АРХИТЕКТУРА ЛЕ КОРБЮЗЬЕ И СОЦИОЛОГИЯ. СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОД
Для советской архитектуры имели большое значе-
ние теоретические взгляды Корбюзье. В одной из своих
183
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ АРХИТЕКТУРА
И СОЦИОЛОГИЯ
книг он изложил подходы к планировке современных
городов.
Корбюзье, безусловно, отдавал предпочтениегеометричности городов, считая кривые улицы до-
рогами ослов и символами произвола и беспечности,
а прямые улицы - дорогами людей, результатом их дея-
тельности и самообладания [227. - С. 7]. После подроб-
ного анализа современных городов в целом, Корбюзье
во второй части книги подробно описывает свой про-
ект современного (идеального) города на три миллиона
жителей, показанный в 1922 году на «Осеннем салоне»
в Париже. Автор излагает основные четыре принципа
планировки: разгрузка центра, увеличение плотности
населения, увеличение количества средств передвиже-
ния, увеличение зеленой площади. Город Корбюзье на-
чертан при правильном шахматном расположении улиц
в 400 или 200 метров. Идеальный дом Корбюзье также
должен занимать 400 м 2. В этом смысле идеальный го-
род Корбюзье наиболее близок американским горо-
дам, в первую очередь Нью-Йорку, несмотря на частую
их критику автором как несовершенных. Корбюзье ви-
дел отличие своего города от Нью-Йорка в большем про-
сторе и вертикальном зонировании [227. - С. 91-141].
Современный город, считает Корбюзье, умирает пото-
му, что он не геометричен. Архитектор подчеркивает
значение прямых улиц - порядок дает свободу, - и счи-
тал важным приведение современного города с его не-
боскребами к человеческому масштабу. И идеальным
измерителем для этого становятся деревья, которые,
как и человек, в отличие от архитектуры, есть творение
природы.
После подробного описания жизни своегоидеального города автор, в качестве частного примера,
рассматривает центр Парижа. В конце книги Корбюзье
отвечает на вопросы из Москвы, где уже в то время счи-
тал необходимым вывести промышленность из города,
основным транспортом видит для Москвы с ее погодны-
184
АРХИТЕКТУРА ЛЕ КОРБЮЗЬЕ
И СОЦИОЛОГИЯ. СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОД
ми условиями - метро, а трамваи предлагает упразднить
как транспорт, который в будущем должен превратиться
в подземный или воздушный метрополитен. Рассуждая
о сохранении объектов культурного наследия, замечает,
например, что Кремль необходимо сохранить, но вы-
вести оттуда «не присущие ему политические придатки
и освободить от некоторых загромождающих его и мало-
ценных зданий» [227. - С. 203]. Он говорил, что рельсо-
вый транспорт имеет смысл, только если он объединен
в составы [227. - С. 175-206]. Корбюзье считал идеаль-
ной планировкой города систему прямоугольников
по 400 и 200 метров и критиковал дезурбанизацию, так
как предполагал, что расцвет наступает только при зна-
чительной концентрации населения. В больших городах
даже смертность, по мнению Корбюзье, ниже. В выво-
дах он отмечал, что основой современной архитектуры
должна быть социальная программа [227. - С. 207]. Со-
временники считали, что Корбюзье разрабатывал город
2000 года. Сейчас 2009 год - в Москве по-прежнему мно-
го кривых «ослиных» улиц, действительно стало мень-
ше трамваев, роль основного транспорта делят метро
и автомобили, «не присущие политические придатки
и загромождающие и малоценные здания» по-прежнему
полностью наполняют Кремль, а концентрация населе-
ния стремительно увеличивается?
Если рассматривать литературное теоретическое
творчество архитекторов авангарда, можно заметить
в нем две тенденции. Часть авторов, таких как М.
Гинз-бург и Н. Милютин в созвучии с Корбюзье (Н. Милютин,
например, прямо отмечал в книге влияние на него идей
М. Гинзбурга и Корбюзье), писали объемные труды, на-
полненные эмпирикой, подробным описанием своих
теорий и найденных ими интересных эмпирических за-
кономерностей. Так, М. Гинзбург в «Жилище» подробно
описал поиск оптимальных жилых ячеек типа F, жилье
185
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ АРХИТЕКТУРА
И СОЦИОЛОГИЯ
переходного периода, экпериментальный Дом-коммуну
и пр., а Н. Милютин наглядно рассмотрел в «Соцгороде»
свою поточно-функциональную схему развития линей-
ного города, приводя различные примеры и наглядные
иллюстрации своих мыслей. В социологическом смысле
труды Корбюзье, Гинзбурга и Милютина имеют большое
значение и позволяют использовать их для детального
анализа соответствующих архитектурных течений. Дру-
гая тенденция прослеживается в творчестве К. Мель-
никова [223] и А. Бурова [224-226]. Их произведения
носят явно выраженный «литературный» характер
и являются, по-сути, больше размышлениями авторов
о себе и своей роли в архитектуре, чем об архитектуре
как таковой. Имея несомненную художественную цен-
ность, мемуары К. Мельникова и А. Бурова, с социоло-
гической точки зрения, не представляют, по мнению
автора, большой ценности. Интересно отметить, что
оба автора склонны мечтать об архитектуре будущего
в виде своеобразных социальных утопий. Так, К. Мель-
ников, описывая архитектуру будущего, предвосхищает
появление светопроницаемых стен, а город будущего
видит полностью вертикально зонированным с движу-
щимися тротуарами, наклонными домами и тентами для
воздушных дорог. К. Мельников предполагает появле-
ние городов-больниц, городов мяса, городов-пантеонов
и пр. [223. - С. 137]. Буров, в свою очередь, мечтает
о создании в Заполярье искусственных городов под ку-
полом с искусственным небом, освещаемых при помо-
щи реостатов в соответствии со временем суток, с кон-
диционированием климата, зелеными насаждениями,
бабочками и птицами. При этом Буров предлагал ис-
пользовать прием планировки Помпеи, при котором
со всех улиц и из всех домов виден один пейзаж - только
небо. «Перистили таких домов превратятся в зимний
сад с тентом-велариумом, с небом, откуда будет литься
186
ГЛАВНЫЕ УТОПИИ АРХИТЕКТУРЫ ХХ ВЕКА
В ПУБЛИКАЦИЯХ С.О. ХАН-МАГОМЕДОВА
солнечный свет. На деревьях круглый год будут зреть
персики, а с перголы (беседки) свешиваться гроздья ви-
нограда, будут петь птицы, жужжать пчелы, журчать ру-
чей, звенеть фонтан, и в этот перистиль будут выходить
жилые комнаты дома» [224. - C. 92], [225. - C. 73].
Еще по теме АРХИТЕКТУРА ЛЕ КОРБЮЗЬЕ И СОЦИОЛОГИЯ. СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОД:
- УРБАНИСТИКА, СОЦИОЛОГИЯ ГОРОДА И СОЦИОЛОГИЯ АРХИТЕКТУРЫ: ПОИСК ВЗАИМОСВЯЗЕЙ
- «Архитектура общества: теории социологии архитектуры» - програмный документ немецкой социологии архитектуры. Й. Фишер и Х. Делитц
- Направления исследований и отдельные работы в рамках современной немецкой социологии архитектуры. Современные авторы
- ОТЕЧЕСТВЕННАЯ СОЦИОЛОГИЯ ГОРОДА И АРХИТЕКТУРА В РАБОТАХ О. ЯНИЦКОГО, Л. КОГАНА И ДРУГИХ
- СОВРЕМЕННЫЕ ЗАПАДНЫЕ ШКОЛЫ СОЦИОЛОГИИ АРХИТЕКТУРЫ
- 2. Спектр подразделов социологии применительно к архитектуре и теории архитектуры
- 1. Архитектура и теория архитектуры с точки зрения различных теоретических концепций социологии
- Архитектура как средство отражения социальных процессов: социология архитектуры с точки зрения философской антропологии и эстезиологии
- А. ПОДХОД К СОЦИОЛОГИИ АРХИТЕКТУРЫ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ТЕОРИЙ И МНОГООБРАЗНЫХ ПОДРАЗДЕЛОВ СОЦИОЛОГИИ
- Место социологии архитектуры в структуре общей социологии
- СИСТЕМНАЯ СОЦИОЛОГИЯ И СОЦИОЛОГИЯ ГОРОДА