<<
>>

2.6.3. Оптимизация режима работы КПП при СПО в приводе БУ 2500-ДГУ

Как видно из кинематической схемы и тяговой характеристики БУ 2500-ДГУ, подъем бурильной колонны при СПО осуществляется на 3-х скоростях с помощью 4-х скоростной коробки перемены передач.

В силу широкого диапазона регулирования частоты вращения выходного вала тур-ботрансформатора, момент времени переключения скорости подъема КПП (число поднимаемых свечей при переходе со 2-ой скорости на 3-ью и с 3-ей на 4-ую) должен быть оптимизирован.

Если принять за критерий оптимизации достижение минимума затрат машинного времени подъема, то затраты времени при рациональном режиме работы С ПК по отношению к режиму с использованием турботрансформато-ров в полном диапазоне частоты вращения выходного вала составляют 58.6 ч. против 60.6 ч. соответственно.

Влияние двух режимов работы С ПК на использование мощности и энергозатраты отражено на рис. 2.24, 2.25,2.26, 2.27 и 2.28.

2.6.4. Влияние режима работы подъемного вала лебедки в период замедления при подъеме иа затраты машинного времени

Известно, что при СПО в период замедления при подъеме, двигатели силового привода отключены и движение талевого блока вверх осуществляется по инерции за счет превращения кинетической энергии поступательно движущихся и вращающихся элементов системы в потенциальную.

Если принудительно гасить кинетическую энергию вращающегося подъемного вала (например, притормаживанием ленточным тормозом) и заставить барабан вращаться со скоростью достаточной для выбора талевого каната из талевой системы, дабы избежать слабины и провисания тягового конца каната, то можно достичь сокращения пути замедления (подъема) и времени замедления.

Результаты расчета суммарного машинного времени в зависимости от режимов работы подъемного вала лебедки в период замедления при подъеме приведены в табл. 2.3.

Из табл. 2.3 видно, что исключение подъемного вала со связанными с ним элементами из процесса замедления при подъеме позволяет сократить суммарные затраты машинного времени на 17.2 %, 8.7 % и 6.0 (6.7), а при подъеме незагруженного элеватора на 30 %, 20 % и 14.4 % (15.7 %) буровыми установками БУ 2500-ЭП, ЭУ и ДГУ соответственно.

Влияние режима работы подъемного вала лебедки в период замедления при подъеме на затраты машинного времени

Таблица 2.3 Буровая установка Суммарное машинное время подъема колонны бурильных труб и незагруженного элеватора, ч

С учетом момента инерции барабана Без учета момента инерции барабана барабан приторможен) Уменьшение

времени подъема, %

Т

* сум Ґ грИ

коя * сум трН

?* ол грН * гож грі грИ

сум сум БУ 2500-ЭП 45.9 24.1 21.8 38.0 17.0 21.0 17.2 БУ 2500-ЭУ 58.7 24.4 34.3 53.6 19.6 34.0 8.7 БУ 2500-ДГУ с учетом муфты без учета муфты 66.4 62.8 25.8 24.9 40.5 37.9 62.4 58.6 22.1 21.0 40.3 37.6 6.0 6.7

<< | >>
Источник: ЖАБАГИЕВ АСЛАН МУХАМЕДИЯРОВИЧ. РАЗРАБОТКА РАСЧЕТНЫХ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА СПУСКО-ПОДЪЕМНОГО КОМПЛЕКСА БУРОВЫХ УСТАНОВОК / Диссертация. 2002

Еще по теме 2.6.3. Оптимизация режима работы КПП при СПО в приводе БУ 2500-ДГУ:

  1. 2.5.1. Силовой привод лебедки буровой установки БУ 2500-ДГУ
  2. 2.5. Учет характеристик силового привода при расчете энергозатрат и затрат машинного времени при СПО
  3. 2.6.5. Влияние типа привода буровой установки на энергетические затраты при СПО
  4. 2.5.2. Оценка затрат машинного времени и энергозатрат при подъеме бурильной колонны за цикл проводки скважины буровой установкой БУ 2500-ДГУ
  5. Программа расчета долговечности зубчатой передачи планетарной КПП буровой установки БУ 2500-ЭПБМ1
  6. 2.5.4. Силовой привод лебедки буровой установки БУ 2500-ЭУ
  7. 2.5.5. Силовой привод лебедки буровой установки БУ 2500-ЭП
  8. 3.3. Расчет долговечности (ресурса) зубчатой передачи привода лебедки буровой установки БУ 2500-ЭПБМ1 на изгиб
  9. 3.2 Расчет долговечности (ресурса) зубчатой передачи привода лебедки буровой установки БУ 2500-ЭПБМ1 на контактную выносливость
  10. Расчет долговечности (ресурса) зубчатой передачи привода лебедки буровой установки БУ 2500-ЭПБМ1 на контактную выносливость
  11. ПРИЛОЖЕНИЕ 4 ЦЕЛЕВЫЕ ФУНКЦИИ СНИЖЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ УСТАНОВКИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОПТИМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ УПРАВЛЯЮЩИХ ПАРАМЕТРОВ
  12. 2.6.2. Влияние максимальной скорости подъема незагруженного талевого блока при СПО на затраты машинного времени
  13. 2.5.3. Учет влияния характеристики оперативной пневматической муфты на затраты машинного времени при СПО.
  14. 2.6. Анализ затрат машинного времени и энергозатрат при подъеме бурильной колонны в процессе проводки скважины буровыми установками с различными типами привода подъемного комплекса
  15. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ РАБОТ И РАБОТ С ПОЛИМЕРНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ
  16. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ГАЗОСВАРОЧНЫХ РАБОТ И РАБОТ ПО ГАЗОПОРОШКОВОЙ НАПЛАВКЕ
  17. Тема 7. Работа формирований медицинской службы гражданской обороны при проведении спасательных работ в очаге поражения
  18. ИЗОЛЯЦИЯ ПРОВОДОВ И РЕЖИМ РАБОТЫ НЕЙТРАЛЬНОЙ ТОЧКИ СЕТИ КАК ФАКТОРЫ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ
  19. Безопасность при работе с компьютером