<<
>>

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ

При расчистке трассы для линии нельзя допускать к рубке, валке и переноске леса лиц моложе 18 лет. Запрещается валить деревья с наступлением сумерек, при тумане или ветре 6 баллов и выше (когда ветер свистит у неподвижных предметов).
Нельзя также валить деревья без предварительного подруба на 1/3 ..1/4 толщины дерева со стороны, в которую его валят, или пользоваться одним топором без пропила дерева со стороны, противоположной подрубу. Гнилые и сухостойные деревья подрубать запрещается. Пропил прекращают, не доходя до подруба 20 мм при исполь- зс вании ручной пилы и 30...5С мм — электрической. Затем в пропил загоняют металлический клин и валят дерево шестом с ухватом на конце. Оставлять подрубленное или недопилинное дерево на время обеда или после рабочего дня не разрешается. Перед падением дерева вальщик должен отойти на 2...3 м в сторону от направления падения и подать предупредительный сигнал. Зимой заранее должны быть расчищены в снегу две дорожки длиной 5...6 м под углом к линии падения и в противоположную к направлению пааения сторону. Если необходимо рубить дерево с оттяжками (чтобы кривое дерево упало в нужную сторону), веревки закрепляют до начала рубки. Влезать на подрубленное дерево запрещается. Нельзя выполнять другие работы ближе чем в 50 м от лесорубов. При забивке копром приставок или свай вблизи не должно быть посторонних. Рабочим нельзя находиться в котловане опоры при ее установке или замене приставок, около вращающегося бура при высверливании ям, олиже 3 м от вибропогружателя приставок. Прекращать поддержку опоры можно только после того, как будет засыпан котлов?н. Запрещается применять вместо багров и ухватов колья и лопаты. Во время подъема опоры нельзя находиться под ней или тросами и расчалками, а при сбросе падающей стрелы — между нею и лебедкой или егрелой и опорой. Нельзя удерживать трос или крепить его к опоре без рукавиц.
После закрепления троса на опоре рабочий должен отойти от нее. Взя' ься за комель опорь: для направления его в котлован он может только после того, как опора полностью оторвется от земли (это позволит убедиться в надежном креплении троса к опоре). Еще лучше направлять огору багром. Нельзя устанавливать опору с пеньковым канатом вместо троса, ставить ее с левой стороны машины (над крановщиком), на косогорах и уклонах при неустойчивом положении машины, а также на ровном месте при незаторможенной машине, без вспомогательного рабочего или ветре 6 баллов и более. Запрещается трогать с места бурильно-крановую машину с поднятой на весу опорой или без команды крановщика. При раскатке проводов поперек дорог необходимо до их поднятия на достаточную высоту выставить на дороге рабочих с фплжками на расстоянии 100 м в обе стороны для предупреждения проезжающих об опасности Строящиеся линии, еще не присоединенные к источнику напряжения, нужно закоротить и заземлить, если длина участка не менее 3 км или если новая линия хотя бы на отдельных участках сближается с действующими линиями электропередач, так как на строящейся линии мсжет индуктироваться напряжение с действующей линии, или при приближении грозы. Запрещается подниматься на неукрепленную одностоечную деревянную опору, если диаметр ее вследствие гниения уменьшился более чем на 20 %. Нельзя работать на опорах во время грозы или ветра 7 баллов и более (когда заметно затруднена ходьба против ветра), подниматься на опооу без когтей и пояса, а также со стороны внутреннего угла угловой опоры или со стороны, в которую натягивают провод? при монтаже. На железобетонных опорах вместо когтей пользуются так называемыми лазами или ведут монтаж с телескопических вышек. Монтерские когти и лазы испытывают при приемке или после ремонта грузом весом 1,8 кН и периодически один раз в 6 мес грузом 1,35 кН в течение 5 мин; предохранительный пояс — грузом соответственно 3 и 2,25 кН. При монтаже переходов сооружаемой линии через действующую воздушную линию напряжением до 1000 В последнюю необходимо отключить и заземлить.
Когда это почему-либо невозможно, допустима работа без отключения этой линии, если соблюдены следующие условия: над пересекаемыми проводами выше на 1 м вдоль них с одной стороны линии закреплены на опорах защитный канат или рогатка; раскатываемые провода заземлены; рабочие работают в диэлектрических перчатках. Монтаж проводов над ВЛ напряжением более 1000 В допускается только с отключением и заземлением этой линии. При натягивании проводов подлинней напряжением выше 1000 В она может оставаться под напряжением, но во избежание прикосновения к линии проводов их удерживают перекинутыми через них веревками, прикрепленными к кольям, вбитым в землю. Раскатывать провода под такими линиями можно лишь за сухую веревку, привязанную к концу провода. При монтаже проводов через железные дороги или реки должен присутствовать представитель транспортников, уполномоченный приостанавливать движение поездов или судов и обязанный предупреждать об их приближении. При горячей пайке проводов с лестницы котелок с расплавленным припоем можно поднимать на веревке только после того, как рабочий, прикрепивший котелок к карабину, отошел в сторону. Нельзя поднимать котелок выше уровня груди. Спаиваемый или свариваемый термитом провод должен находиться на расстоянии не менее 0,5 м от лица рабочего. Термитную сварку нельзя проводить без защитных очков со светофильтрами «В». Сгоревший термитный патрон (муфель) надо сбивать с провода в направлении от себя. Запасные термитные патроны необходимо хранить в металлической коробке в рабочей сумке сварщика отдельно от термитных спичек и других предметов. Каждый патрон или спичка должны быть завернуты в бумагу во избежание трения. 20.1.
<< | >>
Источник: Шкрабак В. С., Луковников А. В., Тургиев А. К.. Безопасность жизнедеятельности в сельскохозяйственном производстве. — М.: Колос,. — 512 с.: ил. — (Учебники и учеб. пособия для студентов высш. учебных заведений).. 2005

Еще по теме ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ:

  1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОКЛАДКЕ И РЕМОНТЕ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ, ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТАХ
  2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫХ РАБОТАХ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЛЭП
  3. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ЭЛЕКТРОПРОВОДОК
  4. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ
  5. Принципы защиты природной среды при строительстве
  6. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ В ДЕЙСТВУЮЩИХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ
  7. Профилактика терроризма. Правила поведения при контакте с террористами
  8. НРАВСТВЕННОЕ ВОСПИТАНИЕ УЧАЩИХСЯ ПРИ ИЗУЧЕНИИ ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ, СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО И КОММУНИСТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В 1946—1983 гг. (X КЛАСС)
  9. НРАВСТВЕННОЕ ВОСПИТАНИЕ УЧАЩИХСЯ ПРИ ИЗУЧЕНИИ ИСТОРИИ ТРЕХ РЕВОЛЮЦИЙ В РОССИИ И СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В СССР В 1917—1937 гг. (IX КЛАСС)
  10. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗАГОТОВКЕ КОРМОВ
  11. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ
  12. Глава 13 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
  13. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ И ОБОРУДОВАНИЯ
  14. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ
  15. Безопасность при работе с компьютером
  16. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВОДНЫХ ПЕРЕПРАВАХ
  17. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ
  18. 16.Э 3. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЭЛЕКТРОСВАРОЧНЫХ РАБОТ