<<
>>

Машиностроение

Машиностроительный комплекс по производству продукции является крупнейшим промышленным образованием, включающим следующие отрасли: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение, станкоинструментальную промышленность, автомобильное, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, электротехническую промышленность, приборостроение и нефтяное машиностроение, строительное, дорожное и коммунальное машиностроение.

Предприятия комплекса расположены в основном в крупных индустриальных городах РФ, что связано с использованием квалифицированных кадров и наличием развитой инфраструктуры.

В машиностроении, как ни в какой другой отрасли, высоки темпы освоения новых видов продукции. В среднем за год производится до 3 тыс. видов новых изделий, что втрое превышает соответствующие показатели для всех остальных отраслей индустрии, вместе взятых. А за каждым новым названием стоит своя технология производства, сопровождающаяся образованием специфических загрязнителей окружающей среды. В связи с этим на природоохранную деятельность предприятий машиностроения должно быть обращено особое внимание, поскольку они располагаются чаще всего в крупных городах и их вредные выбросы в окружающую среду особенно неблагоприятно отражаются на здоровье населения.

Основными источниками загрязнения атмосферы являются литейное производство, цехи механической обработки, сварочные и покрасочные цехи и участки. По валовому выбросу вредных веществ в атмосферу доля машиностроительного комплекса составляет около 6% выбросов в атмосферу всей промышленностью России.

Процент улова загрязняющих веществ по комплексу (56,5%) значительно ниже среднего по промышленности России (79,2%). Основная доля улова загрязняющих веществ приходится на твердые вещества (83%). Улавливание диоксида серы и оксидов азота в машиностроении осуществляется на очень низком уровне (соответственно 0,6 и 4,0%).

Выбросы предприятий комплекса в атмосферу характеризуются присутствием в них оксида углерода (36,9% суммарного выброса в атмосферу), диоксида серы (22,1%), различных видов пыли и взвешенных веществ (21,5%), оксидов азота (8,45%), а также таких вредных веществ, как ксилол — 1,8%, толуол — 1,3, ацетон — 0,7, бензин — 0,5, бутилацетат — 0,35, аммиак — 0,2, этилацетат — 0,07, серная кислота — 0,07, марганец — 0,02, хром — 0,01, свинец — 0,01% и др.

Из наиболее опасных загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмо- сферу, значительна доля комплекса в выбросе шестивалентного хрома — т, или 43% выброса всей промышленности ежегодно.

Предприятиями машиностроения ежегодно используется около 3,5 млрд, м3 свежей воды. В системах оборотного и повторно-последовательного водоснабжения задействовано около 12 млрд, м3 воды, что приводит к экономии 80% свежей воды (при 77,5% в целом по промышленности России). Ежегодный сброс сточных вод в поверхностные водоемы составляет около 2 млрд, м3, в том числе загрязненных сточных вод 0,95 млрд, м3, что составляет 9,4% общего объема сброса сточных вод этой категории всей промышленности России. В то же время доля нормативно-очищенных сточных вод, сбрасываемых в водоемы, по отношению ко всему объему стоков, прошедших очистные сооружения на предприятиях, продолжает оставаться незначительной и составляет только 20%. Это связано с неудовлетворительной работой очистных сооружений, а также с отсутствием их на некоторых предприятиях.

Машиностроение загрязняет водный бассейн сточными водами травильных и гальванических цехов. Со сточными водами сбрасывается значительное количество загрязняющих веществ, в первую очередь нефтепродуктов, сульфатов, хлоридов, взвешенных веществ, цианидов, соединений азота, солей железа, меди, цинка, никеля, хрома, молибдена, фосфора, кадмия.

На долю отрасли приходится 7% объема используемой свежей воды промышленности РФ. По сбросу сточных вод в поверхностных водоемах на отрасль приходится /20 общего объема промышленного сброса в водные объекты. По объему сброса загрязненных сточных вод вклад машиностроения оценивается на уровне Хо общего объема сброса сточных вод этой категории в целом по промышленности Российской Федерации. 

<< | >>
Источник: Мазур И.И., Молдаванов О.И.. Курс инженерной экологии: Учеб, для вузов. 1999

Еще по теме Машиностроение:

  1. МАШИНОСТРОЕНИЕ
  2. Специфика специализации «Машиностроение»
  3. Денкер И.И., Владимирский В.Н.. Технология окраски самолетов и вертолетов гражданской авиации. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.Машиностроение. —128 е.: ил., 1988
  4. Федотов А. И., Улановский О. О.. Граверное дело: Учеб. пособие для профессионально- технич. училищ.—Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние,. — 240 с.,, 1981
  5. ЛИТЕРАТУРА 1.
  6. Мудрук А. С., Гончаренко П. В.. Коррозия и вопросы конструирования, 1984
  7. Библиографический список
  8. ПРЕДИСЛОВИЕ
  9. ПРОГРАММА ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ
  10. Вопросы и задания для самостоятельной работы
  11. ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ОБРАЗОВАНИЯ
  12. Особенности специализации «Экономика и управление»
  13. Югославия
  14. ПЕРВЫЕ УСПЕХИ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ
  15. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
  16. Разнообразие специализаций
  17. Занятие 15.2. Тема: «Глобальные и региональные конфликты». Деловая игра «Международная координация»1261
  18. ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ РЕСПУБЛИК
  19. РЕСПУБЛИКИ, ВХОДЯЩИЕ В СОСТАВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ