География

Социально-экономическая география Украины . Под ред.
О. Шаблия.— Львов: Свит, 1998.—640с.
ЗАПАДНЫЙ РАЙОН
В состав Западного района (ЗР) входит восемь областей:

Львовская, Ивано-Франковская, Тернопольская, Закарпатская, Волынская, Ривненская, Хмельницкая. Его площадь 131,3 тыс. км2—21,1 % территории Украины. По площади район превышает такие страны Европы, как Австрия, Дания, Бельгия, Нидерланды, Португалия, Швейцария или нововозникшие страны Балтии — Эстония, Латвия, Литва. Площадь ЗР равна площади Болгарии.

Каждый пятый житель Украины проживает в этом географическом пространстве, простирающемся почти на 400 км с севера на юг и 360 км с запада на восток. Общее количество населения составляет свыше 11 млн чел. (11,5 млн чел. на 1 января 1994 г.). По этому показателю ЗР не уступает таким странам, как Швеция, Норвегия, Швейцария, Австрия, Болгария, Дания.

Выделение ЗР обусловлено такими социально-экономическими особенностями его территории.

1. Историко-географические. Территория ЗР в XII— XIV ст. была ядром Галицко-Волынского государства, и, несмотря на тогдашнюю отсталость производительных сил, экономические связи между ее землями были достаточно крепкими. Внутригосударственное территориальное разделение труда цементировало неоднородные в социально-экономическом и этническом отношениях галицкие, волынские и подольские земли в единое целое. Именно поэтому в конечном итоге ни Владимир, ни Галич не остались столицами государства.

Такую функцию взял на себя Львов, географическое положение которого в треугольнике политических центров Перемышль— Галич—Владимир было предпочтительнее. После падения Галицко-Волынского государства в конце XIV ст. эта территория, или ее «львовское ядро», так или иначе выступали в государственной или административной формах («Руськое воевод-

499

ство» при королевской Польше, коронная земля «Галичина и Владимирщина» при Австрии и Австро-Венгрии, Западно-Украинская Народная Республика в 1918—1919 гг., Львовский экономический район в 1957—1965 гг.).

2. Общность географического положения. Территория ЗР занимает крайнее западное положение в широтно растянутом пространстве Украины. Это содействовало некоторой ее «обособленности», как это всегда случалось при периферийном расположении частей целого — отдельных земель или даже стран.

3. Необыкновенная самобытность и сложность территории ЗР (наличие горных Карпат, возвышенного Подолья и низменного Полесья, историко-географических отличий Гали-чины, Волыни, Буковины и Закарпатья) обеспечивает интен-сивньїй взаимный обмен людьми, товарами и информацией.

4. Существование мощного экономического и культурного центра — Львова, который хотя и не лежит в геометрическом центре территории, но, что самое важное, уже более семи столетий является экономическим, историко-культурным и политическим ядром притяжения всех западноукраинских земель.

5. Существование на этой территории и влияние на ее текущую и перспективную жизнь некоторых элементов производственной и регулирующе-управленческой структур: научной — Западного научного центра НАН Украины; информационной— Львовских радио- и телецентра, газеты «Західна Україна»; религиозно-духовной — Галицко-Киевской епархии Украинской Греко-Католической Церкви; военной — Прикарпатского военного округа; экономической — Львовской железной дороги; сложной системы отраслевых и межотраслевых комплексов, так или иначе охватывающих территории западных областей.

Важнейшими региональными предпосылками развития и функционирования ЗР является прежде всего его географическое положение, историке- демо- и природно-географиче-ский потенциалы.

Все эти предпосылки имеют как положительные, так и отрицательные стороны. Их комбинации в целом по району и в отдельных его субрегионах могут использоваться для динамичного разития хозяйства, существенного повышения уровня жизни населения.

ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Географическое положение ЗР своеобразно и в некоторой степени уникально. Он расположен вблизи центра Европы на рубеже ее Восточной и Центральной частей. С юго-запада на

500

северо-восток район, в частности г. Львов, пересекает Главный Европейский водораздел. В геолого-тектоническом отношении — это место контакта двух больших платформ — Восточно- и Западно-Европейской и их соприкосновения с Карпатской геосинклинальной областью. Наконец, это зона трансформации атлантических, насыщенных влагой воздушных масс в континентальные.

Таким образом, в природно-географическом отношении ЗР характеризуется пограничностью, переходностью природной среды одного типа в другой.

Что касается эколого-географического положения, то для ЗР важным является его расположение в зоне западного переноса воздушных масс, идущих из Атлантики в Восточную Европу и несущих ядовитые выбросы электростанций, химических и металлургических предприятий со всего западного и среднеевропейского пространства.

Политико-географическое положение района можно считать чрезвычайно выгодным, так как он граничит с дружественными странами Европы — Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией, Молдовой и Беларусью. Это разнообразие соседей первого порядка создает возможности активно использовать их социально-экономический потенциал на межгосударственной основе и для приграничного сотрудничества.

Экономико-географическое положение ЗР традиционно рассматривалось как выгодное. Но при этом имели в виду один из его аспектов — отраслевое транспортно-географиче-ское положение. Район лежит на перекрестке международных железнодорожных, трубопроводных и электрических артерий: железных дорог Киев—Львов—Прага (или Будапешт), Киев—Львов—Краков, Варшава—Перем ышль—Львов;

трубопроводных: нефтепроводов Уренгой—Помары—Ужгород, Оренбург—Западная граница; ЛЭП Винница — Альбер-тирша, Хмельницкая АЭС—Ряшев (Польша) и др.

Но на современном этапе все большее значение приобретает соседство ЗР с недостаточно развитыми приграничными территориями сопредельных стран и регионов: Люблинщи-ной, Холмщиной, Ярославщиной и Перемышльщиной в Польше, Восточно-Словакским краем в Словакии, Затисьем в Венгрии, Мармарощиной, Южной Буковиной, Румынской Гуцуль-щиной в Румынии, с северной Молдовой, Виннитчиной и Жито-мирщиной на Подолье и Центральном Полесье.

Наиболее развитые в экономическом отношении центры Украины (Киев, Приднепровье, Донбасс, Причерноморье), Польши (Краков, Верхняя Силезия, Варшава), Чехии и Словакии (Прага, Братислава) и т. д. находятся на расстоянии около 500 км от главного экономического центра ЗР — Львова. Уже это требует

501

максимальной внутрирайонной кооперации и интеграции труда и хозяйства, направленных на то, чтоб свести к минимуму далекие и нерациональные перевозки, особенно сырья и энергоносителей.

ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ФОРМИРОВАНИЯ ХОЗЯЙСТВА РАЙОНА

Территория и население ЗР имеют сложную историю. Из древнейших времен это восточнославянская украинская земля. В период феодализма на большей ее части утвердилось Га-лицко-Волынское княжество, входившее в состав Киевской Руси. Территория была хорошо освоенной и густо заселенной (особенно в Поднестровье и на Волыни). Наиболее развитые города — Галич, Владимир-Волынский, Львов, Теребовля, Луцк и др. были крупными в то время центрами ремесел, внутренней и внешней торговли. Подкарпатье было одним из глав-ньіх регионов снабжения Руси солью.

В середине XIV ст. западноукраинские земли, в частности, захватила королевская Польша. Польское феодальное владычество длилось более четырехсот лет. Этот период характеризуется общим слабым развитием производительных сил, разбойными набегами крымских татар, наращиванием освободительной борьбы украинского народа, особенно в середине XVII ст. под руководством Б. Хмельницкого. Большинство городов получили магдебургское право. Культурная жизнь характеризуется возникновением и развитием книгопечатания (деятельность церковных братств, Ивана Федорова во Львове и Остроге в конце XVI ст.), открытием Львовского университета (1661 г.), братских школ и пр.

После первого раздела Польши (1772 г.) Галичина (территория современных Львовской, Ивано-Франковской и большей части Тернопольской областей), а также в 1774 г. Буковина (территория центральной и западной частей Черновицкой обл.) отошли к Австрии, а в 1793—1795 гг.— Западная Волынь (территория Волынской, Ривненской и север Хмельницкой и Тернопольской областей) и Подолье (Хмельнитчина) — к России.

Раздел западной части Украины между двумя враждующими странами и пограничное положение территории отрицательно повлияли на развитие производительных сил. Несмотря на это, особенно со второй половины XIX ст., здесь утверждается капитализм. Строятся железные дороги Краков—Львов (1861 г.), Львов—Черновцы (1866 г.), Львов— Ривне (1869 г.), Львов—Тернополь—Подволочиск (1872 г.), Львов—Мукачево (1873 г.), начинается промышленная эксплуатация лесных ресурсов Карпат и Полесья, недровых ба-

502

гатств Подкарпатья (добыча нефти, озокерита, соли). Территория ЗР превращается в сырьевой и аграрный придаток метрополий — Австрии и России.

В 1918—1919 гг.

нагалицкой части нынешнего ЗР возникла Западно-Украинская Народная Республика (ЗУНР), а волын-ская и хмельницкая части с'1917 г. вошли в состав Украинской Народной Республики (УНР). УНР и ЗУНР 22 января 1919 г. объединились. Но возрождение украинской государственности еще надолго было остановлено объединенными силами империалистических захватчиков.

В период 1919—1939 гг. собственно западные области Украины находились под социальным и национальным угнетением Польши (Галичина и Волынь), Румынии (Северная Буковина в 1919—1940 гг.) и Чехо-Словакии (Закарпатье в 1919—1945 гг.), а Хмельнитчина — в составе большевистской УССР. В экономике царили всеобщий застой и упадок. Аграрное перенаселение стимулировало массовую эмиграцию украинского населения в Северную Америку, Западную Европу, а с Подолья его депортировали в Сибирь.

В 1939 г. большевистские оккупанты коварно присоединили к УССР собственно западную часть Украины (территории, бывшие под владычеством Польши), через год, в 1940 г. такая ж участь постигла территории, оккупированные «боярской» Румынией, а в 1945 г.— и территории, захваченные ранее Чехо-Словакией. За годы большевистского владычества тут произошли разительные социально-экономические изменения — односторонняя индустриализация, разрушительная по отношению к сельскому хозяйсву коллективизация и культурная революция, до основания уничтожившая богатую национальную культуру и высокие духовные ценности людей.

В западных областях сформировался односторонне ориентированный на метрополию аграрно-сырьевой территориально-производственный комплекс (ТПК), который стал основой развития Западного социально-экономического района.

Ведущим в структуре хозяйства района стало промышленное производство при недостаточно развитом сельском хозяйстве, а в нем производство средств производства — предметов труда (сырья, топлива) и орудий труда.

Современную специализацию ЗР в территориальном разделе и интеграции труда определяют: машиностроение (приборостроение, станкостроение, производство радиоэлектронной аппаратуры, автобусов, автопогрузчиков, оборудования для нефтяной и газовой промышленности, сельскохозяйственных машин), химическая промышленность (производство природной серы, калийных и азотных удобрений, продукции лесохимии, медицинских препаратов), деревообра-

503

батывающая (мебельная, целлюлозно-бумажная промышленность), пищевая (мясная, масломолочная, плодоовощекон-сервная, спиртоводочная) промышленность.

Важными региональными предпосылками формирования и функционирования ТПК ЗР является его трудо- и природо-ресурсный потенциал.

НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ

В ЗР сложилась специфическая демографическая ситуация. Прежде всего отметим, что сравнительно с довоенным периодом его население возросло в незначительной степени. Когда в 1939 г. здесь проживало 8,0 млн чел. (без Хмельницкой и Закарпатской областей), то на 1 января 1994 г.— 10,2 млн чел. (вместе с Закарпатьем — 11,5 млн чел.). После войны в Польшу почти полностью выехали поляки, а в Западную Украину переселили из Польши много украинцев. В послевоенный период население района увеличивалось более высокими темпами, чем в целом по Украине, главным образом благодаря естественному приросту (более высокой рождаемости), особенно характерного для наименее урбанизированных в прошлом территорий — Волынской, Ривненской и Закарпатской областей. Так, если в 1993 г. по Украине естественный прирост на 1000 чел. населения составлял — 3,5 чел. (при рождаемости 10,7 чел. и смертности 14,2 чел.), то в Закарпатской обл. он равнялся соответственно -|- 4,3 (15,0 и 10,7), Ривненской обл. 3,1 (15,3 и 12,2), Волынской обл. 1,4 (14,4 и 13,0) и даже во Львовской обл. 1,1 (12,5 и 11,4). Лишь в Хмельницкой обл. смертность превышала рождаемость (—3,6 %). Внешние миграции существенно не влияли на динамику населения. Преобладают сезонные и одно-двухгодичные маятниковые потоки. Районами выезда являются южные и восточные области Украины. В последнее время с Северо-Западного экономического района, Тюменской и Томской областей России и Казахстана бывшие украинские эмигранты возвращаются на Родину.

В районе более высокая, чем в целом по Украине, плотность населения — 87,3 чел/км2. Самая высокая она в Подкар-патье и равнинном Закарпатье (более 100 чел/км2), самая низкая — в горной части Карпат и в Полесье (менее 20 чел/км2). Это связано как с историей освоения и заселения территории, так и с влиянием естественных условий.

Возрастно-половая структура населения ЗР напоминает структуру населения всей Украины. В частности, доля женщин тут, как и в Украине, составляет 53 %. В 1991 г. на 1000 женщин приходилось 889 мужчин (по Украине — 865 мужчин).

504

При этом в трех областях Закарпатской, Львовской и Ривненской — этот показатель превысил 900.

Но если возрастная структура населения ЗР не очень отличается от возрастной структуры населения Украины (например, население в возрасте, моложе трудоспособного, составляет соответственно 24,9 и 22,9 %, в трудоспособном возрасте—54,5 и 55,8 %, в возрасте, старшем от трудоспособного,— 20,6 и 21,3 %), то западные области в целом характеризуются несколько младшим составом сельского населения. В частности, первая категория (трудоспособного возраста) здесь и в Украине составляет соответственно 25,5 и 22,2 %, вторая категория (трудоспособный возраст) — 49,8 и 49,4 %, третья категория (выше трудоспособного возраста) — 25,7 и 28,4 %. Таким образом, и средний возраст сельского населения западной части страны несколько ниже, чем по Украине в целом — от 32,9 в Закарпатье до 37,6 на Львовщине. Однако средний возраст сельского населения подольских областей:

Хмельницкой — 43,4, а Тернопольской — 47 лет. Каждый третий сельский житель Хмельнитчины достиг пенсионного возраста.

На фоне Украины ЗР характеризуется сравнительно низким уровнем урбанизации (табл. 36), хотя темпы прироста городского населения здесь высокие. Наиболее высокий удельный вес городского населения во Львовской (61 %), наименьший (около 41—43 %) —в Тернопольской, Ивано-Франков-ской, Черновицкой и Закарпатской областях.

Более четырех десятых городского населения сконцентрировано в областных центрах. Население всех восьми областных центров превысило 100 тыс. чел. в каждом. Общерайонный в

Таблица 36

Урбанизация ЗР на 1 января 1994 ! Количество населения,

Удельный ! тыс. чел.

вес Область ^Т^.""'

Городское

население, Плотность населения. областного центра в

всего в т ч. % чел/км2 городском

городского

населении

области, % ьвовская 21,8 2778,3 1693,6 61,0 127.4 47,8 рнопольская 13,8 1180,3 509,4 43,2 85,5 44,9 мельницкая 20,6 1525,5 776,3 50,9 74,1 32,6 мынская 20,2 1080,7 559,6 51,8 53,5 38,8 таненская 20,1 1194,3 566,9 47,4 59,4 43,2 ковская 13,9 1465,6 637,9 43,5 105,4 41,3 Черновицкая 8,1 946,8 405,1 42,8 Г.6,9 64,9 Закарпатская 12,8 1286,7 529,3 41,1 100,5 23,8 Всего 131,3 11458,2 5678,1 49,6 87,3 41,9

505

ЗР экономический и культурный центр — г. Львов (809 тыс. чел., по состоянию на 1 января 1994г.) занимает седьмое место среди городов Украины. Население Черновиц составляет 263 тыс. чел., Хмельницкого — 256 тыс. чел., Ривного — 246 тыс. чел., Ивано-Франковска — 236 тыс. чел., Ужгорода — 126 тыс. чел. За последние 20—30 лет наиболее высокими темпами увеличивалось население Ривного, Тернополя, Ивано-Франковска, Луцка и Хмельницкого.

ЗР характеризуется большим количеством городских поселений (302), в т. ч. городов (129) с преобладанием малых городов и поселков городского типа (на 1 января 1994 г.). Расстояние между городскими поселениями колеблется в пределах 15—25 км. Сформировались областные и внутриобластные (локальные) подсистемы городского расселения. Эти системы являются ведущими звеньями в соответственных интегральных системах и подсистемах расселения, что включает и сельское расселение.

В ЗР развита субурбанизация, связанная с приближенностью к городам сельских поселений, хорошо упорядоченной транспортной сетью. Мощной является маятниковая трудовая миграция населения. Львов, занимая по количеству жителей седьмое место в Украине, вышел на третье место (после Киева и Харькова) по количеству маятниковых мигрантов (более 120 тыс. каждый день).

ЗР богатый трудовыми ресурсами. Это — фактор, который облегчает индустриализацию территории и стимулирует развитие трудоемких областей промышленности и сельского хозяйства.

Общее количество населения трудоспособного возраста в ЗР достигает 6,2 млн чел., то есть 54,5 % всего населения (по Украине, как известно, 55,8 %). Это составляет 21,5 % населения трудоспособного возраста в Украине.

Традиционные трудовые навыки населения: выращивание зерновых и технических культур (пшеница, рожь, ячмень, гречиха, сахарная свекла, конопля, лен), выращивание крупного и мелкого рогатого скота, свиней, обработка древесины (в т. ч. художественная резьба по дереву), ковроделие, художественная вышивка, обработка металла и кожи. Новые трудовые навыки население приобрело в послевоенный период в сфере машиностроения, химической индустрии, горнодобывающей промышленности, идустриального строительства, управления экономической, культурной и политической жизнью.

По национальному составу преобладают украинцы — более 10 млн чел. (на 1 января 1989 г.), что составляет около 90 % всего населения района. Тут сосредоточено 27 % украин-

506

ского населения Украины, то есть каждый четвертый украинец нашей страны проживает в западной ее части. Проживают также русские, евреи (преимущественно" в городских поселениях), поляки (Львовская, Хмельницкая области), венгры, словаки (Закарпатская обл.), румыны (Черновицкая и Закарпатская области) и представители других национальностей.

В Западном районе Украины родились и работали видные деятели украинского искусства, литературы, науки и религии. Среди них известны Юрий Дрогобич (в одно время был ректором Болонского университета), Памво Берында (составивший словарь давнеукраинского «словено-руського» языка), Андрей Шептицкий, Маркиян Шашкевич, Иван Франко, Ольга Кобылянская, Улас Самчук и др. Тернопольщина дала миру, например, таких светочей, как певица Соломия Кру-шельницкая, поет-лирик Богдан Лепкий (автор известной песни «Чуєш, брате мій»), митрополит УГКЦ Иосиф Слипый, открывателя рентгеновских лучей Ивана Пулюя и химика Ивана Горбачевского (первым в мире синтезировал мочевую кислоту). На Львовщине родились польские писатели А. Фредр, Е. Желиховский, еврейский писатель Бруно Шульц и др. С Западного края происходят известные государственно-политические и военные деятели: руководитель крестьянского восстания Северин Наливайко, гетман Войска Запорожского Петро Конашевич-Сагайдачный, руководитель ОУН Степан Бандера и др.

ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ

ЗР расположен в двух физико-географических зонах: Лесостепной, занимающей его среднюю часть, и в Лесной, расположенной на севере (западная часть Украинского Полесья, на севере Львовской обл., узкой полосой простирается Малое Полесье). Южную часть района занимает Карпатская горная система (Украинские Карпаты). В Карпатах наблюдается высотная поясность: от Лесостепи в Предкарпатье и Закарпатье с преобладанием дубово-грабовых и буковых лесов, через пояс смешанных елово-буковых, еловых лесов, пихтовых лесов к субальпийскому (горная сосна, можжевельник) и альпийскому горно-луговому поясу.

Широтная и высотная дифференциация природной среды влияет на территориальные различия сельского и городского хозяйства, строительство и эксплуатацию транспорта, экономическую эффективность различных отраслей хозяйства. Большое количество осадков (660—700 мм на равнине, 1400— 1600 мм в горах), мягкая и сравнительно непродолжительная зима (средняя температура января во Львове —4,7°, в равнин-

507

ном Закарпатье —1,7°), теплое и влажное лето (средняя температура июля во Львове 18,3°, в равнинном Закарпатье 4-19,2°) стали существенным фактором в выращивании сельскохозяйственных культур умеренного пояса, а в Закарпатье— теплолюбивых культур и деревьев (виноград, табак, ранние овощи открытого грунта, греческий орех). Грунты-черноземы и серые лесные в Лесостепной зоне, дерново-подзолистые в Полесье при соответствующей агротехнике являются довольно плодородными.

Главными в природных ресурсах ЗР являются полезные ископаемые, а также значительные лесные, водные, рекреационные ресурсы. Общегосударственное значение имеют ресурсы природной серы и калийных солей (Предкарпатье), минеральных вод (Карпаты), некоторых минеральных строительных материалов (лабродорита в Ривненской обл.); межрайонное значение — лесные, каменного угля, природного газа, некоторых минеральных строительных материалов.

В территориальной структуре полезных ископаемых выделяются одна зона, два района и ряд кустов. Главной является Прикарпатская поликомпонентная зона с кустами: Бо-риславско-Стебницким (нефть, попутный и природный газ, озокерит, калийные соли, рассолы); Калушско-Долинским (нефть, попутный газ, калийная и магниевые соли, рассолы);

Надворнянским (нефть, озокерит, поваренная соль, менилито-вые сланцы); Николаево-Роздольским (сера, цементный известняк, кварцевые и формовочные пески, кирпичная глина);

Яворовским (сера, кирпичная глина); Скитским (известняк, фосфориты). На южных макросклонах Карпат и в предгорье выделяются Закарпатский поликомпонентный район с кустами: Берегово-Биганьским (полиметаллы, алуниты, барит, перлит, каолин, минеральные краски); Рахово-Солотвинским (поваренная соль, мрамор, доломит); Ужгородско-Свалявским (мрамор, андезит), Вышковским (ртутное сырье, андезит). В районе имеются отдельные месторождения минеральных красок (Иршавское), бентонита (Горбское), золота (Мужиев-ское) и др.

На западе центральной части ЗР находится Львовско-Во-лынский монокомпонентный район (каменный уголь), на северо-востоке — Костопольский (петрургическое сырье) и Здол-буновский (известняк и мел) кусты. Лесные ресурсы представлены запасами древесины, лесных ягод (черники, малины, ежевики), грибов, лесной охотничьей фауной. Главные запасы древесины находятся в Карпатах.

Водные ресурсы района — это поверхностные воды рек, озер, водохранилищ и подземных вод. Самыми большими водоносными реками являются Днестр, Тиса, Прут, Припять,

508

Западный Буг. Реки используются для водоснабжения населенных пунктов, производства электроэнергии (наиболее значительные ГЭС в Карпатах — Теребля^Рицкая, на Днестре—Днестровская), частично для судоходства (Днестр, Стыр) и лесосплава (Черемош). Подземные воды района:

а) пресные (главный источник водоснабжения городов), в т. ч. термальные (Мукачево в Закарпатье), б) минеральные (Трус-кавец, Сходница, Свалява, Квасы, Олеско и др.).

Минеральные воды, особенно «Нафтуся», являются главным рекреационным ресурсом ЗР. К этим ресурсам принадлежат также лечебные грязи (с. Черче Ивано-Франковской обл.), горные местности, полесские озера (пгт Шацк Волынской обл.), гипсовые пещеры (юг Тернопольской обл.).

Несмотря на исчерпанность природно-ресурсной базы, вследствие бессистемной ее эксплуатации в прошлом, она по разнообразию своих составных частей, уникальности (минеральные воды, озокерит, сера) и даже по запасам составляет важную материальную основу дальнейшего прогрессивного развития социально-экономического комплекса ЗР.

ФУНКЦИОНАЛЬНО-КОМПОНЕНТНАЯ СТРУКТУРА РАЙОНА

Территориально-хозяйственный комплекс ЗР имеет сложную отраслевую и функционально-компонентную структуры. Он состоит из восьми взаимосвязанных межотраслевых территориальных комплексов (МТК): топливно-энергетического, машиностроительного, химической индустрии, лесопроизвод-ственного, индустриально-строительного, агропромышленного, рекреационного, транспортного. Большинство МТК развивается на базе трудовых и природных ресурсов района и полностью или отдельными отраслями характеризуют его место в территориальном разделе и интеграции труда (рис. 73, 74).

Машиностроительный комплекс представлен приборостроением^ производством телевизионной техники, электроламп, радиоэлектронной медицинской аппаратуры, станков с программным управлением, металлорежущих инструментов. Он ориентируется на квалифицированную рабочую силу и научную инфраструктуру Львова и сосредоточен в основном в областных центрах. Развиты транспортное, подъемно-транспортное машиностроение, ремонт транспортной техники;

производство автобусов, автопогрузчиков, мопедов, грузовых несущих конвейеров во Львове, легковых автомобилей в Луц-ке, автокранов в Дрогобыче с ориентацией на кооперативные связи с другими районами и зарубежными странами бывшего СССР и соседних стран Средней Европы (Чехия, Словакия, Болгария).

509

В тесном взаимодействии с АПК района развивается и сельскохозяйственое машиностроение (Львов, Тернополь, Ко-ломыя, Хмельницкий).

В территориальной структуре комплекса выделяются машиностроительные центры (все областные центры, а также Дрогобыч, Коломыя, Мукачево, Нововолынск, Каменец-По-

Рис. 73. Схема социально-экономического комплекса Западного района

Цифрам обозначено: а) виды жизнедеятельности населения: I- воспроизводственная II - социоприродная. Ill - расселенная. IV - потребительская. V -трущая- 6) ме^отра^ые .омпле.сы и продув отраслей специали..ации ^К (агропромышленный»: 1 - мясо. 2 - масло. З - сахар: ЛПКІлесопроизеод-ствепнойґ 4- .епель. 5 - бумага: МСК «машиностроительный», 6 - телевизоры.

X.™ радиоаппаратура. 8 - стан.и.автоматы 9 - ^гобусы а.го-гогрузчики- КХИ і химической индустрии). 10 - сера. 11 - минудобрение. 12 -озокерит СИК /строительно-индустриальный,: IS-цемент: ТЭК (топливно-^ргетичес.ий,: 14 - электроэнергия: ТК (транспортный: 15 -международные

перевозки

510

дольской и др.) и кусты (наиболее развит Львовский куст, включающий кроме главных и дочерные предприятия в городских поселениях вокруг Львова).

Агропромышленный комплекс. В составе интегрального АПК развиваются специализированные комплексы: растениеводческого направления — сахарно-свекольный, льноперера-батывающий, виноградно-винодельческий, спиртоводочный, плодоовощеперерабатывающий и др.; б) животноводческого направления — мясоперерабатывающий, молокоперерабаты-вающий, птицепромышленный.

В тесной связи с некоторыми из этих комплексов развиваются отрасли легкой промышленности — текстильная, швейная, трикотажная, обувная, ориентирующиеся на местные трудовые ресурсы; потребителя и частично на привозное сырье и полуфабрикаты.

Базовым в АПК является многоотраслевое сельскохозяйственное производство с хорошо сформированными зонами специализации: 1) Полесская с Малополесской подзоной (льноводство, хмелеводство, картофелеводство, молочно-мяс-ное животноводство); 2) Лесостепная (зерновое хозяйство, мясное и молочное скотоводство, свиноводство, прицеводство);

3) Карпатская с подзонами: а) Предгорной предкарпатской (льноводство, картофелеводство, молочно-мясное животноводство); б) Горной (мясо-молочное и мясное животноводство, овощеводство, льноводство); в) Предгорной закарпатской (виноградарство, садоводство, табаководство, молочно-мясное скотоводство и птицеводство).

Отрасли пищевой промышленности, которые вместе с легкой промышленностью составляют перерабатывающий блок АПК, сосредоточены преимущественно в местах производства сырья. Переработка сахарной свеклы осуществляется в Лесостепной зоне (Ходоров, Кремянец, Радехов, Горохов, Золочен, Городенка, Хоростков, Чертков, Красилов, Городок и др.); льна — на южной окраине Полесья (Ривне) и в Пред-карпатье (Старый Самбор); овощей и плодов—в Лесостепной, Полесской и в предгорной зонах (подзонах); мясокомбинаты размещены преимущественно в областных центрах, а также в Бориславе, Стрыю, Дубно, Ковеле, Черткове, Нововолын-ске, Каменец-Подольском, молокозаводы — в областных и индустриальных центрах, маслозаводы — равномерно по территории района. В Закарпатье развиты винодельческая и коньячная (Ужгород, Берегово, Середнє, Иршава), в областях севернее Карпат — спиртоводочная промышленность.

Главными центрами текстильной, швейной и трикотажной промышленности являются Тернополь (хлопкоперерабаты-вающий комбинат), Львов, Черновцы, Хмельницкий, Черво-

511

промы ЩЛБННОСТЬ

Электра энергетическая Электростанции

2 тепловые атомные Д) гидравлические

Топливная Довыча

Іне^тм ПРИГОДНО го газа каменного углу

(П) Аииическая и нечотехиммческая Даеыча (3) калийных солеи (3) поваренной солн

Q Машиностроение и металлообработка ^ Лесная дереш>бгабатыбэми)в9 и ^еллнілозно-^ Строительных мате гнало й ^ Стеклянная и чоар'роі'овотаянсовая Q Легкая Q Пміцеьая

Сельское хозяйство

ШМолочно-м9с.ное, скатоводстбо, свиноводстьо, .льноводство, карточрелеводство, зерновое хоэ-во

| | Льноводство , свекловодство, мясомопомное 1 1 скотоводство, свиноводство

у / л Свекловодство, зерновое хозяйство , мясо-1 / / 1 молочное скотоводство, свиноводство

у і і ' і Виноградарство, плодоводство, табаководство, Ь ' .' /і овощеводство, мясомолочнов скотоводство, овцеводство, свиноводство

Rг") ГорнопастБЧ^ное животноводство ( мясомолочное і f S скотоводство, овцеводство) с очагами земледелия

І.'.'л'.^'І мясо молочное скотоводство, льноводство ^i^^J Молочмо-мясное скотоводство, свиноводство

Р Е.

К Р Е ^ U И Я

Q Курорты

Рис. 74. Западный регион

17 203-5

ноград, Дунаевцы и др. (ориентация на женскую рабочую силу), меховой — Тисменица, кожаной и обувной—Львов, Стрый, Луцк, Борислав, Теребовля, Ивано-Франковск, Хмельницкий и др.

В Западном районе хорошо развиты отрасли, обслуживающие базовый блок АПК: производство и ремонт сельскохозяйственных машин, минеральных удобрений, подготовка кадров (Львовские сельскохозяйственный и зооветеринарный институты, Институт земледелия и животноводства западных областей Украины, ряд зональных исследовательских станций).

Однако узким местом обслуживающего блока АПК остается недостаточное развитие научной, проектно-конструкторской деятельности, системы подготовки кадров, специального машиностроения для легкой и пищевой промышленности.

Крупнейшие ядра агропромышленной интеграции — областные центры с развитой сетью филиалов в малых и средних городах. В последние годы все больше сельскохозяйственного сырья (овощей, винограда) перерабатывается в сельских населенных пунктах.

Лесопроизводствённый комплекс специализируется главным образом на производстве мебели. С этой отраслью тесно связано лесопильное производство, изготовление черновых и чистовых мебельных заготовок, фанеры, древесно-стружеч-ных и волокнистых плит, картона, бумажного пластика, синтетических смол.-фурнитуры. Крупными центрами целлюлозно-бумажной промышленности являются Жидачев, Рахов, Понинка; лесохимии — Свалява, Великий Бычков, Перечин, Славута. Действуют ремонтные предприятия (Калуш, Терес-ва). Высококвалифицированные кадры готовят во Львове (Лесотехнический институт).

Главные районы комплекса — Карпатский (с центрами в Ивано-Франковске, Жидачеве, Черновцах, Ужгороде, Мукачеве, Дрогобыче, Сваляве, Надворной, Тересве и др.); Волыно-Полесский с центрами в Костополе, Ривном, Оржеве, Киверцах и др. За пределами зон и районов крупнейший центр деревообрабатывающей промышленности — Львов (производство мебели, фанеры, бумажного пластика), Ивано-Франково

(мебель) и др.

Рекреационный комплекс зр включает: санаторно-курорт-ное и туристское хозяйство и сферу отдыха. Эти сферы представлены системой учреждений санаторно-курортного лечения, турбаз, экскурсионных станций, баз, домов отдыха и пансионатов.

Основным районом рекреации является территория Украинских Карпат. Тут расположены известные здравницы Трускавец, Моршин, а в предгорье — Любинь Великий, He-514

миров, имеющие бальнеологическое направление. Основные центры туризма — Львов и другие древние города с историко-архитектурными памятниками (Галич, Владимир-Волынский, Теребовля, Каменец-Подольский, Черновцы, Ужгород), весь район Карпат с красивыми ландшафтами, самобытной материальной и духовной культурой украинских горцев — гуцулов, бойков, лемков. Карпаты также являются районом отдыха. Перспективным районом организации сферы отдыха стало Шацкое поозерье (северо-запад ЗР). Л^( Комплекс химической индустрии представлен преимущественно отраслями горной химии (производство природной серы в Новом Роздоле и Новояворовске), добыча калийных и поваренных солей в Калуше, Стебнике, Солотвине. К основной химии, развивающейся на местном и привозном сырье, принадлежит производство серной кислоты (Новый Роздол), калийных (Калуш, Стебник), азотных (Ривне) и комплексных удобрений (Новый Роздол). Из магниевых солей в Калуше производят металлический магний. Развивается химия органического синтеза — производство искусственных волокон (Сокаль), технического углерода (Дашава), тонкого химического синтеза (Ивано-Франковск), полиэтилена (Калуш). Сырье для изготовления полиэтилена поступает в Калуш по этиленопроводу из Вегрии. Развиты химико-фармацевтическая промышленность (Львов), производство лаков и красок (Львов, Борислав), нетканых материалов (Борислав).

Комплекс химической индустрии объединяет некоторые производства с другими МПК: агропромышленным (производство минудобрений), лесопромышленным (лесохимия), индустриально-строительным (производство лаков и красок).

В перспективе возможно развитие на базе ресурсов местного сырья горнохимической и основной химии: освоение большого Марково-Рассельнянского месторождения калийных солей, Гуменецкого месторождения природной серы, расширение производства бытовой химии, химико-фармацевтических и минеральных удобрений.

В районе недостаточно развито химическое машиностроение и институциональная структура комплекса. Высококвалифицированные кадры химиков готовят университет «Львовская политехника» и Львовский университет им. И. Франко.

Главными районами и центрами сосредоточенности производств комплекса являются Предкарпатье (ориентация на места концентрации сырья), Львов, Сокаль, Ривне, Хмельницкий (ориентация на рабочую силу и потребителя).

Топливно-энергетический комплекс включает добычу и производство топлива — каменного и бурого угля, торфа, нефти и нефтепродуктов, попутного и природного газа, элект-

515

роэнергии, главным образом, на тепловых электростанциях. Среди социально-экономических районов Украины ЗР является одним из наиболее полно обеспеченных различными топлив-но-энергетическими ресурсами. Добыча каменного угля сконцентрирована во Львовско-Волынском бассейне, развитие которого началось в послевоенный период. Ежегодная добыча — около 15 млн т энергетического угля, который потребляется в основном в ЗР и частично в Беларуси. Больше половины каменного угля обогащается (Червоноград). Бурый уголь добывают только в Закарпатье (пгт Ильница Иршавского района).

Давние отрасли комплекса — нефтяная и газовая промышленность Прикарпатья. За последние годы добыча нефти и газа несколько снизилась вследствие исчерпанности разведанных ресурсов. Действуют нефтеперерабатывающие мощности в Дрогобыче, Надворной, Львове. И все же в районе чувствуется дефицит нефтепродуктов, которые поступают из России (Центр, Поволжье) и Венгрии. Главными центрами добычи и аккумуляции природного привозного газа являются Дашава, Рудки, Угерско, Бильче (Львовская обл.), газовая система «Братство» снабжает газом из ЗР соседние страны — Польшу, Чехию, Словакию. Торфодобыча развивается на севера района — во Львовской, Волынской и Ривненской областях. Перспективными являются добыча и комплексная переработка карпатских менилитовых сланцев.

Ведущая отрасль комплекса — электроэнергетика, представлена большими Бурштынской (2,4 млн кВт), Добротвор-ской (660 тыс. кВт) ГРЕС, Ривненской и Хмельницкой АЭС и рядом небольших ТЭС и ТЭЦ. Тепловые электростанции работают главным образом на львовско-волынском угле.-Электростанции объединены в системе («Львовэнерго»). Важная роль принадлежит Западноукраинской распределительной подстанции в межгосударственной энергосистеме «Мир» (возле г. Ходоров Львовской обл.). На рубеже Черновицкой и Хмельницкой областей строится Днестровская ГЭС.

Обслуживающими отраслями комплекса являются производство и ремонт горнодобывающего и энергетического оборудования (Дрогобыч, Червоноград, Львов), подготовка кадров для электроэнергетической, нефтяной и угледобывающей промышленности (Львов, Ивано-Франковск, Червоноград, Борислав, Нововолынск), проектно-конструкторская деятельность, научное обслуживание.

Территориальная структура комплекса представлена Прикарпатским нефтегазоэнергетическим и Львовско-Волынским угольно-энергетическим районами и рядом энергетических центров.

516

Индустриально-строительный комплекс структурно состоит из двух блоков отраслей: 1) производство строительных материалов; 2) жилищное, социально-культурное, промышленное, сельскохозяйственное и транспортное строительство. Он полностью ориентирован на местное сырье и в значительной степени — на местного потребителя.

Первый блок комплекса включает производство строительного камня, вяжущих материалов, цемента (Николаев, Здол-бунов, Каменец-Подольский), извести (Пустомыты), гипса (Щирец), стеновых материалов — железобетонных конструкций и изделий, кирпича, в т. ч. силикатного, строительных блоков (гранитных, гнейсовых, диабазовых, базальтовых, песчаников, гипсовых, известняковых), облицовочных материалов (мраморной, гранитной и лабрадоритной облицовочной плиты, облицовочной и метлахской плитки), изоляционных и кровельных материалов (черепица, шифер). Крупнейшие мощности первого блока сконцентрированы во Львовской обл. Цемент, облицовочная плитка, гипс частично вывозятся в другие районы. В блок входит также производство стройматериалов из древесины (Костопольский домостроительный комбинат, деревообрабатывающие предприятия Карпат).

Второй блок комплекса характеризуется тесной связью с потребителями его продукции — объектами строительства. Крупнейшими узлами и центрами блока являются областные центры, районы Львовско-Волынского бассейна, предприятия машиностроения, основной химии, коммуникации межрайонного и международного значения, ЛЭП, трубопроводы.

Транспортный комплекс осуществляет внутреннюю связь разных частей района, а также грузовые и пассажирские сообщения ЗР с другими районами Украины и с зарубежными странами. Ведущим звеном комплекса является железнодорожный транспорт, который тесно связан с автомобильным. Для внешних и частично внутрирайонных сообщений используется авиационный транспорт. Развивается газо- и нефте-проводный транспорт, в основном транзитный.

Железнодорожная сеть района имеет более высокую плотность, чем на Украине в целом. Главные линии проходят из Киева на Львов (через Здолбунов и Тернополь) и дальше на Ужгород и Чоп. В перевозках преобладают транзитные грузы, которые идут в страны Центральной Европы из Донбасса (уголь, кокс, металл), Приднепровья (железная и марганцевая руда, металл) и Северо-Запада России (лес). Перевалка грузов осуществляется на пограничных станциях Чоп и Мос-тиска. Основной пассажиропоток концентрируется на линии Львов—Киев (через Тернополь и Хмельницкий). Крупные железнодорожные узлы: Львов, Здолбунов, Красне, Ковель.

517

Плотность автомобильных дорог ЗР одна из самых высоких в стране. Главные линии Львов—Киев (через Ривне и Терно-поль), Львов—Ужгород (через Стрый и Самбор), Львов—Черновцы. Обслуживающий блок представлен локомотиво-, ваго-но- и авторемонтными предприятиями. Слабо развита научно-исследовательская, проектно-конструкторская деятельность, подготовка кадров.

Основными узлами отраслей транспортного комплекса являются областные центры (железнодорожно-автомобиль-ные). Главные политранспортные магистрали: Львов—Ривне, Львов—Тернополь—Хмельницкий, Львов—Ужгород, Самбор—Стрый—Ивано-Франковск—Черновцы.

ФУНКЦИОНАЛЬНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА РАЙОНА

В функционально-территориальной структуре ЗР выделяются: 1) Карпатский субрегион, включающий четыре области — Львовскую, Ивано-Франковскую, Закарпатскую, Черновицкую; 2) Волыно-Подольский субрегион из двух областей—Волынской и Ривненской; 3) Подольский субрегион, представленный Тернопольской и Хмельницкой областями. Каждый из этих субрегионов имеет свои природные, историко-географические и социально-экономические особенности развития и функционирования.

Ведущим интеграционным районом является Львовский областной СЭР, в котором сконцентрирована почти четвертая часть населения в целом и треть городского населения, более четырех десятых промышленного потенциала ЗР. Все отрасли специализации ЗР представлены во Львовском СЭР. В его территориальной структуре выделяются два внутриобластных района: Подкарпатский (нефть, газ, сера, калийные удобрения, продукция деревообработки, санаторно-курортное хозяйство), а также Северный (добыча каменного угля, пищевая и легкая промышленность). Главные экономические центры Львовского Подкарпатья: Дрогобич (машиностроение, деревообработка, легкая промышленность), Стрый (машиностроение, пищевая и деревообрабатывающая промышленность), Борислав (добыча нефти, легкая и химическая промышленность), Новый Роздол (производство серы); центры Львовского севера — Червоноград (добыча каменного угля, легкая промышленность), Сокаль (химическая промышленность), Добротвор (электроэнергетика). В этих районах формируются узлы: Дрогобычско-Бориславский и Червоно-градско-Сокальский.

В центральной части области сформировался большой

518

Львовский экономический узел, который является ведущим в ее функционально-территориальной структуре (машиностроение, пищевая, легкая промышленность). Его территория оконтурена городами и поселками городского типа, среди них — Красне, Каменка-Бугская, Жовква, Ивано-Франково, Городок, Рудки, Николаев.

Три карпатские области района — Ивано-Франковская, Черновицкая и Закарпатская имеют сходную специализацию:

АПК, ЛПК и рекреация. Ивано-Франковский областной район выделяется нефтяной и калийной промышленностью. Черновицкий — машиностроением и легкой промышленностью. Закарпатский — пищевой промышленностью и деревообработкой. В Ивано-Франковской обл. сформировались два подоб-ластных района: Коломыйский (машиностроение, деревообработка, пищевая промышленность, народные промыслы) и Калушско-Долинский (калийная, магниевая, деревообрабатывающая, нефтяная промышленность) и три узла: Ивано-Франковский (машиностроение, деревообрабатывающая, химическая, легкая и пищевая промышленность), Калушский и Долинский (те же отрасли, что и во внутриобластном районе). В Черновицкой обл. развивается Черновицкий экономический узел (машиностроение, легкая и пищевая отрасли), а в Закарпатской — Западно-Закарпатский внутриобластной район с двумя главными ядрами (центры и узлы): Ужгородом (деревообработка и пищевая промышленность) и Мука-чевом (машиностроение и деревообработка).

Два северных в ЗР областных района — Волынский и Рив-ненский имеют аналогичные предпосылки и проблемы развития, территориальную организацию хозяйства. Специализация Ривненского района определяется химической (азотно-туко-вой), легкой (льнотекстильной), деревообрабатывающей (домостроительной) и пищевой промышленностью, а Волынского района — машиностроительной (станко- и автомобилестроение, угольная, деревообрабатывающая и пищевая промышленность). В территориальной структуре Волынского областного района формируется Южный внутриобластной район с двумя экономическими ядрами: Луцким (машиностроение, легкая и пищевая промышленность) и Нововолын-ским (угольная, пищевая, машиностроительная промышленность, производство железобетонных конструкций), а также Северный внутриобластной район с главным экономическим центром Ковелем (машиностроение, пищевая промышленность, деревообработка).

Южный район Ривненщины имеет развитую пищевую, химическую, машиностроительную и деревообрабатывающую промышленность, сконцентрированную преимущественно

519

в Ривном и Дубно, а Северный — деревообработку и пищевую промышленность (Сарны). Формируются Луцкий и Ривнен-ский экономические узлы.

Седьмой областной район ЗР — Тернопольскнй специализируется на пищевой (сахарная, мясо-молочная отрасли), легкой и машиностроительной промышленности. Выделяются два внутриобластных района: Южный во главе с г. Чертков и северный во главе с г. Кременец, в которых преобладают пищевая и легкая отрасли промышленности. Формируется Терно-польский экономический узел — главное звено функционально-территориальной структуры области. Ядро узла — г. Терно-поль имеет развитую машиностроительную (производство комбайнов, осветительной аппаратуры), легкую (хлопкотек-стильное производство) и пищевую промышленность.

Наконец, восьмой областной район ЗР — Хмельницкий имеет аналогичную с Тернопольским специализацию — пищевая, легкая, машиностроительная промышленность, а также электроэнергетика (Хмельницкая АЭС). В территориальной структуре формируются два внутриобластных района — Южный с Каменец-Подольским экономическим узлом (машиностроение, пищевая и цементная промышленность) и Северный с Шепетовским узлом (электроэнергетическая, пищевая, лесная промышленность). В центре области сформировался мощный Хмельницкий промышленный узел (машиностроение, легкая и пищевая отрасли промышленности) .

вернуться к содержанию
вернуться к списку источников
перейти на главную страницу

Релевантная научная информация:

  1. I. ОСНОВЫ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНИРОВАНИЯ - География
  2. ЗАПАДНЫЙ РАЙОН - География
  3. 1.1. Варианты периодизации древнейшей истории - Исторические науки
  4. 1.2. Переход от присваивающего хозяйства к производящему - Исторические науки
  5. 1.3. Разложение первобытно-общинного строя - Исторические науки
  6. 2.3. Эпоха поздней Древности - Исторические науки
  7. 4.1. Древнейшие поселения на территории нашей страны - Исторические науки
  8. 4.7 Восточные славяне на пороге образования государства (VI - IX в.) - Исторические науки
  9. 5.1 Общая характеристика западноевропейского Средневековья (V - XVH вв.) - Исторические науки
  10. 5.4. Позднее Средневековье (XVI - нач. XVO вв.) - Исторические науки
  11. 7.2. Индия (VB - ХУШ вв.) - Исторические науки
  12. 7.3. Китай (Ш - XVD вв.) - Исторические науки
  13. 7.4. Япония (Ш - XIX вв.) - Исторические науки
  14. 7.5. Арабский халифат (V - XI вв. н.э.) - Исторические науки
  15. 8.5. Германия - Исторические науки
  16. 9.1. Россия в XVI веке - Исторические науки
  17. 9.2. XVII век в истории России - Исторические науки
  18. 10.3. Экономическое развитие стран Европы в XV11I в. - Исторические науки
  19. 11.1. Россия при Петре I - Исторические науки
  20. 11.2 Социально-экономическое развитие России во второй половине XVIII в. - Исторические науки

Другие научные источники направления География: