Опыт работы логистических систем за рубежом

В последнее время главным направлением развития и совершенствования транспортного обслуживания в сфере производства, распределения и потребления продукции за рубежом является логистика.

Высокий уровень запасов, слабая взаимосвязь участников по производству, распределению, доставке и потреблению продукции в нашей стране требует поиска новых решений этой проблемы. Поэтому положительный опыт создания логистических систем за рубежом представляет интерес для производителей, снабженцев и в первую очередь для транспортноэкспедиционных предприятий, которые выполняют функции по созданию этих систем.

В настоящее время имеется несколько определений логистики. Это прежде всего зависит от того, на каком уровне рассматривается данная проблема (макроуровень, микроуровень), а также с каких позиций подходят к этому вопросу - с позиций изготовителя, перевозчика или потребителя. В наиболее общем виде под логистикой понимается организация системы, включающей производство, хранение, транспортировку и распределение продукции с максимальной прибылью. В более узком понимании, с точки зрения экспедитора и перевозчика, логистика — это организация доставки товара в требуемом количестве и в гарантированные сроки от производителя до потребителя.

Теоретические принципы построения логистических систем были известны еще в прошлом веке, однако широкое практическое применение логистика получила лишь во второй половине нашего столетия. Применение принципов логистики обусловлено определенным уровнем развития рыночных отношений, которые прошли три основных этапа: период производства, который характеризуется наличием дефицита товаров (пятидесятые годы); период насыщения рынка - в этот период появилась система маркетинга (шестидесятые годы); период перенасыщения рынка (семидесятые годы).

.

Помимо энергетического кризиса, толчком в создании и использовании на практике логистических систем послужили кризисы перепроизводства. В этих условиях методы маркетинговых исследований уже не позволяли учитывать интересы конкурентных участников единого процесса от производства до потребления товаров.

В условиях перенасыщения рынка и усиления конкуренции логистика явилась важным резервом в повышении потенциала предприятий, действенным инструментом для снижения затрат в сфере распределения. В последние годы наблюдается тенденция увеличения затрат в сфере распределения. По данным проведенных исследований, доля затрат на рас

пределение в отдельных сферах превышает затраты на производство и к 2000 г. возрастет от 25 до 75 %.

Основная концепция построения логистических систем основана на принципе четкого взаимодействия и согласованности основных ее элементов: снабжения, производства, сбыта, распределения и транспортирования. При наличии всех перечисленных элементов система называется макрологистической (рис. 14.1). Макрологистика определяет общую концепцию распределения, в том числе размещение складов, выбор вида транспорта, направлений материальных потоков, выбор поставщиков сырья и материалов.