Прогнозирование последствий ЧС в районе разрушительных землетрясений

При заблаговременном прогнозировании возможная интенсивность землетрясения определяется по картам общего сейсмического районирования территории России (ОСР-78; ОСР-97).

Основными показателями инженерной обстановки в районе разрушительных землетрясений являются: ?

количество зданий, получивших обвалы, частичные разрушения, тяжелые, умеренные и легкие повреждения, шт.; ?

площадь разрушенной части города, в пределах которой застройка получила тяжелые повреждения, частичные разрушения и обвалы (разрушения 3,4 и 5-й степеней), км2; ?

объем завалов, м3; ?

количество участков, требующих укрепления (обрушения) поврежденных или частично разрушенных конструкций, шт.; ?

протяженность заваленных улиц и проездов, м.

Количество зданий Щ получивших>ю степень разрушений, определяется но формуле

= ±АГ.С<у [ед.]. (2.18)

где /С, — количество здании г-го типа в городе; Су — вероятность получения зданием /-го типа у-й степени разрушения по табл. 2.1; п — число типов рассматриваемых зданий (максимальное число типов и - б — А, Б, В, С7, С8, С9).

Площадь разрушений части города, в пределах которой застройка получила тяжелые или частичные разрушения и обвалы, определяется по формуле

^,Р = Д/,/Ф[км2]. (2.19)

Общий объем завалов определяется из условия, что при частичном разрушении здания объем зава;,а составляет примерно 50% от объема завала при его полном разрушении. 1

б0ЛЬШ0Й' с "еРав"°меРН0Й плотностью и этажностью застройки, то

ваоитепм1^УейПРОИЗВОДИТЬ Л0Участкам застройки (площадкам), на которые предварительно разбивается город.

разрушительных землетрясений показал, что при

ХечпХ р Г3б"|К'СТСЯ "РИЙерпо 15% завалов от общего их

объема. Количество участков, треоующнх укрепления (обрушения) поврежденных

или частично разрушенных конструкции, принимается равным числу зданий, получивших частичные разрушения (4-я степень разрушения).

Протяженность заваленных проездов определяется из условия, что на 1 км2 разрушенной части города в среднем приходится 0,6 км заваленных маршрутов (данные получены на основе анализа последствий разрушительных землетрясений):

„-0,6 5^, где 5|шр определяется по формуле (2.19).

Таблица 2.1. Вероятности Сг> повреждения различных типов зданий в зависимости от интенсивности землетрясения Тип

здания Степень

разрушения Вероятности разрушения зданий при интенсивности разрушения в баллах 6 7 8 9 10 11 12 А 1 0,36 0,13 0 0 0 0 0 2 0.12 0,37 0,02 0 0 0 0 3 0,02 0,34 0,14 0 0 0 0 4 0 0,13 0,34 0,02 0 0 0 5 0 0,03 0,50 0,98 1 1 0 Б 1 0,09 0,4 0,01 0 0 0 0 2 0,01 0,34 0,15 0 0 0 0 3 0 0,13 0,34 0,02 0 0 0 4 0 0,03 0,34 0,14 0 0 0 5 0 0 0,16 0,84 1 1 1 В 1 0,01 0,36 0.13 0 0 0 0 2 0 0.11 0,37 0.02 0 0 0 3 0 0,03 0,34 0,14 0 0 0 4 0 0 0,13 0,34 0.03 0 0 5 0 0 0,03 0,50 0,97 1 1 С7 1 0 0,09 0,4 0,01 0 0 0 2 0 0,01 0,34 0,15 0 0 0 3 0- 0 0,13 0,34 0 0.02 0 4 0 0 0,03 0,34 0.1 0,14 0 5 0 0 0 0.15 0.09 0.84 1 С8 1 0 0,01 0,36 0,13 0 0 0 2 0 0 0.1 0.37 0.02 0 0 з 0 0 0.02 0.34 0.14 0 0 4 0 0 0 0,13 0.34 0.02 0 5 0 0 0 0,03 0,50 0.98 1 С9 1 0 0 0.09 0.4 0.01 0 0 2 0 0 0.01 0.34 0.15 0 0 о 0 0 0.13 0.34 0.02 0 о 0 0 0.03 0.34 0,14 0 5 0 0 0 0 0.16 0.84 1

Как показывает опыт, вынос завала за контуры зданий при нх полной разрушении невелик й составляет, например, для 9-этажных зданий 7-9 м. Поэтому проемы в зонах землетрясений оказываются практически не заваленными. На проезжей части могут оказаться отдельные отлетевшие обломки конструкций зданий.

Однако все сказанное справедливо только для случаев разрушения зданий без опрокидывания. В районах с пониженной несущей способностью и большой деформиро- ванностыо фунтов возможны случаи разрушения высотных зданий с их опрокидыванием. Высота и длина завала в этом случае будут зависеть от размеров здания. Наиболее характерными повреждениями дорог при землетрясениях являются: разрушение участков дорог вследствие оползней; образование трещин (шириной до нескольких десятков сантиметров) в дорожном полотне, а также разрушение дорожного покрытия (в девятибалльной зоне). В горной местности возможно образование каменных и снежных завалов, разрушение мостов, путепроводов, тоннелей. При землетрясении в 9 баллов и более могут быть разрушены аэродромные покрытия. Количество аварий коммунально-энергетических сете)! (КЭС) определяется из условия, что на 1 км2 разрушенной части города приходится 6-8 аварий:

^Чсэс = 85pj.jp, где 5^ определяется по формуле (2.19).

Причины, вызывающие повреждения КЭС, можно разделить на две группы: 1.

Связанные с волновым движением грунта, вследствие чего в элементах КЭС появляются растягивающие и сдвигающие усилия, которые вызывают движение подземных коммуникаций и сооружений КЭС - коллекторов, трубопроводов, колодцев, кабельных линий. 2.

Связанные с разрушением вводов в наземные здания и сооружения, а также повреждения элементов КЭС обломками зданий.

При авариях на КЭС люди могут пострадать в результате поражения электрическим током; отравления газом; пожаров, возникающих из-за коротких замыкании и возгорания газа. Кроме того, возможны затопление территорий водой из разрушенных водопроводных труб и канализационных коллекторов, а также получение людьми ожогов при разрушении элементов систем паро- и теплоснабжения. Аварии на КЭС могут привести к прекращению снабжения зданий и сооружений водой, электроэнергией и теплом.

К показателям, влияющим на объемы аварийно-спасательных работ и решение задач жизнеобеспечения населения в зонах разрушительных землетрясений, относятся: ^ ?

численность пострадавших людей, структура потерь; ?

численность людей, оказавшихся под завалами и оставшихся без крова; ?

потребность во временном жилье (палатках, домиках); ?

пожарная обстановка; ?

радиационная и химическая обстановка в зоне разрушений. Количество люде!!, оказавшихся без крова, принимается равным численности людей, проживавших в зданиях, получивших тяжелые повреждения, частичные разрушения и обвалы.

Анализ последствии землетрясений показывает, что в среднем в половине зданий, частично разрушенных и обвалившихся, возможно возникновение пожаров. 2.3.2.