ПОСЛЕСЛОВИЕ

Трехтомный труд талантливого французского писателя Жюля Верна «История великих путешествий» представляет собою одну из первых книг такого рода в мировой географической литературе.

Читая эту книгу, вы можете, не выходя из комнаты, совершить путешествия в самые отдаленные уголки земного шара, увидеть роскошную природу тропических стран или обледенелые берега Антарктиды, наблюдать жизнь, нравы и обычаи самых различных народов.

К сожалению, Жюль Верн недостаточно уделяет внимания научному анализу и оценке наблюдений и исследований путешественников. В ряде случаев Жюль Верн идеализирует поступки европейских путешественников, не видит их корыстных побуждений и все объясняет чрезмерным научным рвением. Он также не всегда раскрывает истинные причины, побуждавшие правительства европейских государств снаряжать дорогостоящие экспедиции в далекие страны. Для Жюля Верна, конечно, не было секретом, что бурно развивающиеся капиталистические страны Европы стремились найти новые рынки сбыта своих товаров и новые источники сырья для их производства. С этой целью они снаряжали многочисленные научные экспедиции и проводили политику захвата чужих земель,—создавая обширные колониальные владения. Жюль Верн не дает широкой картины кровавых колониальных захватов с их грабежами и насилиями, считая, видимо, что эти события выходят за рамки его произведения. Все же в ряде мест он приводит потрясающие факты вымирания целых племен и народов при столкновении с европейскими колонизаторами. Кроме того, на всем протяжении своего обширного труда Жюль Верн с неизменной симпатией и сочувствием относится к порабощенным туземным народам и в то же время отмечает жестокость, алчность и продажность вождей и феодальной знати различных туземных государств.

На протяжении трех больших томов «Истории великих путешествий» Жюль Верн дает сведения о жизни и деятельности нескольких сотен путешественников. Но, несмотря на большой объем и обилие фактического материала, в работе Жюля Верна недостаточно освещены факты по истории русских географических открытий. Объясняется это тем, что Жюлю Верну не всегда были доступны источники, изданные на русском языке, и многие сведения о русских географических открытиях остались вне поля его зрения. В некоторых разделах второго и особенно в третьем томе писатель уделяет внимание наиболее крупным русским исследователям (Берингу, Палласу, Крузенштерну, Коцебу, Литке, Беллинсгаузену, Анжу, Врангелю), рассказывая более или менее подробно только о тех экспедициях, отчеты которых были опубликованы на французском языке. Например, история важнейшей экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева изложена очень кратко. Сознавая недостаточность приведенных фактов, сам автор говорит: «Мы охотно сообщили бы более подробные сведения об этой очень интересной экспедиции, но подлинного отчета, опубликованного на русском языке в Петербурге, нам не удалось достать, и мы вынуждены были удовольствоваться кратким изложением, напечатанным в «Бюллетене Географического общества».

В кратком послесловии для сведения читателей мы даем перечень наиболее выдающихся событий из истории русских географических открытии, не вошедших в трехтомник Жюля Верна, чтобы хоть в клкой-го степени восполнить этот пробел.

Испокон веков народы, населяющие нашу Родину, проявляли себя замечательными путешественниками и мореплавателями.

В письменных источниках начала нашей эры говорится, что уже тогда славянами был освоен водный путь по Днепру. Из записей греческих историков видно, что русские в VI—VII веках выходили по Днепру в Черное море и через Босфор и Дарданеллы в Мраморное, Эгейское и Адриатическое моря.

К концу VIII и началу IX веков создается обширное Русское государство с центром в городе Киеве. В это время русскими людьми был освоен знаменитый водный путь «из варяг

Схематическая карта морских и сухопутных путей новгородцев.

в греки», соединяющий Черное и Балтийское моря. Черное море все чаще стали называть Русским морем,® так как никто, кроме русских, здесь не плавал. Это название продержалось на итальянских картах до XV—XVI веков.

С незапамятных времен стал осваиваться и Волжский великий торговый путь, идущий почти параллельно Днепровскому. Из Новгорода корабли шли в.озеро Ильмень, затем поднимались вверх по реке Ловати и далее волоком — в верховье Западной Двины. Отсюда через небольшой волок суда перетаскивались в верховье Волги и по ней спускались в Каспийское море.

Существовал и другой водный путь, идущий из Новгорода и Киева на Волгу. Нередко торговые люди от устья Днепра сворачивали на восток, плыли вдоль северного побережья Черного моря, огибали Крымский полуостров и входили в Азовское море (русские называли его Сурожским морем). Отсюда они шли вверх по течению Дона до того места, где он ближе всего подходит к «Славянской реке», как называлась тогда Волга. Здесь они перетаскивали суда волоком и по Волге спускались в Каспийское море.

Наши предки на своих ладьях в самые отдаленные времена плавали также по Балтийскому морю, выходили в Атлантический океан и через Гибралтарский пролив проникали в Средиземное море. Следы древних славянских поселений найдены даже на берегах Англии. Балтийское море называлось тогда Славянским или Венедским, а позднее — Варяжским.

Поистине безграничной смелостью и большим опытом нужно было обладать, чтобы пускаться на небольших ладьях в океанское плавание. Водители судов не имели тогда ни компаса, ни карт и старались вести корабли, не теряя из виду берег, чтобы все время иметь возможность ориентироваться. Но иногда на этом пути им приходилось идти и через открытое море.

Самыми славными страницами в истории мореплавания являются путешествия по водам Ледовитого океана, по существу открывшие миру суровые просторы Арктики. Пионерами путешествий по Северному Ледовитому океану были отважные русские поморы и прежде всего новгородцы.

Неплодородные «землицы» новгородских территорий вынуждали коренное русское население этих мест стремиться на восток—к лесам, богатым пушниной, на север — к рекам, изобиловавшим рыбой.

Выход русских к берегам Белого и Баренцева морей произошел не позже XI века.

Маршрут путешествия Афанасия Никитина в Индию.

В «Повести временных лет» имеются определенные указания о достижении новгородцами в конце XI века территорий, прилегающих с запада к «Камени» (Уралу). В это же время или в начале XII века отдельные новгородцы побывали за Уралом и в Западной вибири. К середине XII века и особенно к его концу туда проникли целые военные отряды.

Путешествия к Уралу и в Западную Сибирь совершались как по рекам и волокам между ними, так и морским путем, по Баренцеву и Карскому морям. В начале XIII века русские люди достигли реки Оби.

Во второй половине XIII века русские достигли Кольского полуострова и включили его в состав новгородских владений.

К этому же времени нужно отнести открытие русскими поморами Шпицбергена и Новой Земли, хотя конкретные сведения о посещении этих земель относятся к более позднему периоду.

В конце XV века русские дипломаты Дмитрий Зайцев и Григорий Истома совершали морские плавания из устья Северной Двины вокруг Скандинавского полуострова.

Сведения о древних русских путешественниках и мореплавателях мы находим в многочисленных летописях. Летописец Нестор, который в начале XII века в Киеве составил свою знаменитую «Повесть временных лет», является первым историком и географом древней Руси.

Наряду с летописями в древней Руси существовали описания путешествий русских людей в зарубежные страны, которые назывались тогда «хождениями». До нас дошло около двадцати таких описаний. Наибольшей известностью пользуется «Хождение за три моря» тверского купца Афанасия Никитина, совершившего в XV веке полное опасностей путешествие в сказочную Индию на 30 лет раньше португальца Васко да Гама.

Во второй половине XV века появилась первые описания отдельных местностей Руси, так называемые писцовые книги.

Имелись в древней Руси и зародыши географических карт, или «чертежи». Вероятно, около 1570 года был создан «Большой чертеж», то есть «чертеж» всей территории московской Руси. Сколько труда и умения приложил к этому делу русский человек, исходивший, вымеривший и описавший свою необозримую страну!

В конце XVI столетия начинается новый период в истории русской географии, который получил название: «Эпоха великих русских географических открытий».

XVII век характеризуется грандиозными открытиями в Сибири и на Дальнем Востоке. Не прошло и 60 лет со времени похода Ермака (1581 —1584 гг.), как русские землепроходцы пе-

Маршруты, пройденные русскими землепроходцами.

Маршруты путешествий участников Великой Северной экспедиции (1733—1743 гг.).

ресекли.весь материк Азии — от бассейна Оби до Тихого океана. В 1639 году казак Иван Москвитин со своими товарищами, пройдя через всю Сибирь, впервые подошел к побережью Охотского моря. В 1648 году казак Семен Дежнев, выйдя из устья Колымы морем, обогнул Чукотский полуостров и открыл пролив, разделяющий Америку и Азию. Есть сведения, что часть

Маршруты экспедиций, организованных Академией наук в 1768—1774 гг.

Маршруты экспедиций, организованных Академией наук в 1768—1774 гг.

спутников Дежнева во время бури была выброшена на побережье Аляски, где долгое время существовало русское поселение.

Многочисленные русские землепроходцы и мореходы, двигаясь на восток, наносили свои пути на «чертежи» и составляли описания, известные под названием «скаски». Из этих «чертежей» и описаний составлялись сводные географические описания Сибири и сводные «чертежи». Так, например, в 1701 году в Тобольске картографом-самоучкой С. У. Ремезовым была составлена «Чертежная книга Сибири»— первый географический атлас этой огромной страны, состоящий из 23 карт.

В петровский период сведения по географии нашего Отечества стали быстро расширяться и углубляться. Важнейшими моментами в географической деятельности этого времени были: 1) организация морских и сухопутных инструментальных съемок страны и составление карт; 2) изучение природных ресурсов страны и состава населения; 3) поиски торговых путей из России в Среднюю Азию, Китай и Индию; 4) устройство сухопутных и водных путей сообщения внутри страны и соединение краевых морей при помощи каналов; 5) открытие школ и преподавание в них географии и забота о появлении научной географической литературы.

Одним из крупнейших географических предприятий Петра Великого была подготовка экспедиций для выяснения вопроса о существовании пролива между Азией и Америкой. Научные и практические результаты экспедиции Беринга и Чирикова, осуществившейся уже после смерти Петра, поистине громадны. Открытие Берингова пролива, описание Курильских островов и северной Японии, открытие Алеутских островов и берегов северо-западной Америки, исследование Камчатки Крашенинниковым, изучение флоры Сибири Гмелиным и, наконец, великий географический подвиг — описание северных берегов Сибири от Архангельска до реки Анадырь, сделавший имена наших моряков (Прончищева, братьев Лаптевых, Челюскина и других) бессмертными в истории географических открытий — таков лишь краткий перечень географических достижений Великой Северной и других выдающихся экспедиций, осуществленных в XVIII веке русскими исследователями.

Во второй половине XVIII века в составе русской Академии наук работал выдающийся ученый М. В. Ломоносов. По его инициативе были организованы крупнейшие экспедиции: В. Я. Чичагова для открытия Северо-восточного морского прохода и капитана Креницина и лейтенанта Левашова для исследования Алеутских островов и Аляски. Уже после смерти Ломоносова в 1768—1774 годах были снаряжены знаменитые Академические экспедиции Палласа, Лепехина, С. Г. Гмелина, Гюльденштедта, Георги и Фалька. Эти экспедиции, снаряженные для географического изучения территории России, явились выдающимися географическими предприятиями, которые не имели себе равных в те времена ни в одной стране мира.

Первая половина XIX века ознаменовалась необычайным развитием мореплавания в России. Русские моряки совершили в это время около 40 кругосветных экспедиций, больше чем Англия и Франция, вместе взятые. Во время кругосветных плаваний И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского, О. Е. Коцебу, Ф. П. Литке, Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева было открыто в Тихом океане и в Антарктике множество островов — Суворова, Кутузова, Чичагова, Ермолова, Румянцева, Крузенштерна и других. 28 января 1820 года русские корабли «Восток» и «Мирный» под начальством Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева открыли шестую часть света — Антарктиду, которая по площади почти в два раза превосходит материк Австралию.

Таковы, в самых кратких чертах, наиболее выдающиеся события в истории русских географических открытий с древнейших времен до середины XIX столетия.

Для наглядности мы прилагаем семь маршрутных схематических карт, которые в совокупности дают достаточно полное представление о географических подвигах русских исследователей и путешественников. В списке книг для дополнительного чтения, указана литература, посвященная истории русских географических открытий.