Ядерные взрывы на благо... народного хозяйства

Когда жители бывшего СССР слышат слова «Уфа», «Башкирия», они сразу вспоминают три грандиозные катастрофы, которые произошли там в последние годы.

С 1960 по 1980 год в Башкирии была проведена серия подземных ядерных взрывов, якобы для того, чтобы увеличить нефтедобычу.

4 июня 1989 года на участке дороги Уфа — Челябинск под Ашой произошла крупнейшая в мире железнодорожная катастрофа. В ложбине, наполненной газом из неисправного трубопровода, волею судеб встретились на параллельных путях идущие на полном ходу два поезда: «Новосибирск — Адлер» и «Адлер — Новосибирск». Одной искры из-под колес оказалось достаточно, чтобы взрыв разметал оба поезда, в которых заживо сгорели 575 пассажиров, увечья и ожоги получили 623 пассажира, из них вскоре скончалось еще 90 человек.

Два года спустя Верховный суд РСФСР на выездной сессии в Уфе осудил семь руководителей среднего звена. Суда избежали настоящие преступники, те, кто проектировал в московских кабинетах «самую длинную бомбу в мире», т.е. все союзные нефтяные и газовые генералы вышли сухими из воды.

А ведь строили они на живую нитку, подешевле и побыстрее, без систем автоматического управления и связи, вблизи железных дорог и населенных пунктов.

Власти суверенного Башкортостана, ответственные перед собственным народом, никогда бы не дали добро и на строительство большей части экологически грязных химических производств на территории республики. До 1991 года местные власти права голоса не имели: все вопросы решались в Москве.

Уфа находится в кольце крупнейших заводов нефтехимии, в не лучших условиях и Салават, Стерлитамак, Ишимбай. Во всех этих городах люди живут в экстремальных экологических условиях.

На территории Башкирии накоплены миллионы тонн токсичных отходов, значительная часть которых относится к смертельно опасным. Политику бывших союзных министерств бывшего СССР в провинции нельзя назвать иначе, как экологическим разбоем.

Весной 1990 года население Уфы хлебнуло водопроводной воды, отравленной фенолом и сильнейшим на планете синтетическим ядом — диоксином. Через год состоялся суд, на котором в качестве потерпевших проходили 1139 уфимцев, чьи хронические заболевания обострились от употребления нестандартной питьевой воды.

В августе 1990 года в СССР отменили предварительную цензуру, и спустя несколько месяцев достоянием прессы стали еще более чудовищные факты. Объединение «Химпром», допустившее выброс яда в водопроводную сеть, занимается этим постоянно и не собирается сворачивать своей деятельности — ему же местные власти не указ! В республике большинство крупных и средних предприятий были союзного подчинения, а в Москве не желали тратиться на реконструкцию. />На уфимском заводе делали гербициды по допотопной технологии и отравляли диоксином атмосферу и реки. Городские власти вынудили третье главное управление Минздрава СССР дать официальное заключение.

Диоксин — это генетический яд, проклятие для многих будущих поколений. В 1991 году уфимцы болели раком в 2 раза чаще, чем в 1960 году. В 5 — 6 раз чаще, чем 15 лет назад, болеют уфимские дети бронхиальной астмой, в 2 — 3 раза чаще — анемией. Депутаты горсовета требовали официально объявить Уфу зоной экологического бедствия. В 1990 году местным властям удалось добиться от Москвы прекращения строительства Башкирской атомной электростанции.

Независимость и экономический суверенитет вовремя пришли на землю Башкортостана, территория которого буквально беременна экологическими катастрофами. Какая технология, такая и экология.

В России ежегодно происходит до 700 крупных разрывов нефте- и газопроводов. Одна из причин — в недостаточном запасе прочности, принимаемом проектировщиками. Для сравнения: прочность трубопроводов на судах в 2 раза больше, поэтому и аварии реже.

Очередной взрыв с человеческими жертвами произошел на арендном нефтеперерабатывающем заводе в Уфе в сентябре 1992 года. Прекратилось производство очень дефицитного для России и СНГ авиационного бензина. Прибывший на место аварии вице-премьер РФ Валерий Махарадзе согласился со специалистами, что нельзя эксплуатировать оборудование, износ которого составляет более 90%. А именно такое стоит в основном на нефтяных и химических перерабатывающих предприятиях Башкортостана.