к Извещению по охране труда N 3-96 от 30 октяОря 1996 г. " 0 внесении изменений и дополнений в раздел 16 ( Средства обеспечения водолазных спусков и работ ) РД 31.81.01-87 .Требования техники безопасности к морским судам*' Приложение к Извещению по охране труда #3-96 от 30 октября 1996 г. 1. ^Раздел 1C "Средства обеспечения водолазных СПУСКОВ И работ" изложить в новой редакции: 16. 1. Общие требования 16. 1.1. Настоящие требования распространяются на оборудование, устройства и системы специальных водолазных судов» (далее - специальное СУДНО), предназначенные для обеспечения проведения водолазных работ на глубинах до 60 нетров методом кратковременных погружений. 16.1. г. Расположение и конструкция оборудования, устройств и систен. предназначенных для обеспечения выполнения водолазных работ, должны соответствовать настоящим Требованиям и обеспечивать выполнение РД 31.54.01-90 "Единые правила безопасности труда на водолазных работах". 1 16.1.3. На специальных судах или плавсредствах* могут применяться контейнерные водолазные станции (конплексы). Назначение и состав контейнерной водолазной станции (комплекса) в каждом случае определяется техническим заданием на проектирование специального судна или иного плавсредства. на каждом специальном судне или ином плавсредстве, на котором устанавливается контейнерная водолазная станция (комплекс), аолжно быть предусмотренно: штатное место для разнешения транспортных контейнеров с устройствами их надежного крепления, а при необходимости должны быть подведены соответствующие коммуникации, обеспечивахяпие бесперебойную работу водолазной станции (комплекса); плотадка, обеспечивающая безопасность и удобство выполнения работ при проведении водолазных спусков; грузовое УСТРОЙСТВО, обеспечивающее ПОГРУЗКУ, ВЫГРУЗКУ и установку на штатное место транспортных контейнеров; достаточное число нест в жилых помещениях для размещения персонала водолазной станции, в тон числе руководящего и обеспечивающего водолазные работы, с учетон соответствующих санитарно- гигиенических условий; помещение, предназначенное'для проведения лечебно-проФилак- тических мероприятий и оказания медицинской поноши персоналу при заболеваниях и несчастных случаях; сушильное понешение для водолазного снаряжения и спецодежды, оборудованное устройствами для их развешивания и расстановки обуви. •Специальные водолазные суда или иные плавсредства (водолазные суда всех назначений, ледоколы, суда-спасатели, судоподъемные краны и т.п.). предназначенные для обеспечения, проведения водолазных работ, оборудованные стационарной водолазной станцией или водолазным комплексом. / 235 16. i.q. суда, предназначенные для обеспечения водолазных работ на глубинах свыше 12 м. должны бьгть оборудованы стационарными водолазными барокамерами, рассчитанными на рабочее давление не менее 1Ш1а П0кгс/см2) и обеспечивающими возможность проведения в полном объеме лечебной рекомпрессии. На судах, предназначенных для обеспечения водолазных работ на акватории порта или репда на глубинах до го м. допускается не устанавливать стационарные барокамеры. В этом случае рекомендуется суда оснашать транспортировочной (переносной) камерой, рассчитанной на рабочее давление не кенее' 0. 7МПа (7кгс/ сн?) для доставки пострадавши водолазов к дежурной бароканере. 16. 1. 5. Расположение и количество грузоподъенных устройств должно быть такин. чтобы можно было в процессе выполнения водолазных работ обеспечивать подачу под воду водолазан инструмента, приспособлений и оборудования (гидравлического ствола и напорного шланга гидромонитора, судоподъенных стропов и др.). 16.1.6. КОНСТРУКЦИЯ грузоподъенных устройств грузоподъемностью до 1 т должна отвечать подразделам 1.4 и 3.5 настоящего рд. На устройства грузоподъемность» более 1 т распространяются все требования Правил Морского Регистра судоходства по грузоподъемным устройствам НОРСКИХ СУДОВ, если в настоящем РД не приведены другие требования. 16.1.7. Механизмы грузоподъемного устройства должны обеспечивать плавное движение груза без рывков и задержек с малыми скоростями, необходимыми для безопасного спуска и подъеиа. Неханизны подъема груза и изменения вылета стрелы должны быть выполнены так. чтобы опускание груза или изменение вылета стрелы было возножио^только приводом. 16. i.e. Вылет грузоподъемного устройства за борт должен обеспечивать спуск и подъем инструмента, приспособлений и оборудования без касания о борт судна прм вертикальном, положении грузового каната (при отсутствии крена). 16. 1.9. Длина грузового каната должна быть рассчитана таким образом, чтобы при спуске груза на максимально заданную величину на барабане лебедки оставалось не менее четырех витков каната, не считая витков , находящихся под зажкнным устройством. 16. 1. ю. лебедка грузоподъекного устройства с ручным привоДОМ должна иметь автоматически действующий грузоупорный торноз, состоящий из рукоятки, храпового устройства и торноза. 16.1.11. лебедки грузоподъемных устройств должны иметь счетчики длины вытравленного грузового каната. 16. 1.12. На палубе судна, в зоне действия грузоподъемного усройства. должно быть предусмотрено достаточно места для производства грузоподъемных работ. 16. 1. 13. Специальные суда должны снабжаться, по крайней мере, одной рабочей шлюпкой для обеспечения водолазных работ, удовлетворяющей следующим основным требованиям: иметь КОНСТРУКЦИЮ, ФОРМУ И соотношение главных разнеров. обеспечивающих остойчивость на волнении не более Z баллов и надводный борт, когда она нагружена полным количеством людей, снабжения. оборудования и материалов, необходимых для обеспечения заданных водолазных работ; иметь Spanпевую корну или другую эквивалентную конструкцию, обеспечивающую крепление малого водолазного трапа для подьена из воды водолаза: сохранять такую остойчивость, чтобы при подъене в шлюпку (с бортовой части) из воды водолаза с поношью ДВУХ человек лестный надводный борт шлюпки составлял не менее 100 мм.; инеть собственную плавучесть или быть оборудованной плаву- чин материалом, достаточным для поддержания на плаву рабочей шлюпки с полным количеством людей, со снабжением и оборудованием, когда она залита водой до уровня забортной воды. Вместимость рабочей шлюпки должна быть: не менее б человек, если предусматриваются водолазные спуски со шлюпки; не ненее 5 человек, если предусматриваются только подводные взрывные работы со шлюпки; не менее 3 человек, если предусматривается обеспечение водолазных работ, связанных с возможным подъемом в шлюпку водолаза из воды. Для обеспечения водолазных работ, не связанных с подъемом в шлюпку из воды водолаза, допускается использовать рабочую ШЛЮПКУ вместимостью • два человека без учета установленных выше требований. На судне должно предусматриваться штатное несто для размещения рабочей шлюпки и устройства для ее подъема и спуска. Крепление рабочих шлюпок должно быть достаточно надежным и прочным и в то же время ПРОСТЫМ. На судах, предназначенных для работы только на акватории порта или рейда, на которых конструктивно невозможно предусмотреть штатное место для размещения рабочей шлюпки, должно быть установлено' устройство для буксировки рабочей шлюпки (глаголь-гак, буксирный кнехт и т. п. ). 1б. 1. 14. для хранения водолазного инушества должна бьггь предусмотрена кладовая обшей площадью не ненее б м2 на одну водолазную станцию, оборудованная стеллажами, полками, шкафами и ящиками. На судах, где нет конструктивной возможности иметь водолазную кладовую, водолазное имущество может храниться в помещении водолазного поста . в специально оборудованных для этого шкалах, рундуках и ящиках. Для хранения водолазных рубах и гидрокомбинезонов должна быть предусмотрена возможность развешивания их на вешалках. Штатное' место для хранения водолазных рубах и гидрокомбинезонов должно быть расположено в удобном для доступа месте. 16.1. 15. стеллажи. полки и другие неста хранения резинотканевых изделий водолазного снаряжения должны быть удалены от отопительных приборов не ненее, чем на 1000 мн. 16. 1.16. выоспки для шлангов и кабелей следует располагать в местах, удобных для обслуживания, так, чтобы исключалась необходимость переноса шлангов и кабелей с борта на борт и не загромождались входы на трапы, выходы из помещений и другие пути сообщения. пп з гЬ1и!^ УХ™! " кабвлей аол»ш отвечать требованиям м pw^ii 3.2.13. при наличии на судне нескольких плошадок спуска вьюшки для шлангов и кабелей могут быть переносными. В этом случае для установки вьюшек должны предусматриваться неста. оборудованные для крепления вьюшек. 16.1. 17. Вьюшки для шлангов и кабелей должны иметь проскальзывающие устройства или муфты предельного монента, срабатывающие ПРИ нагрузках, не превышающих нагрузок УПРУГИХ деформаций шлангов и кабелей. Вьюшки для шлангов и кабелей с ручным приводом не должны иметь проскальэывахчпих устройств и нуфт предельного номента. Вьюшки для шлангов и кабелей должны быть оборудованы возду- хопереходами и токосьенникани соответственно. Их конструкция выбирается в каждом отдельном случае, исходя из условий работы. 16.1.16. Наименьший диаметр барабанов и вьюшек для шлангов и кабелей должен быть не ненее удвоенного допустимого радиуса изгиба шланга или кабеля. 16.1.19. Корзины для укладки шлангов должны иметь решетчатое днише и располагаться на штатных местах так, чтобы между днишем корзины и палубой оставалось свободное пространство высотой не менее 200 мм. - При наличии на судне нескольких плошадок спуска корзины для укладки шлангов и кабелей могут быть переносными. 16.2.