<<
>>

Штормтрапы

2.6.1. Лоцманские штормтрапы должны соответствовать требованиям Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (Конвенция СОЛАС—74). 2.6.2. Посадочные и рабочие штормтрапы должны по прочностным характеристикам соответствовать требованиям Конвенции СОЛАС—74 и конструктивно должны быть выполнены таким образом, чтобы исключить возможность скручивания их по осевой линии.
2.6.3. Штормтрапы должны удовлетворять следующим требованиям: быть цельной конструкции (т. е. не состоять из отдельных отрезков) и иметь такую длину, чтобы трап, спущенный с борта судна (порожнем), доставал до воды; с одного конца иметь приспособления, предназначенные для закрепления трапа; посередине штормтрапа рекомендуется предусматривать центральный канат с пропуском через каждую балясину для захвата руками; балясины штормтрапов должны быть расположены на равном расстоянии, не менее 300 мм и не более 350 мм, и закреплены таким образом, чтобы они не поворачивались, не опрокидывались и гохраняли горизонтальное положение; балясины из древесины не должны окрашиваться; их следует покрывать олифой, светлым лаком или другим прозрачным защитным составом. 2.6.4. Тетивы с каждой стороны трапа должны быть выполнены из двух канатов без покрытия. Размеры канатов определяются с учетом длины трапа. Независимо, от результатов расчета, применение для тетив канатов с окружностью менее 60 мм не допускается. Примечания: 1. Применение крученых синте тических канатов для изготовления тгтиа трапов запрещается. 2. Для рабочих трапов допускается наружная жесткая облицовка тетив подвижными втулками из синтетических материалов, имеющая делыо обесиечить жесткость конструкции и исключить перекручивание. 2.6.5. Балясины штормтрапов должны быть изготовлены из твердой древесины (цельного бруска без сучков) или из другого эквивалентного материала и иметь нескользкую поверхность. Если балясины трапа изготовлены из древесины, то 4 нижние балясины рекомендуется делать из резины достаточной прочности и жесткости или из другого негигроскопичного материала. "Длина балясины должна быть достаточной, чтобы исключить растрескивание их концов; при этом длина опорной поверхности для йог между тетивами должна быть не менее 400 мм. Толщина балясин из древесины — не менее 25 мм без учета антискользящего покрытия, из пластмасс — расчетная при отсутствии прогиба иод весом человека (принимаемым 100 кг). 2.6.6. При использовании в конструкции трапа распорок против его скручивания они должны быть изготовлены из целыюгб куска и иметь длину не менее 1800 мм. Нижняя распорка должна устанавливаться на пятой балясине снизу. Между двумя' соседними распорками должно располагаться не более 9 балясин. 2.6.7. При высоте надводного борта судна порожнем более 9 м для подъема-спуска людей в рабочую шлюпку, на плот, лед и в других необходимых случаях переход на штормтрап должен включать забортный трап или другое равнозначное безопасное средство. 2.7.
<< | >>
Источник: МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА СССР. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ К МОРСКИМ СУДАМ РД 31.81.01-87. 1989

Еще по теме Штормтрапы:

  1. Шлюпочные устройства
  2. В раздел 2 ’’Устройство нугей сообщения” внесл и изменения:
  3. ТЕМА 11 Империя на Востоке: Арабский халифат
  4. Рассказ о походе Хулагу-хана на Багдад, обращении гонцов между ним и халифом и исходе тех обстоятельств
  5. ТЕМА 10 Византия и Балканы в VШ-Xвв.
  6. СИМЕОН (Симеон Великий) (864? — 27 мая 927)
  7. ИКОНОБОРЧЕСТВО
  8. Иконоборство
  9. ТЕМА 9 Византия в VIII-X вв.
  10. СЕРЕДИНА IX в.
  11. КЛЮНИЙСКАЯ РЕФОРМА
  12. КЛЮНИЙСКИЙ ОРДЕН
  13. КАПЕТИНГИ (Capetiens)
  14. Общественная и политическая системы средневековья
  15. Франкское государство при Каролингах
  16. ТЕМА 8 Оформление феодальных структур (IX-X) Региональные особенности процесса становления феодальных структур Становление основ культуры феодального времени