<<
>>

§ 24. Пользование картами и Руководствами для плавания

Судовая коллекция карт и книг. Для обеспечения судовождения на каждом морском судне должен постоянно находиться определенный запас МК, руководств и пособий для плавания. Состав такого запаса определяет служба мореплавания пароходства с учетом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на той или иной судоходной линии, а также возможных вариантов изменения района плавания.

Капитан имеет право дополнить этот запас по своему усмотрению.

Состав карт и руководств для плавания, охватывающий определенный географический район, называют комплектом. Такие комплекты, составленные и утвержденные службой мореплавания, облегчают процедуру заказа карт и пособий по радио, при переписке, а также ускоряют процесс их подбора для предстоящего плавания и упрощают упорядочение их корректуры.

Комплекты карт и руководств для плавания, включенные службой мореплавания в перечень обязательных для данного судна, составляют судовую коллекцию. В нее входят навигационные, вспомогательные и справочные карты, руководства и пособия для плавания, корректурные документы.

Согласно Уставу службы на судах Министерства морского флота Союза ССР ответственность за надлежащую комплектацию судовой коллекции навигационных пособий возложена на капитана судна. Ведение учета судовой коллекции, ее сохранность и поддержание на уровне современности определены в качестве основной обязанности третьего помощника капитана, а повседневный контроль за состоянием корректуры возложен на старшего помощника капитана.

Судно получает навигационные пособия по составленной третьим помощником и подписанной капитаном заявке установленной формы в береговой электрорадионавигационной камере (БЭРНК) пароходства. Суда, находящиеся в эксплуатации, заявку подают в порту письменно, а с моря — по радио.

В последнее время введена практика снабжения судов картами и руководствами для плавания по беззаявочной системе в соответствии с разработанными службой мореплавания пароходства комплектами.

Весь судовой комплект карт и руководств для плавания является документом строгой отчетности; пользование картами и пособиями разрешается только лицам, имеющим прямое непосредственное отношение к этим документам, без выноса их из специальных служебных помещений. Учет карт и книг на судне ведется в Каталоге карт и книг.

Передача карт и книг с одного судна Минморфлота на другое производится во всех случаях по усмотрению капитана судна, передающего пособия, с предварительного разрешения начальника службы мореплавания. Списание карт и книг, их прием и сдача при смене штурманского состава производятся в соответствии со специальной служебной инструкцией.

Каталог карт и книг (ККК). Основным документом по систематизации всех навигационных пособий является ККК. Такие каталоги выпускаются гидрографическими учреждениями ряда морских стран. Советский ККК состоит из восьми частей. Первые семь включают морские карты и книги, предназначенные для обеспечения мореплавания; восьмая содержит специальные издания, не находящие широкого применения на транспортных и промысловых судах. Кроме полного варианта, издается сокращенный Каталог, систематизирующий карты и книги на советские районы, открытые для захода иностранных судов.

Каждая часть ККК предназначена для определенного географического района Мирового океана и содержит:

обложку с указанием номера части ККК и района Мирового океана, охватываемого данной частью, и титульный лист, повторяющий надпись на обложке;

нарезку частей Каталога, которая помещается на обратной стороне титульного листа; она представляет собой мелкомасштабную карту мира, разделенную на семь крупных районов, каждый из которых описывается картами и руководствами для плавания, включенными в одну из семи частей Каталога; границы таких районов напечатаны на карте «Нарезка частей Каталога» черными линиями; внутри каждого из районов черным цветом даны надписи (например, часть III или часть IV); перед пользованием ККК с помощью карты нарезки его частей (одинаковой в любой из семи его частей) устанавливают, какой именно частью (или частями) надо пользоваться;

лист для учета корректуры, содержащий три колонки: номера «Извещений мореплавателям», по которым произведены исправления; дата, на которую откорректирован Каталог; подпись исполнителя;

предисловие, дающее краткое описание Каталога; содержание, указывающее страницы расположения в Каталоге основных подразделений;

номерной указатель карт любой части Каталога, который представляет собой форму следующего вида:

карты

Море или район, к которому принадлежит карта

Стра

ница

Судовая коллекция

Год

печати

Судовой

номер

Дата получения

Дата списания

Таким образом, номерные указатели частей Каталога, кроме указательных функций, выполняют также роль реестра карт судовой коллекции.

Рассмотрим подробнее содержание сокращенного ККК-

«Карты» — первый раздел Каталога — содержит два отдела — «Навигационные карты» и «Справочные, вспомогательные карты и номограммы».

Отдел I — «Навигационные карты» — предваряется специальным указателем «Сборный лист сборных листов», представляющим собой мелкомасштабную карту того района Мирового океана, который включен в данную часть Каталога; такой район разбивают на несколько участков, каждый из которых описывается определенным комплектом карт, называемых коллекцией (секцией); границы коллекций показаны на карте «Сборный лист сборных листов» оцифрованными прямоугольниками черного цвета, например IV-43, 111-12 и т. п.: римская цифра означает номер части, арабская — номер коллекции. С помощью такого указателя нетрудно установить число коллекций, включенных в Отдел I. Однако главным назначением этого указателя является отбор только тех, которые потребуются в предстоящем плавании судна. Для этого на «Сборный лист сборных

листов» карандашом наносят точки отхода и прихода и соединяют их прямой или ломаной линией приближенного маршрута следования: все коллекции (оцифрованные прямоугольники), границы нарезки которых пересекаются маршрутной линией (линиями), считаются необходимыми для обеспечения предстоящего плавания, а их номера выписываются. На рис. 56 показана северо-восточная часть «Сборного листа сборных листов» ч. IV Каталога, откуда видно, что на переходе от Гибралтарского пролива до порта Фуншал (о. Мадейра) необходимо будет воспользоваться следующими коллекциями карт этой части IV: IV-4, IV-6, IV-53, IV-54, IV-55.

Число коллекций в Отделе I каждой части Каталога различно. Первая коллекция (иногда несколько первых) отведена для генеральных карт; остальные коллекции — для путевых, частных карт и планов. Однако каждая коллекция устроена одинаково и состоит из указателя «Сборный лист коллекции», размещаемого на четной странице Отдела I, и текста к нему — на нечетной странице.

«Сборный лист коллекции» представляет собой также мелкомасштабную карту определенного географического участка, с помощью которой нетрудно выписать адмиралтейские номера всех карт, необходимых во время плавания в водах этого участка.

В подавляющем большинстве случаев судну нужны не все карты, нарезка которых расположена в пределах сборного листа той или иной коллекции, а только те из них, через которые пролегает трасса избранного пути судна, с учетом возможных отклонений от нее по тем или иным причинам, включая уклонения судна от возможных навигационных опасностей, заходы его в порты-убежища или посещение попутных портов. Поэтому на сборном листе коллекции также


Рис 57 Каталог карт и книг сборный лист карт

проводят карандашом прямую линию, ориентировочно совпадающую с предстоящим плаванием судна в данном районе; все карты, границы нарезки которых пересекаются такой линией, считаются необходимыми для обеспечения предстоящего рейса, а их адмиралтейские номера выписывают в виде списка для набора из судовой коллекции карт. Так, например, для перехода из порта Оран до Гибралтарского пролива (рис. 57) такой список будет выглядеть, как показано в табл. 7.

Отдел II — «Справочные, вспомогательные карты и номограммы» — небольшой по объему, на коллекции не подразделяется, сборных листов не имеет и содержит только поясняющий текст.

«Книги» — второй раздел Каталога, содержит сведения о всех руководствах для плавания, а также о справочных и вычислительных книжных пособиях; на отделы не подразделяется.

Для основных, наиболее важных руководств для плавания на четных страницах даются сборные листы их нарезки по данной части Каталога; цифры на этих листах соответствуют адмиралтейским номерам, присвоенным руководствам для плавания. Методика пользования сборными листами руководств для плавания аналогична таковой для карты, описанной выше. Необходимые пояснения приводятся в сопровождающих сборные листы текстах, схема которых

Таблица 7

№ карты

Заголовок карты

Масштаб карты

39322

Порты Оран и Мерс-Эль-Кебир

1 10 000

36322

Залив Оран и бухта Андалуз

1 50 000

32340

От мыса Крамис до о-вов Гафаринас

1-300 000

О-ва Гафаринас

1 25 000

32336

Восточная часть моря Альбаран

1 200 000

32337

Средняя час1ъ моря Альбаран

1-200 000

32338

Гибралтарский пролив и западная часть моря Альбаран

1-200 000

34319

Гибралтарский пролив

1 100 000

кроме разъясняющих данных, дополнена колонками, позволяющими использовать ее в качестве алфавитного указателя и судового реестра по каждому из руководств для плавания в отдельности:

Адмирал

тейский

номер

Судовая коллекция

Название

книги

Год

издания

Цена

Дата судовой корректуры

Дата

полу

чения

Дата

спи

сания

Приме

чание

Корректура карт и руководств для плавания. Изображенные на МНК и в руководствах для плавания элементы местности не остаются неизменными; береговая линия и рельеф морского дна изменяются; дельты рек перемещаются; появляются новые искусственные сооружения, прокладываются новые каналы и фарватеры, производятся дноуглубительные работы; изменяется оборудование морских путей и т. д. Все это требует систематического исправления содержания карт и книг. Несоответствие содержания навигационных пособий действительной обстановке на местности приводит к грубым навигационным ошибкам, а порой — к авариям.

Поддержание навигационных пособий на уровне современности называется корректурой пособий. Документами для производства корректуры — корректурными документами являются: Извещения мореплавателям (печатные); дополнения к лоциям и другим руководствам для плавания; сводные корректуры к руководствам для плавания. Особое место среди корректурных документов занимает выпуск № 1 Извещений мореплавателям, в котором публикуются постоянно действующие правила и положения о плавании в советских водах.

Данные об изменениях навигационной обстановки, которые необходимо срочно довести до сведения мореплавателей до получения ими печатных извещений мореплавателям (ИМ), передаются по радио. В последующем эти сведения дублируются в печатных ИМ, если к моменту выпуска последних изменений не произошло.

По своему характеру и срокам передачи навигационные предупреждения подразделяются на внеочередные оповещения об опасностях для мореплавания и передачи по расписанию, осуществляемые в рамках Всемирной службы навигационных предупреждений (ВСНП), предназначенной для координации таких передач. ВСНП передает три вида навигационных предупреждений — районные, прибрежные и местные.

Весь Мировой океан разделен на 16 географических районов, каждый из которых обслуживается районным координатором — страной, которая взяла на себя обязанности сбора информации по району и передачи ее мореплавателям через свою радиостанцию в виде районного предупреждения, получившего название НАВАРЕА

(NAVAREA). Такой вид информации представляет собой радионавигационное предупреждение дальнего радиуса действия, обеспечивающего безопасность плавания на основных судоходных трассах, пролегающих через данный район Мирового океана.

Каждый из вышеупомянутых районов разделяют на несколько регионов обычно по числу прибрежных государств. Регионом называется часть района, в котором одно государство приняло на себя ответственность за сбор информации по всей акватории своего региона и передачу ее в адрес соответствующего районного координатора. Такое государство объявляют национальным координатором, который через свою радиостанцию передает всем судам, плавающим в регионе, прибрежные предупреждения ПРИП (Coastal Warnings).

Местные предупреждения (Local Warnings) — предусмотренные ВСНП предупреждения, относящиеся только к ограниченному району, находящемуся в пределах юрисдикции портовых властей. Эти предупреждения дополняют систему ПРИП подробной информацией, которая обычно не требуется судам, находящимся в открытом море.

НАВАРЕА передаются на английском языке, при этом используется по возможности стандартный морской навигационный словарь. В случае необходимости они могут также повторяться на одном или нескольких официальных языках ООН. ПРИП передаются на английском и национальном языках; местные предупреждения — только на национальном языке.

В помощь советским мореплавателям СССР обеспечивает их дополнительными обобщенными навигационными предупреждениями НАВИП и гидрометеорологическими сообщениями МЕТЕО на русском языке по тем же 16 районам, по которым передаются на английском языке НАВАРЕА.

Постоянный систематический контроль за поддержанием судовой коллекции карт и книг на уровне современности осуществляет капитан судна, периодически — главный штурман и капитаны-наставники службы мореплавания пароходства, а также представители порт- надзора и инспектирующие лица других контролирующих безопасность мореплавания инстанций.

<< | >>
Источник: Ермолаев Г.Г., Зотеев Е.С.. Основы морского судовождения. 1988

Еще по теме § 24. Пользование картами и Руководствами для плавания:

  1. § 23. Руководства и пособия для плавания
  2. ПРАВИЛА ДЛЯ РУКОВОДСТВА УМА
  3. ПРАВИЛА ДЛЯ РУКОВОДСТВА УМА
  4. Глава XIX. Об удобстве нашего руководства для составления карты
  5. ГЛАВА V, в которой показано, что наказание и вознаграждение — суть две вещи, совершенно необходимые для руководства государством
  6. № 197 Справка B.C. Карповича о кризисе в руководстве Болгарской православной церкви, отставке экзарха Стефана и ее возможных последствиях для развития связей с Московской патриархией1
  7. Плавание в одиночку
  8. Глава XIII. Та же поправка на основании плаваний
  9. Глава XIV. О плавании от Золотого Херсонеса к Каттигарам
  10. Ill ПЛАВАНИЕ КАПИТАНА МАРШАНА
  11. § 43. Прокладка при плавании в особых условиях