3. ОТ ПОРОХОВОЙ РАКЕТЫ К КОРАБЛЮ ВСЕЛЕННОЙ

Идея использования ракет в качестве летательных аппаратов возникла в глубокой древности. В китайских легендах упоминается, что более двух тысяч лет тому назад была сделана попытка поднять на ракетах в воздух животное.

Из истории также известно, что около тысячи лет тому назад китайский мандарин Ван-Гу сделал летательную машину, состоявшую из двух змеев и сорока семи пороховых ракет. Однако случайный взрыв одной из ракет послужил причиной взрыва всей батареи, и изобретатель погиб.

В течение многих веков ракеты применялись в военных целях. Значительно позже возникла идея использования ракет для полета.

В создании реактивных летательных машин большая заслуга принадлежит русским изобретателям и ученым, предложившим много оригинальных конструкций реактивных аппаратов и разработавшим теорию реактивных полетов.

Впервые мысль об использовании ракетного принципа движения летательных машин высказал русский революционер Н. И. Кибальчич, казненный царским правительством за участие в убийстве Александра II.

В 1881 г. Н. И. Кибальчич, находясь в тюрьме, разработал и научно обосновал проект первого в мире ракетного летательного аппарата для полетов в пределах земной атмосферы. Аппарат Кибальчича состоял из платформы, на которой в специальных стойках был укреплен поворотный ракетный двигатель (рис. 9). Для его работы изобретатель предполагал использовать подаваемый постепенно в камеру сгорания медленно горящий порох, спрессованный в виде шашек. Управление летательным аппаратом должно было осуществляться с помощью поворота ракетного двигателя.

Этот оригинальный проект уййдел свет только через тридцать шесть лет. После свержения самодержавия он был изъят из полицейских архивов и опубликован в журнале «Былое».

Рис. 9. Ракетный летательный аппарат Кибальчича

На грани XIX и XX вв. опыты с ракетами носят уже более целеустремленный характер. Ученых интересует влияние ракетного полета на состояние живых организмов.

В 1900 г. подобные эксперименты проводил в Германии инженер Мауль. Он поднимал на ракетах небольшого калибра в специальных клетках с парашютом мышей, морских свинок, которые после спуска на Землю чувствовали себя вполне хорошо.

Опыты подтвердили возможность подъема на' ракете живых существ.

Из сообщений печати известно, что в 1913 г. американец Лоу решился совершить подъем на большой ракете, специально для этого построенной. При запуске ракета взорвалась и Лоу погиб.

Работы замечательного советского ученого К. Э. Циолковского открыли новую эру в развитии ракетных двигателей — эру жидкостных реактивных двигателей.

В своем труде «Исследование мировых пространств реактивными приборами», вышедшем в 1903 г., Циолковский впервые в мире доказал возможность применения ракетных аппаратов для межпланетных сообщений, разработав научную теорию полета ракеты.

Он первым дал принципиальную схему космической ракеты с жидкостным реактивным двигателем, у которо-

5. Зак. 1443

го охлаждение осуществляется одним из компонентов топлива, а управление — газовыми рулями (рис. 10).

В своих последующих трудах выдающийся ученый глубоко разработал конструкцию и теорию полета межпланетных ракет, выдвинул целый ряд совершенно новых идей, значительно приблизивших момент осуществления космических полетов.

Циолковский — основоположник астронавтики как науки, первый среди целой плеяды талантливых советских исследователей, изобретателей и конструкторов, работающих над идеей осуществления космического полета.

Большую работу в области межпланетных перелетов проделал известный советский ученый Ф. А. Цандер. Им написано несколько научных трудов по теории полета реактивных аппаратов, внесено много нового и оригинального в их конструкции, проделана большая экспериментальная работа по испытанию ракетных двигателей и различных топлив.

Ученым была предложена космическая ракета с крыльями, изготовленными из горючих сплавов, которые могли быть использованы в качестве горючего после взлета, и многоступенчатая ракета, топливные баки которой также можно было бы плавить и сжигать по мере использования содержащегося в них топлива. Все это даст возможность значительно увеличить отношение масс. Им же в 1930 г. был построен первый жидкостный ракетный двигатель, работавший по схеме Циолковского. А через три года Цандер испытал второй жидкостный реактивный

двигатель, применив в качестве горючего бензин и жидкий кислород.

Помимо Циолковского и Цандера, в Советском Сою* зе работали в этой области многие ученые и изобретатели: талантливый самоучка Ю. Кондратюк, инженер М. Тихонравов, профессор Н. Рынин и многие другие.

Наряду е советскими учеными ценный вклад в науку о межпланетных перелетах внесли иностранные ученые, развившие идеи, выдвинутые Циолковским. Из их работ заслуживают внимания проекты космических ракет германского профессора Г. Оберта, научно-исследовательские труды Гомана, экспериментальные работы американского ученого Годдарда и других.

Иностранные ученые высоко ценили заслуги Циолковского в области астронавтики. В одном из своих писем к Циолковскому профессор Оберт писал:

«Надеюсь, что Вы дождетесь исполнения Ваших высоких целей... Вы ,зажгли огонь, и мы будем работать, пока величайшая мечта человечества не осуществится...»

Перед второй мировой войной усилиями советских и зарубежных ученых и инженеров была заложена прочная теоретическая база и намечены основные пуги развития ракетоплавания, был создан ряд проектов космических кораблей и высотных ракет с жидкостными реактивными двигателями.

В годы второй мировой войны великая идея Циолковского использовалась фашистами для создания смертоносных снарядов, предназначенных для разрушения зданий и уничтожения людей.

После войны исследования в области ракетной техники продолжались.

На состоявшемся в августе 1955 г. Международном конгрессе астронавтов были намечены перспективы ближайших работ в области освоения мирового пространства.

Ученые разных стран выступили с проектами создания небольших искусственных спутников и сверхвысотных ракет для облета Земли.

Однако осуществить это впервые удалось советским ученым и инженерам: 4 октября 1957 года первый искусственный спутник Земли лег на свою орбиту. Это сравнительно небольшой шар, 58 см в диаметре и 83,6 кз весом.

ЗГ

Не прошло и месяца, как в небе появился второй советский искусственный спутник. Его траектория легла значительно выше первого, а сам он несравненно тяжелее его. Полезный груз второго спутника составляет 508,3 кг.

Успешный запуск советских искусственных спутников открыл эру межпланетных сообщений. За последнее время нашими учеными внесено много нового и интересного и в теорию космических полетов, детально разработаны отдельные вопросы астронавтики, выдвинуты оригинальные идеи осуществления межпланетных перелетов.

Энтузиастом межпланетных перелетов, неутомимым их популяризатором А. А. Штернфельдом проделана большая работа по расчету космических траекторий и выдвинут ряд интересных идей в области астронавтики.

В 1934 г. им был предложен метод определения местонахождения космического корабля в межпланетном пространстве по Солнцу. Штернфельдом изучен вопрос о полетах космических ракет по полуэллиптическим орбитам.