1.3.1. Конструкция всех проемов и отверстий в палубах, бортах, переборках, фальшборте и других местах должна предусматривать защиту, исключающую возможность падения в них или травмирования людей в процессе эксплуатации судна. 1.3.2. Движущиеся и вращающиеся части оборудования, а также открытые проемы и отверстия в оборудовании, через которые в процессе эксплуатации могут выделяться пламя, горячие газы, пыль и т. п., должны быть ограждены. Ограждения не должны препятствовать нормальной эксплуатации оборудования. Внутренние поверхности закрытых дверей и крышек ограждений должны быть окрашены в желтый цвет, электрощитов — в красный. Открывающиеся или съемные ограждения особо опасных мест рекомендуется блокировать с пусковым устройством машин и механизмов. Их следует снабжать автоматическими устройствами (защелками и т. п.) для фик с.чцнн на месте в открытом и закрытом положениях. Если ограждение снимается ие чаще двух раз в месяц, допускается применение слесарных инструментов для его снятия или установки. Для снятия частей ограждения массой более 20 кг следует предусматривать соответствующие устройства. Съемные части ограждений при массе до 20 кг должны иметь приспособления для захвата их руками и грузоподъемными устройствами. 1.3.3. Ограждения должны быть настолько прочны, чтобы выдерживать нагрузки, возникающие при их эксплуатации. Устройства для соединения и крепления ограждений должны быть изготовлены таким образом, чтобы они не ослаблялись от вибрации. Для предупреждения потери крепежных деталей (болтов, гаек, штырей) должны быть приняты конструктивные меры. 1.3.4. Конструкция ограждений кожухов, устанавливаемых в месте скопления пы/и, должна обеспечивать удобное и безопасное ее удаление. 1.3.5. По всему периметру открытых палуб, салинговых и других площадок на мачтах, а также рабочих 'площадок, расположенных на открытых палубах на высоте более 500 мм, должны устанавливаться фальшборт или четы" рехряднос ограждение высотой не менее 1100 мм. При этом на площадках мачт и других рабочих площадках следует предусматривать закраины (буртики) высотой не менее Г20 мм. Расстояние между нижним леером и кромкой шнрстрека или ватервейсной полосы, закраиной площадки или палубой должно быть пе более 230 мм, расстояние между промежуточными леерами — нС более 380 мм. На прогулочных и подобных им палубах пассажирских судов леерное устройство следует затягивать сеткой с размером ячеек не более 80X80 мм. Число лееров может быть уменьшено при наличии ширстрека, ватервейсной полосы, закраины или установленного у борта оборудования, при условии сохранения регламентированных расстояний между леерами. Леерное ограждение не должно устанавливать- ' ся далее 450 мм от борта судна или края настила палубы. Расстояние между стойками ограждения не должно превышать 1500 мм. 1.3.6. Леерное ограждение в корпусе судна, в надстройках и других закрытых местах, а также ограждение- рабочих мест, расположенных в помещениях на высоте 500 мм и более, должно быть трехрядным (с двумя промежуточными леерами на равных расстояниях) и иметь высоту не менее 1000 мм, а в трюмах -— не менее 1100 мм, расстояние между стойками ограждения — по п. 1.3.5. Если на огражденных площадках есть опасность падения инструмента, в,нижней части ограждения необходимо предусмотреть зашивку высотой 120 мм. 1.3.7. Разрывы в леерных ограждениях, кроме -закрываемых проходов, допускаются только при необходимости установки какого- либо оборудования, являющегося одновремен но надежным ограждающим устройством. Размер зазора между оборудованием и ограждением должен быть минимальным и не превышать 150 мм. 1.3.8. Съемные и откидные гибкие леерные ограждения на наружных палубах должны соответствовать п. 1.3.5, на внутренних — п. 1.3.6. Конструкция съемных ограждений может быть жесткой или гибкой, но быстросъемной. При гибких ограждениях должна обеспечиваться возможность подтягивания лееров. 1.3.9. Цепные ограждения допускается применять только в местах прохода людей. Длина такого ограждения ' (расстояние между стоиками) не должна превышать 1000-мм. Максимальная величина провисания цепного леера не должна превышать 40 мм. 1.4.