ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Мобильные машины и агрегаты являются основным источником летального травматизма (60...66 % всех травм), из них на долю колесных тракторов приходится около 27 % травм, автомобилей — около 20 %.

Дорожно-транспортные происшествия в 46...48 % случаев сопровождаются летальными травмами, из них вследствие наездов — 20...22 %, опрокидываний — 15... 16 %, столкновений — 6...7%. Наибольшее число травм (около 35 %) отмечается при выполнении транспортных работ в сельском хозяйстве. По степени опасности грузы при их погрузке, транспортировке и разгрузке подразделяют на семь групп. К первой группе относят малоопасные грузы (стройматериалы, овощи, фрукты, продукты питания, запчасти и др.), которые перевозят как в таре, так и без нее. Вторую группу составляют горючие грузы (бензин, масла, керосин, дизельное топливо), погрузку-разгрузку которых механизируют. В третью группу входят горючие и пылящие грузы (битум, асфальт, минеральные удобрения, цемент и др.), погрузка и разгрузка которых также должна быть механизирована. Горючие грузы перевозят в транспортных средствах с металлическими кузовами. К четвертой группе относят агрессивные жидкости (кислоты, щелочи и др.), а баллоны со сжатыми газами (ацетиленом, пропаном, кислородом) — к пятой группе. При погрузке баллонов более чем в один ряд в кузове обязательно применяют прокладку, исключающую соприкосновение их друг с другом. Кузов оборудуют стеллажами с выемками, обитыми войлоком или другим материалом. Шестая группа включает опасные по размерам грузы (длинномерные, превышающие длину кузова транспортные средства), при погрузке и выгрузке их платформы не должны иметь бортов. Если длина груза более 6 м, то его необходимо крепить к прицепу, а погрузку-разгрузку вручную должны выполнять не менее двух человек. Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества, отравляющие газы относят к особо опасным грузам, составляющим седьмую группу. Перевозку этих грузов осуществляют по специальному разрешению и в соответствии со специальными инструкциями, погрузку-разгрузку их проводят после обязательного инструктажа персонала. По массе грузы делят на три категории: первая включает грузы массой до 80 кг, вторая — 80...500 кг, третья — более 500 кг. 19.1.

<< | >>

↑

Источник: Шкрабак В. С., Луковников А. В., Тургиев А. К.. Безопасность жизнедеятельности в сельскохозяйственном производстве. — М.: Колос,. — 512 с.: ил. — (Учебники и учеб. пособия для студентов высш. учебных заведений).. 2005

Еще по теме ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ:

- Аварийно-спасательные формирования - Безопасность жизнедеятельности (БЖД) - БЖД и социально-опасные ситуации - Гражданская оборона - Защита в чрезвычайных ситуациях - Охрана труда - ПДД и безопасность дорожного движения - Радиационная и химическая защита -

- Безопасность жизнедеятельности и охрана труда - Химические науки - Бизнес и заработок - Горно-геологическая отрасль - Домашнему мастеру - Естественные науки‎ - Зарубежная литература - Информатика, вычислительная техника и управление - Искусство. Культура - История - Литературоведение. Фольклор - Международные отношения и политические дисциплины - Науки о Земле - Общеобразовательные дисциплины - Педагогика, образование, воспитание - Промышленность - Психология - Религиоведение - Социология - Строительство - Техника - Транспорт - Филология - Философские науки - Экология - Экономика - Юридические дисциплины -