x460

Габаритные размеры, мм

1200x1880x960

Масса нетто, кг

115

120

115

Масса брутто, кг

125

125

125

Двухроторные бетонозаглаживающие машины

Таблица 5.9

Технические характеристики двухроторных затирочных машин с пересекающимися лопастями серии «BARTELL TS74»

Показатель

TS74/R

TS74/V *

Двигатель

Robin

Bamp;S Vanguard

Количество цилиндров, шт.

2

Мощность, л. с.

18

Пуск двигателя

От аккумуляторных батарей

Трансмиссия

Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом

Скорость вращения мотора, об/мин

3600

Охлаждение

Воздушное

Скорость вращения лопастей, об/мин

От 80 до 160

Скорость машины, м/мин

100

Количество лопастей, шт.

8

«Плавающий» диск, мм

Нет, лопасти пересекаются

«Плавающая» лопасть, мм

250x360

Финишная лопасть, мм

150x360

Габаритные размеры, мм

1880x1020x790

Площадь заглаживания, м2

1,45

Масса нетто, кг

270

Масса брутто, кг

310

Таблица 5.11

Технические характеристики двухроторных затирочных машин с пересекающимися лопастями серии «BARTELL TS88»

Показатель

TS88/H1

TS88/H2

TS88/K1

TS88/K2

Двигатель

Honda

Honda

Kohler

Kohler

Количество цилиндров, шт.

2

Мощность, л. с.

20 24 20

25

Пуск двигателя

От аккумуляторной батареи

Трансмиссия

Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом

Скорость вращения мотора, об/мин

3600

Охлаждение

Воздушное

Объем топливного бака, л

12,5

Скорость вращения лопастей, об/мин

От 18 до 165

Скорость машины, м/мин

120

Количество лопастей, шт.

8

«Плавающий» диск, MM

Нет, лопасти пересекаются

«Плавающая» лопасть, мм

250x460

финишная лопасть, мм

150x460

Габаритные размеры, мм

2240x1220x760

Площадь заглаживания, M2

2,43

Масса нетто, кг

290

305

. 290

305

Масса брутто, кг

340

355

340

355

Таблица 5.12

Технические характеристики двухроторных затирочных машин без пересечения лопастей серии «BARTELL TS»

Показатель

TS96/K2

TS88/H2

TS88/V

TS88/VD

Двигатель

Kohler

Honda

Bamp;S

Vanguard

Bamp;S

Vanguard

(дизель

ный)

Количес’ JO цилиндров, шт.

2

Мощность, л. с.

25

24 31 26

Пуск двигателя

От аккумуляторной батареи 12 В

Трансмиссия

Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом

Скорость вращения мотора, об/мин

3600

Охлаждение

Воздушное

Объем топливного бака, л

12,5

Окончание табл. 5.12

Показатель

TS96/K2 TS88/H2 TS88/V

TS88/VD

Скорость вращения лопастей, об/мин

От 18 до 165

Скорость машины, м/мин

130

Количество лопастей, шт.

8

«Плавающий» диск, MM

116

«Плавающая» лопасть, мм

250x460

*

Финишная лопасть, мм

150x460

Габаритные размеры, мм

2440x1220x710

Площадь заглаживания, м2

3,0

Масса нетто, кг

380

380

420

400

Масса брутто, кг

430

430

470

450

Таблица 5.13

Технические характеристики двухроторных затирочных машин без пересечения лопастей серии «BARTELL TS»

Показатель

TS100/KD TS88/KD1

Двигатель

Kubota

Количество цилиндров, шт.

2

Мощность, л. с.

38

Управление

Механическое Гидравлическое

Пуск двигателя

От аккумуляторной батареи 12 В

Трансмиссия

Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом

Скорость вращения мотора, об/мин

3600

Охлаждение

Воздушное

Объем топливного бака, л

30

Скорость вращения лопастей, об/мин

От 18 до 165

Скорость машины, м/мин

140

Количество лопастей, шт.

8

«Плавающий» диск, мм

122

«Плавающая» лопасть, мм

250x460

Финишная лопасть, мм

200x460

Габаритные размеры, мм

1880x1020x790

Площадь заглаживания, м2

3,1

Масса нетто, кг

660 700

Масса брутто, кг

715 755

Профессиональное виброоборудование Реверсивная виброрейка предназначена для выравнивания поверхности бетонных и растворных смесей после их укладки.

Благодаря шарнирной рукоятке реверсивной виброрейкой можно работать как в прямом, так и в обратном направлениях. Изогнутый профиль в сочетании с небольшим весом исключают погружение рейки в бетон.

Тщательно сбалансированный виброузел и возможность плавной регулировки центробежной силы позволяют получать ровную поверхность на бетонных смесях разной подвижности.

Таблица 5.14

Технические характеристики реверсивных виброреек «ENAR» серия QZ

Показатель

QZE

QZGH

Двигатель

Наружный вибратор 1-220 В

Бензиновый Honda GX 22

/>Объем двигателя, см3

-

22

Показатель

QZE

QZGH

Мощность, кВт (л. с.)

0,1 (0,15)

0,75(1,0)

Скорость вращения мотора, об/мин

2850

7000

Объем топливного бака, л

-

0,6

Количество виб./мин

3 000

10 000

Длина, м

от 1,5доЗ

от 1,5 до 3

Масса, кг

от 14 до 17

от 16 до 19

Поверхностная виброрейка предназначена для выравнивания и уплотнения поверхности бетонных и растворных смесей после их укладки.

Прочный и легкий профиль, созданный из специального алюминиевого сплава, обеспечивает контроль уровня на бетонных и растворных смесях разной подвижности.

Тщательно сбалансированный виброузел, специальные сайлен-блоки гасят вибрацию рукояток. Рукоятки могут быть полностью разобраны, что облегчает транспортировку рейки.

Таблица 5.15

Технические характеристики поверхностных виброреек «ENAR» серия QX

Показатель

QXE

QXGH

Двигатель

Наружный вибратор 1-220 В

Бензиновый Honda GX 22

Объем двигателя, см3

-

22

Мощность, кВт (л.с.)

0,1 (0,15)

0,75(1,0)

Скорость вращения мотора, об/мин

2850

7000

Объем топливного бака, л

-

0,6

Количество виб./мин

3 000

10 000

Длина, м

от 1,5 до 3

от 1,5 до 3

Масса, кг

от 11 до 16

от 12 до 17

Плавающая виброрейка предназначена для выравнивания и уплотнения поверхности бетонных и растворных смесей после их укладки.

Прочный и легкий профиль шириной 200 мм, созданный из специального алюминиевого сплава, обеспечивает плавающий эффект рейки и контроль уровня на бетонных и растворных смесях разной подвижности.

Специальная форма профиля позволяет сделать процесс выравнивания более легким и быстрым. Рейка очень маневренна и удобна в эксплуатации. Различные варианты двигателей (бензиновые и электрические). Плавная регулировка центробежной силы обеспечивает качественное уплотнение. Регулируемые антивибрационные рукоятки предназначены для удобства оператора.

Виброрейка может быть полностью разобрана за 10 мин, что облегчает ее транспортировку.

Таблица 5.16

Технические характеристики «плавающих» виброреек «ENAR» серия TORNADO

Показатель

TORNADO E

TORNADO GH

Двигатель

Наружный вибратор 1 -220 В

Бензиновый Honda GX 22

Объем двигателя, см3

-

22

Мощность, кВт (л.с.)

0,1 (0,15)

0,75(1,0)

Скорость вращения мотора, об/мин

2850

7000

Объем топливного бака, л

-

0,6

Показатель

TORNADO E

TORNADO GH

Количество виб./мин

3 000

10 000

Длина, м

от 1,5 до 3

от 1,5 до 3

Масса, кг

от 16 до 19

от 17 до 20

Двойные виброрейки предназначены для выравнивания и уплотнения свежеуложенных бетонных и растворных смесей при устройстве полов, дорог и других бетонных конструкций в строительстве.

Двойная виброрейка состоит из двух элементов: вибрационного механизма (с электрическим или бензиновым двигателем) и профиля, который выполнен из стали или специального легкого алюминиевого сплава, обеспечивает виброобработку на глубину от 100 до 200 мм. Тщательно сбалансированный виброузел позволяет получать ровную поверхность и обеспечивает хорошую адгезию бетона при послойной укладке.

Благодаря выдвижным элементам длина рейки варьируется от 2,5 до 4,5 м. Антивибрациднная рукоятка и дополнительные тросы для протяжки рейки создают дополнительные удобства. Для транспортировки виброузел легко отсоединяется от профиля.

colspan="3">

3600

Показатель QPM 25/45 QP 25/45 QGH 25/45
Двигатель Электрический 1 - 220 В Электрический 3 - 380 В Бензиновый HoniaG 150
Объем двигателя, см3 - 144
Мощность, кВт (л.с.) 1,1 (1,5) 1,1(1,5) 2,6(3,5)
Скорость вращения мотора, об/мин
Объем топливного бака, л - - 2,5
Количество виб./мин 6000 6000 7000
Масса двигателя, кг 56 56 55
Масса стального профиля, кг

50

Масса алюминиевого профиля, кг

30

Таблица 5.17

<< | >>
Источник: СЕРИЯ «СТРОИТЕЛЬ». БЕТОНЫ. МАТЕРИАЛЫ. ТЕХНОЛОГИИ. ОБОРУДОВАНИЕ.. 2006

Еще по теме МОНОЛИТНЫЕ ПОЛЫ «ТЕМПСТРОЙСИСТЕМА» (ВИДЫ, ТЕХНОЛОГИИ, ОБОРУДОВАНИЕ):

  1. МОНОЛИТНЫЕ НАЛИВНЫЕ ПОЛЫ
  2. МОНОЛИТНЫЕ БЕТОННЫЕ ПОЛЫ
  3. СЕРИЯ «СТРОИТЕЛЬ». БЕТОНЫ. МАТЕРИАЛЫ. ТЕХНОЛОГИИ. ОБОРУДОВАНИЕ., 2006
  4. Филин В. М.. Технология и оборудование для производства кукурузной и других круп, 2007
  5. САМОВЫРАВНИВАЮЩИЕСЯ СИСТЕМЫ (НАЛИВНЫЕ ПОЛЫ, РОВНИТЕЛИ)
  6. СТРОИТЕЛЬСТВО С ПРИМЕНЕНИЕМ МОНОЛИТНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА
  7. ОПАЛУБКИ ДЛЯ МОНОЛИТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
  8. ГАЛЕРЕЯ ИЗ МОНОЛИТНОГО БЕТОНА, ИЗ СБОРНЫХ БЛОКОВ БАЛКОН
  9. 6.4. Развитие информационных технологий в парламентах государств Европы Конференция "Информационные технологии в парламентах"
  10. 3.2. Испытание оборудования на герметичность
  11. 4 ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ
  12. Оборудование для производства пенобетона
  13. Оборудование с пеногенератором
  14. Рынок оборудования
  15. Проект замены основного оборудования
  16. Глава 2. НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МОРСКИХ ПУТЕЙ