ТРАНСПОРТНАЯ ДОЛЯ В ЗАГРЯЗНЕНИИ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА

Во Владикавказе автомобильная проблема в экологии чрезвычайно остра. Не только потому, что так велик парк для столь небольшой территории. (В городе легковых автомобилей насчитывается около 20 тысяч.

А всего ежегодно на улицах находится около 35 тысяч единиц транспорта. Среди них огромные автобусы, экологический ущерб от которых возрастает по мере увеличения их мощности, употребления топлива и т.д.). Очень низка в городе водительская культура. Не действует система контроля и ответственности за состояние автомобиля. Можно спокойно ехать по городу с дымящей трубой. Суммарные выбросы в атмосферу от автотранспорта в городе составляют почти половину указанных статистикой выбросов вредных веществ в целом. В том числе по окиси углерода 75%, окиси азота 43%, углеводородов - 93%. Кроме того по некоторым улицам идет очень оживленная перевозка сыпучих материалов в открытых машинах. Так, через весь город перевозится сырье из карьеров на предприятия. Пыль разбрасывается из машин на всем пути проезда через город к железнодорожной ветке. Люди в городе вряд ли подозревают, насколько их здоровье зависит от работы одного лишь транспорта. Необходима жесткая система контроля за его работой. Создание технических условий и контроля за работой двигателей, регулирование степени сгорания топлива, введение значительных штрафов или другие санкции за неподчинение этим условиям. Необходимо создание очистных сооружений на автопредприятиях. Сегодня даже те, которые есть - не действуют. В неисправном состоянии находятся установки ливневой канализации. В тоже время на открытых площадках' хранятся нефтепродукты, масла, выбрасываются прямо на землю отработанные продукты. Все это смывается неотлаженной системой канализации и уходит в почву. Работа транспорта во Владикавказе и сама по себе составляет колоссальную экологическую проблему. Но с учетом столь сильного перенасыщения воздуха выбросами с промышленных предприятий положение становится катастрофическим. И хотя в городе проводятся разные мероприятия, как например «Дни качества работы автотранспорта», но судя по результативности, это все дань системе рапортов, мероприятий й прочего камуфляжа, к которому мы так привыкли, и который сама система выдумала для своего спасения. А между тем - каково состояние воздуха в городе? К сожалению, на этот вопрос нельзя ответить. Из 80 компонентов, которые отравляют воздух, учитывается всего лишь один - СО.

<< | >>

↑

Источник: С. А. Бадальян, Х. В. Дзуцев. Вопросы социологии Северной Осетии. 1993

Еще по теме ТРАНСПОРТНАЯ ДОЛЯ В ЗАГРЯЗНЕНИИ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА:

- Безопасность жизнедеятельности и охрана труда - Химические науки - Бизнес и заработок - Горно-геологическая отрасль - Домашнему мастеру - Естественные науки‎ - Зарубежная литература - Информатика, вычислительная техника и управление - Искусство. Культура - История - Литературоведение. Фольклор - Международные отношения и политические дисциплины - Науки о Земле - Общеобразовательные дисциплины - Педагогика, образование, воспитание - Промышленность - Психология - Религиоведение - Социология - Строительство - Техника - Транспорт - Филология - Философские науки - Экология - Экономика - Юридические дисциплины -