<<
>>

§ 69 Си нализация и связь

Средства судовой связи и сигнализации. Все морские суда оборудованы средствами внутренней и внешней связи и сигнализации. Сигнальную службу на судне несут вахтенные помощник капитана, механик, судовой радиооператор и матрос.

К средствам внутрисудовой связи и сигнализации относят: переговорные трубы, телеграфы, колокола громкого боя, мегафоны, трансляционную сеть, командирские свистки, телефоны автоматической телефонной станции (АТС) и прямой связи.

Средства внешней сигнализации и связи обеспечивают двустороннюю связь судна с берегом и другими судами; они подразделяются на зрительные, звуковые и радиотехнические.

Зрительные средства связи и сигнализации подразделяют на предметные (сигнальные флаги, фигуры, семафор), световые (прожекторы, сигнальные фонари направленного и ненаправленного действия), пиротехнические (ракеты, фальшфейеры, дымовые шашки и др.).

Звуковые средства сигнализации и связи — судовой свисток, колокол, гонг, сирена, тифон и др.

Радиотехнические средства связи и сигнализации — судовая радиотелеграфная и радиотелефонная станции, судовая радиотрансляция.

Международный свод сигналов (МСС). Предназначен для осуществления связи в обстановке, вызванной необходимостью обеспечения безопасности мореплавания и охраны человеческой жизни на море в тех случаях, когда возникают языковые трудности общения. Сигналопроизводство с помощью МСС осуществляется всеми способами связи в кодированном виде, а также в передачах открытым текстом, т. е. словами (буквами) в некодированном виде.

Каждой букве присвоено вполне определенное смысловое значение, позволяющее передавать очень срочные, важные или часто употребляющиеся сообщения с помощью однобуквенных сигналов по МСС.

Двухбуквенные сигналы МСС составляют общий его раздел, а трехбуквенные — медицинский раздел. Эти сигналы могут передаваться флагами, светом и звуком (по азбуке Морзе), голосом через мегафон или любое другое усилительное устройство, средствами радиотелеграфа, радиотелефона, а также сигнальными флажками (или руками).

Внешняя радиосвязь. Минимум обязательного радиооборудования для каждого судна в зависимости от района плавания и назначения его определяется Правилами Союза ССР по радиооборудованию. На судовой радиостанции должен быть обязательный минимум служебной документации, определяемый Правилами радиосвязи Минморфлота. Время и продолжительность несения радиовахты на судне зависят от его назначения и тоннажа, а также от района плавания. Несение вахты и весь радиообмен регистрируют в вахтенном журнале радиостанции, который капитан судна ежедневно должен проверять и подписывать.

В морской радиосвязи имеются сигналы особой важности — тревоги, бедствия, срочности и безопасности.

В последние годы все более широкое распространение на морских судах получил радиотелефонный вид связи для служебных и бытовых переговоров. Радиотелефон на базе средне- и коротковолновой радиоаппаратуры предназначен для обеспечения такого вида связи на больших расстояниях. Более устойчивую и четкую радиотелефонную связь на малых расстояниях обеспечивает аппаратура на УКВ. Широкое внедрение такого вида связи вызвало необходимость стандартизации фразеологии, применяемой в мореплавании для связи на море на подходах к портам, в фарватерах и акваториях портов, при переговорах между расходящимися судами и т. п. Подобная информация по этому вопросу дана в Международном стандартном морском навигационном словаре-разговорнике (см. ниже).

Судовая трансляция. Используется в жилых и служебных помещениях судна, а также выведена на верхнюю палубу. Кроме своего прямого назначения как средства внутренней связи и сигнализации, судовую радиотрансляцию нередко используют и для внешней связи и сигнализации на коротких расстояниях (в пределах слышимости судовых палубных громкоговорителей). Ее широко используют для передачи по судну служебных оповещений, распоряжений, сигналов тревог. Кроме этого, судовая трансляционная сеть используется также для культурно-просветительных целей: передачи программ радиовещания, музыки, тематических передач, судовой радиогазеты.

Международный стандартный морской навигационный словарь- разговорник. Современное мореплавание с его всевозрастающей интенсивностью ставит перед связью, ее организацией и обеспечением новые, все более сложные проблемы. Так, например, сегодня уже немыслима работа морского флота без надежной и своевременной связи судна с берегом и (или) с другими судами, находящимися в непосредственной близости друг от друга, и, что более важно, зависящими друг от друга при выполнении каждым своей задачи. Для связи по вопросам обеспечения безопасности мореплавания и оказания помощи на море между судами различной национальности, а также между судами и берегом, когда отсутствует общий язык, и в случаях возникновения языковых трудностей делаются попытки создания стандартного навигационного морского словаря-разговорника. В качестве проекта такого документа, который должен пройти практическую проверку на судах и в береговых организациях до

окончательного своего утверждения и официального внедрения, в настоящее время подготовлен и принят Комитетом ИМО (Международная морская организация ООН) по безопасности на море Стандартный морской навигационный словарь-разговорник. Широкое применение такого документа в практике работы судоводителей и эксплуатационников позволит избежать часто встречающихся языковых трудностей при общении, что особенно важно для обеспечения безопасности мореплавания.

<< | >>
Источник: Ермолаев Г.Г., Зотеев Е.С.. Основы морского судовождения. 1988

Еще по теме § 69 Си нализация и связь:

  1. Обратная связь
  2. Химическая связь
  3. СВЯЗЬ И ОРГАНИЗАЦИЯ
  4. СВЯЗЬ МЕЖДУ МУДРОСТЬЮ И СОСТРАДАНИЕМ
  5. Глава 5 СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД и связь
  6. Глава II ОРГАНИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ МАТЕМАТИКИ И ЛОГИКИ
  7. Карзинкины: Связь времен
  8. УПРАВЛЕНИЕ ВОЙСКАМИ. СВЯЗЬ
  9. 6. Связь обучения и развития личности
  10. Раздел З СВЯЗЬ НАТУРФИЛОСОФСКИХ, ЕСТЕСТВЕННОНАУЧНЫХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ И БОГОСЛОВИЯ
  11. Поддерживайте обратную связь с пациентом.
  12. 13.3. Живая связь смертности и бессмертия
  13. Связь землетрясений со строением гор
  14. Положительное подкрепление. Обратная связь.
  15. 10.3. Внутренние и внешние взаимодействия (связь и столкновение)