Социально-экономическая география Украины . Под ред. О. Шаблия.— Львов: Свит, 1998.—640с.
5. ЦЕНТРАЛЬНО-ВОСТОЧНЫЙ РАЙОН
Центрально-Восточный (Приднепровский) социально-экономический район — один из наиболее мощных по экономическому и социальному потенциалу районов Украины. Он включает три области среднего Приднепровья — Днепропетровскую, Запорожскую и Кировоградскую (83,7 тыс. км2).

Район простирается почти на 550 км с запада на восток и на 330 км с севера на юг. Общая численность населения — свыше 7 млн чел. (7,3 млн чел. на 1 января 1994 г.). По этому показателю район не уступает таким странам, как Бельгия, Дания, Нидерланды, Швейцария, Швеция, Норвегия, Финляндия, Чехия, Словакия, страны Балтии, и многим другим.

Характерной чертой района является высокий уровень освоения территории: 90 % территории занимают сельскохозяйственные угодья, из которых свыше 80 % распахиваются.

Выделение Приднепровья в отдельный район обусловливают следующие социально-экономические и природные черты его территории:

1. Историк о-географические. Территорию района наши предки заселили еще несколько тысяч лет назад. Об этом свидетельствуют остатки материальной культуры — городища, могилы, предметы быта и ремесел, а также литературные источники наших соседей — греков, готтов, арабов (Вергилий, Геродот, Иордан и др.). Этот район размещен на границе двух миров — Европы и Азии.

2. Географическое положение. Территория Приднепровья имеет очень выгодное положение — центр Украины. Его соседом является наиболее развитый в экономическом отношении район Украины — индустриальный Донбасс, район пересекает крупная водная транспортная магистраль Днепр и омывает с юга Азовское море. Густая сеть сухопутных

544

транспортных путей, а также крупная водная артерия Днепр создают благоприятные условия для разнообразных связей с другими районами Украины и с некоторыми зарубежными странами. Большое влияние на развитие района имеет его размещение в границах Степи и Лесостепи, в частности для развития интенсивного сельскохозяйственного- производства, усовершенствования системы расселения населения и пр.

3. Большое разнообразие и сложность территории, наличие степной и лесостепной частей, а в их составе лесостепного Приднепровья, Степного Заднепровья, Запорожья и Приазовья как историко-географических отличий, а также их территориальная близость и экономическая общность способствуют усовершенствованию социальных процессов урбанизации, возрождению сельской местности, взаимному обмену материальными и духовными ценностями.

4. Существование крупного экономического и культурного центра—Днепропетровска (Сечеслава), находящегося почти в центре района и свыше двухсот лет являющегося историческим, культурным и экономическим ядром притяжения территории всего Приднепровья.

5. Существование на этой территории и влияние на ее жизнь некоторых элементов производственной и управленческой структур: политической (территориальные объединения политических партий и общественных организаций), научных (научный центр НАИ Украины), информационной (Приднепровский радиометеоцентр, газеты и журналы), религиозной (митрополия УПЦ), экономической (управление Донец-ко-Приднепровской железной дороги, целой системы отраслевых и межотраслевых комплексов, охватывающих территорию Приднепровья). Но решающее значение имеет особое положение в Украине. В некоторой мере это имеет исторический характер — Земля Войска запорожского была, есть и будет той феноменальной силой, которая выделяет данную территорию в отдельное региональное территориальное образование.

ПРЕДПОСЫЛКИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РАЙОНА

Основными предпосылками регионального развития и функционирования района являются его географическое положение, исторические особенности, демографический и природ оресурсный потенциалы. Их сочетание можно использовать для эффективного развития хозяйства, усовершенствования социальных и культурных структур, национального возрождения.

18 ^з-.!

545

Географическое (в т. ч. частично центральное) положение района имеет большое влияние на его социально-экономическое и'культурное развитие, в частности на обеспечение сырьевыми и трудовыми ресурсами, сбыт готовой продукции, научно-технические связи и пр. Густая сеть водных и сухопутных путей сообщения создает благоприятные условия для разнообразных и рациональных связей с соседними районами Украины и некоторыми зарубежными странами. Сочетание природных особенностей территории также имеет ощутимое влияние на развитие района и его специализацию, с которой в значительной мере связана напряженная экологическая ситуация. Самые крупные города и самые крупные металлургические центры района занимают первые места в Украине по загрязненности атмосферного воздуха, в частности Кривой Рог (697,6 тыс. т), Запорожье (176,8 тыс. т), Днепродзер-жинск (146,3 тыс. т), Днепропетровск (231,1 тыс. т.).

ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ФОРМИРОВАНИЯ ХОЗЯЙСТВА

С незапамятных времен территорию Центрально-Восточного района заселяли наши предки, которые пытались крепко стоять на побережье Черного моря. По Днепру проходил очень важный путь, называемый в свое время путем «из варяг в греки». В период существования Киевской Руси наши предки использовали его для торговли с самым крупным в то время торговым центром мира — Византией, а также для военных походов. По этому пути ходили запорожские казаки, чтобы освобождать своих братьев и сестер из турецкой неволи и возвращать их на родную землю.

Несколько сотен лет эту территорию называли почему-то Диким Полем, каким она никогда не была, поскольку в период Киевской Руси здесь жили бродники, а позже существовала Запорожская вольница, и территория была довольно густо заселена и поделена на паланки (административные единицы) Запорожья. Современное украинское население края — это в основном потомки запорожских казаков.

НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ

По численности населения и трудовых ресурсов район занимает четвертое место среди районов Украины (7280 тыс. жителей). Средняя плотность населения здесь довольно высокая (87 чел. на 1 км2), в Днепропетровской обл. она еще выше (123 чел. на 1 км ). Высока также доля городского населения (свыше 77 %), в том числе в Днепропетровской обл. (83 %),

546

Таблица 38

Урбанизация областей ЦВР, и* 1.

01.1994 г.

Количество

Удельный

населения, тыс. чел.

вес Область Территория, тыс. км2 1 1 в т. ч. Городское население,

Ж Плотность населения, чсл/км3. областного центра в городском

всег0 | городского

населении

1

области, % Днепропетровская 31,9 3923,7 3287,6 83,7 123,0 35,8 Запорожская 27,2 2110,2 1613,6 76,4 77,6 55,5 Кировоградская 24,6 1246.3 762,6 61,2 50,7 36,7 Всего 83,7 7280,2 5663,8 77,8 87,0 41,5

что отображает четко выраженный индустриальный характер производства (табл. 38).

Более половины населения района проживает в городских поселениях (городах и поселках городского типа). Они образуют более или менее городские агломерации, возникшие на базе областных (3) или внутриобластных центров (10). На базе этих городских агломераций образуются промышленные агломерации, промышленные узлы и промышленные районы.

Большинство малых и средних городов района имеют благоприятные условия для социально-экономического развития — выгодного размещения промышленных предприятии, культурных, научных и медицинских учреждений, сферы услуг, инфраструктуры и пр. Однако чрезмерная концентрация промышленности в крупных и средних городах привела к постоянному дефициту в них рабочей силы, активизации маятниковой миграции, усилению отплыва сельского населения в города.

Национальный состав населения района характеризуется преобладанием украинцев (74 % всех жителей). Здесь проживает много русских (особенно в городах), а также представителей других национальностей, в частности евреев, белорусов, поляков, молдаван, греков.

Центрально-Восточный район имеет значительные трудовые ресурсы, в том числе высококвалифицированные, для всех отраслей народного хозяйства. На его долю приходится значительная часть специалистов Украины с высшим и средним специальным образованием.

Характерной чертой индустриальных комплексов района является значительное преобладание отраслей с применением мужского труда. Поэтому здесь ощутима нехватка мужской рабочей силы и сравнительно высока доля незанятых в народном хозяйстве женщин. Ускоренное развитие трудоемких отраслей — легкой промышленности, квалифицированного ма-

547

шиностроения, непроизводственной сферы — позволит устранить эти диспропорции в использовании трудовых ресурсов.

В Центрально-Восточном районе Украины родились или работали видные деятели литературы, искусства, науки, политики. Среди них известные драматурги и режиссеры Н. Кар-пенко^Карый (Тобилевич), Марко Кропивницкий, историк Дмитро Яворницкий, писатели и поэты Микола Вороный, Григорий Эпик, Иван Манджура, Василь Мысык, В. Пидмо-гильный, И. Сокульский, Микола Нагныбида, Евгений Мала-нюк, Сергей Плачинда, Юрий Яновский, композиторы Андрей Штогаренко, Юрий Мейтус, певец Иван Паторжинский, педагог Василь Сухомлинский, политические деятели Иван Сирко, Нестор Махно, Петро Грягоренко (генерал, правозащитник), Владимир Винниченко (писатель, политический деятель).

ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ

Центрально-Восточный район уникально сочетает природные условия и ресурсы, что стало одной из основных предпосылок формирования мощного территориально-производственного комплекса. Его природно-ресурсный потенциал представлен запасами топливных, минерально-сырьевых, а также водных, земельных и рекреационных ресурсов.

Топливно-энергетические ресурсы представлены каменным углем Донецкого и бурым углем Днепровского бассейнов. Залежи каменного угля сосредоточены в границах восточной части Днепропетровской обл. (Западный Донбасс). Залежи бурого угля размещены в Кировоградской обл. Добыча угля ^началась только в послевоенные годы.

В районе есть все виды минерального сырья, необходимого для развития черной металлургии. Они сконцентрированы прежде всего (на 80 %) в Криворожском бассейне (Днепропетровская и Кировоградская области). Есть железные руды и в Запорожской обл. Основной район добычи марганцевых руд— Никопольский бассейн (Днепропетровская обл.). Значительные запасы марганцевых руд выявлены в Токмакском месторождении (Запорожская обл.). Руды цветных металлов представлены месторождением никеля (Побужское месторождение в Кировоградской обл.), титана и бокситов (Днепропетровская обл.). В районе есть также месторождения строительных материалов.

Водные ресурсы представлены водами Днепра и его притоков. Для района характерно невысокое количество стока в речные бассейны, что свидетельствует о невысокой обводнен-ности территории. Для регулирования водных ресурсов создан

548

целый ряд водохранилищ Днепровского каскада ГЭС — Днепродзержинской, Днепровской и Каховской. В вододефи-цитные части района осуществляется магистральная подача воды при помощи каналов Днепр—Кривой Рог, Днепр— Донбасс и др.

Климат района умеренно континентальный с продолжительным вегетационным периодом, жарким летом и нехолодной зимой. Осадков мало (500—400 мм в год).

Равнинный характер рельефа и высокоплодородные почвы (в основном черноземные) при благоприятных климатических условиях создают предпосылки для развития интенсивного многоотраслевого земледелия.

Лесные ресурсы района очень ограниченны. Некоторое хозяйственное значение имеют только леса в долине Днепра (Черный лес и др.) и лесополосы в степях района.

С каждым годом возрастает значение рекреационных ресурсов района. В их составе выделяются долина Днепра с уникальными лесными массивами в плавнях и на побережье Азовского моря, отдельные местности во всех областях, в частности там, где в наличии источники минеральных вод, лечебные грязи и др.

ФУНКЦИОНАЛЬНО-КОМПОНЕНТНАЯ СТРУКТУРА РАЙОНА

Центрально-Восточный район характеризуется сложной отраслефункциональной структурой. В ней преобладает тяжелая промышленность, сформировавшаяся на основе черной металлургии, а та, в свою очередь, стала предпосылкой развития топливно-энергетической и химической промышленности, металлоемкого машиностроения, легкой и пищевой промышленности. Таким образом, ведущей отраслью функциональной структуры хозяйственного комплекса Приднепровья является черная и цветная металлургия (рис. 77, 78).

Металлургический комплекс Приднепровского района имеет характер полного цикла — добыча сырья, топлива и производство металла. Основными предпосылками, определяющими высокий уровень развития черной металлургии в районе, являются богатые месторождения (залежи) железных и марганцевых руд, непосредственная близость месторождений коксующегося угля, обеспечение нерудным металлургическим сырьем, огромный производственный и научно-технический потенциал, квалифицированные кадры. В свою очередь,металлургия имела большое влияние на развитие ряда отраслей промышленности и на специфику территориальной организации продуктивных сил района. Основная масса железной руды добывается в старом Криворожском бассейне, а также в новых Бе-

549

Рис. 77. Схема социально-экономического комплекса Центрально-Восточного района

Цифрами и буквами обозначено: а) жизнедеятельность населения: А — воспроизводящая, В — социоприродная, С — расселенческая, Д — потребительская, Е — трудовая; б) продукция специализации межотраслевых комплексов: ТЭК (топливно-энергетический): 1 — каменный уголь. 2 — электроэнергия; МК (металлургический): 3 — черные металлы (сталь и прокат), 4 — цветные металлы (титан, магний, алюминий, никель), МСК (машиностроительный); 5 — технологическое оборудование, 6 — космическая техника (ракеты-носители), 7 — автомобили, 8 — моторы, турбины' 9 — станки, приборы, 10 — комбайны; КХИ (химической индустрии): Н — пластмассы, 12 — красители, лаки, реактивы, 13 — минеральные удобрения, 14 — резинотехнические изделия; ЛПК (агропромышленный); 15— масло растительное, 16 — плодоовощные и рыбные консервы, 17 — швейные изделия, 18—обувь; СИК (строительно-индустриальный): 19—кровельные материалы, 20—строительной керамики; ТК (транспортный); 11—внутренние и межрайонные перевозки.

лозерском и Кременчугском железорудных районах. Рудные базы размещены очень выгодно относительно районов добычи коксующегося угля. Расстояние между Кривым Рогом и Донбассом составляет 250—300 км. Крупные горно-обогати-тельные комбинаты созданы в Криворожском железорудном бассейне. Отсюда железорудный концентрат поступает на все металлургические заводы Украины, а также на экспорт, в т. ч. в центральную Россию.

В черной металлургии Приднепровья действуют современные предприятия, на которых вырабатывается чугун, сталь, прокат, ферросплавы и др. Сегодня доля Приднепровского металлургического района составляет более половины черных

550

металлов, вырабатывающихся в Украине. Основные металлургические предприятия размещены в Кривом Роге, Днепропетровске, Днепродзержинске и Запорожье.-В качестве подотрасли можно рассматривать трубное производство в Днепропетровске, Новомосковске и Никополе. В Запорожье развита электрометаллургия. Она специализируется на производств-.-высококачественных сталей и ферросплавов (завод «Запорож-сталь»), титана и магния (титано-магниевый завод). На привозном сырье работает также Запорожский алюминиевый завод. К цветной металлургии района следует отнести Побуг-ский никелевый завод (Кировоградская обл.), который работает на местном сырье.

В комплексе с черной металлургией развивается мощная коксохимическая промышленность. Ее предприятия размещены вблизи металлургических заводов.

Машиностроение занимает второе место в системе структурных элементов хозяйственного комплекса района — от тяжелого и металлоемкого к квалифицированному точному и трудоемкому. Основной предпосылкой значительного развития машиностроения является наличие мощной металлургической базы, хорошее обеспечение квалифицированными трудовыми ресурсами, большая внутрирайонная потребность в продукции машиностроения, выгодное экономико-географи ческое положение относительно основных районов потребления, высокоразвитая научно-техническая и проектно-конст-рукторская база.

Машиностроительные заводы размещены на территор!, ' района более равномерно, чем в других отраслях. Они действуют не только в крупных городах (Днепропетровск, Запорожье, Кривой Рог), но и в средних и малых (Кировоград. Верхнеднепровск, Днепродзержинск, Павлоград, Никополь, Мелитополь, Бердянск, Токмак и др.). Важное значение д-'я дальнейшего развития машиностроения района имеет производство деталей, материалов, запчастей.

В территориальной структуре отраслевого комплекс . выделяются машиностроительные центры (все областные центры, а также Кривой Рог, Днепродзержинск, Павлогра. Никополь, Мелитополь и др.) и кусты (наиболее развит Дне:

ропетровский куст, включающий предприятия в городских пс селениях его пригородной зоны).

Комплекс химической промышленности района — так». важное звено отраслевой структуры хозяйства. Сначала с :

развивался на основе производства кокса. В тесной связи с коксохимией развивается производство азотных минудобрени:' (Днепродзержинск), лакокрасочное (Днепропетровск) и шинное производство (Днепропетровск). Все они имеют меж

551

- районное и международное значение. В перспективе возможно расширение производства бытовой химии, химико-фарма цевтических изделий и минеральных удобрений.

Комплекс химической индустрии объединяется некото рыми производствами с другими МТК: агропромышленным (производство минудобрений), строительно-индустриальным (производство лаков и красок), транспортным (производство шин) и др.

Главными районами и центрами сосредоточения отдель ных предприятий комплекса являются Приднепровье и Криво рожье — ориентация на металлургию и коксохимию, сосредо точение рабочей силы и потребителя. ^

Топливно-энергетический комплекс района фактически возник в послевоенные годы, когда здесь начала развиваться топливная промышленность — добыча каменного угля За- х ладного Донбасса (Днепропетровская обл.) и бурого угля 'а Днепровского бассейна (Кировоградская обл.), а затем окреп- ^ • ли и другие отрасли: переработка угля (коксирование и бри- 'Ц кетирование), его использование в качестве технологического § и энергетического топлива. 5 Ведущей отраслью комплекса является также электро- ^ энергетическая, представленная крупными ГЭС Днепровского ^ каскада (Кременчугская, Днепродзержинская, Днепрогэс-1, ^ Днепрогэс-2), крупными тепловыми (Приднепровская, Кри- § ворожская) и атомными (Запорожская) и рядом небольших 5" ТЭС и ТЭЦ. Тепловые электростанции работают, главным ^ образом, на местном буром и каменном угле. В районе Пятиха- ч" ток добывают урановые руды, а в Днепропетровске вырабаты-

330 Ю ?° вают из них топливо для АЭС. Все электростанции района ЁЗ О 1д Й объединены в системе «Днепроэнерго».

Й5 Обслуживающими отраслями в комплексе являются произ-? 3 водство и ремонт горнодобывающего и энергетического обору-| |^ дования (Кривой Рог, Днепропетровск, Запорожье), подго-^ | | | | товка кадров для горной и электроэнергетической промышлен-1 ^ 1т | 1 1 ности (Днепропетровск, Кривой Рог, Запорожье), проектао-х ^"|^6 ^ § конструкторская деятельность, научное обслуживание (При-1 ^ *^ 1 1 ^ днепровский научный центр) и пр.

век Iх |^ §§1 Территориальная структура комплекса представлена дву-||?|$^$||§$§ мя угольно-энергетическими районами, Днепровским каска-вв!@ I. ® 1 § 1 ^ 1 ' Дом ГЭС и рядом энергетических центров: в Кривом Роге, >< 5 ^ е; с: Никополе, Кировограде, Мелитополе и других городах. ©(Л*® ©О Строительная индустрия состоит из двух групп отраслей:

производства строительных материалов и собственно строи тельства — жилищного, промышленного, сельскохозяйствен ного, транспортного и социально-культурного.

Промышленность строительных материалов района вклю-

553

чает в свой состав производства строительного камня, стеновых материалов — железобетонных конструкции, строительных блоков, кирпича и др.; связывающих материалов — цемента, извести, гипса; облицовочных материалов — облицовочной плитки разных видов, изоляционных и кровельных материалов, черепицы, шифера, толи, стройматериалов из древесины — деревообрабатывающие производства.

Строительство как отрасль комплекса характеризуется тесными связями с потребителями своей продукции — объектами строительства. Самыми крупными узлами и центрами отрасли являются все областные центры, города Приднепровья, Криворожья и др.

Агропромышленный комплекс объединяет сельское хозяйство и переработку его продукции — легкую и пищевую промышленность. В районе он имеет очень благоприятные условия для развития — плодородные почвы (преимущественно черноземные), благоприятные климатические условия, возрастающие запросы потребителя.

Ведущее место в сельском хозяйстве района занимает растениеводство. В структуре посевных площадей первое место принадлежит посевам зерновых культур (48 %). Выращивают озимую пшеницу и кукурузу на зерно. Довольно значительный процент технических культур (13—15 %). Наиболее распространенной технической культурой является сахарная свекла, выращиваемая преимущественно в Кировоградской обл. Повсеместно в районе выращивают подсолнечник.

Здесь развиты все виды животноводства. Однако вследствие ограничения кормовой базы уровень его развития неудовлетворителен.

Вторым важным звеном агропромышленного комплекса является пищевая промышленность. Профилирующие в ее составе сахарная и маслобойная промышленности. Они развиваются соответственно в Лесостепной и Степной частях, где сосредоточены посевы сахарной свеклы и подсолнечника.

Важное внутрирайонное значение имеет мясо-молочная промышленность, предприятия которой есть во многих городах. Внутрирайонное значение имеют также плодоовощеконсервная, спирто-водочная и винодельческая отрасли промышленности.

Легкая промышленность (третье звено комплекса) выполняет в основном внутрирайонные функции. Швейные фабрики размещены в крупных городах района. Развиваются трикотажная, текстильная, кожевенная и обувная отрасли, ориентирующиеся на местные трудовые ресурсы, потребителя и частично на привозное сырье и полуфабрикаты.

В районе хорошо развиты отрасли, обслуживающие систему АПК: производство и ремонт сельскохозяйственных машин

554

(Кировоград), минеральных удобрений (Днепродзержинск), подготовка кадров (все областные центры). Однако узким местом обслуживания АПК остается недостаточное развитие специального машиностроения для легкой и пищевой промышленности, переработка сырья в сельской местности.

Рекреационный комплекс включает санаторно-курортное, туристское хозяйство и сферу отдыха. Основным районом рекреации является Приднепровье — Днепр, его водохранилища и плавни, в частности остров Хортица. Сейчас в связи с возрождением украинского казачества планируется превратить Хортицу в национальный парк как памятник истории Украины. Еще одним памятником истории является Черный лес как место зарождения гайдаматчины в середине XVIII ст. (освящение оружия), а также регион борьбы украинских патриотов против большевистских захватчиков (в 1918—1920 гг.).

Перспективным районом организации отдыха является также побережье Азовского моря.

Транспортный комплекс обеспечивает уровень комплексного развития хозяйства района. Здесь развиваются все виды транспорта, но основой транспортной системы является речной и железнодорожный транспорт, имеющие межрайонное и международное значение. Это связано с материалоемкостью производства и массовостью перевозок.

Автомобильный транспорт выполняет преимущественно внутрирайонные перевозки и имеет вспомогательное значение, однако развит не хуже, чем железнодорожный и водный.

Для межрайонных связей района большое значение имеют Днепровский водный путь (с крупными речными портами в Запорожье и Днепропетровске), а также морское сообщение по Азоскому морю (основной порт Бердянск). В районе развит трубопроводный, электролинейный и воздушный транспорт.

Основными узлами отраслей транспортного комплекса являются областные центры и Кривой Рог (многоотраслевые центры), а также другие города (меньшие узлы). Главные политранспортные магистрали: Днепровский путь, Кривой Рог—Днепропетровск—Донецк, Харьков—Днепропетровск— Запорожье—Севастополь, Кременчуг—Кировоград—Одесса и др.

ФУНКЦИОНАЛЬНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА РАЙОНА

При внутреннем единстве хозяйственного комплекса Приднепровья в нем выделяются областные различия, выполняющие определенные функции как в районе, так и в

555

межрайонном территориальном разделении и интеграции труда. В границах этих образовании выделяют экономические узлы и промышленные центры, выступающие ядрами хозяйственной деятельности населения, организации территориальных образований. В районе таких образований двенадцать.

Днепропетровская обл. по уровню промышленного развития занимает одно из первых мест в республике. В равной степени она известна как важная зерновая база района и Украины (посевы пшеницы и кукурузы). Область занимает третье место в Украине по размерам территории (31,9 тыс. км2) и второе по численности населения (3,9 млн чел.), 83 % которого — городское. Самые крупные промышленные предприятия области сконцентрированы в четырех промышленных узлах — Днепропетровском, Криворожском, Никопольском и Павлоградском.

Днепропетровский хозяйственный узел сформировался на основе трех промышленных центров: Днепропетровска, Днепродзержинска и Новомосковска, а также ряда промышленных пунктов. Как видим, это своеобразная городская и промышленная агломерация. Ведущее место здесь занимают черная металлургия, машиностроение и химия. Развиты также электроэнергетика, легкая и пищевая промышленности, строительно-индустриальный комплекс.

Самым крупным городом узла является Днепропетровск (1189 тыс. жителей). Здесь размещены металлургические заводы, заводы металлургического оборудования, станков, приборов, комбайнов для уборки сахарной свеклы, шинный завод, лакокрасочный завод, предприятия легкой и пищевой промышленности, заводы строительных материалов и строительные предприятия, ряд машиностроительных заводов. Днепропетровск — центр подготовки кадров (восемь вузов, в т. ч. университет, металлургический, горный, строительный, транспортный институты). На основе научно-исследовательских и проектных институтов здесь организовано Приднепровский научный центр НАН Украины.

Вторым важным промышленным центром узла является Днепродзержинск (248 тыс. чел.). В промышленном комплексе города выделяется черная металлургия, легкая и пищевая промышленности. Большое значение для развития города имеет Днепродзержинская ГЭС на Днепре.

Важным центром черной металлургии стал Новомосковск (77 тыс. чел.). Здесь организовано производство труб большого диаметра для нефтяной и газовой промышленности.

Криворожский промышленный узел объединяет промышленные предприятия Кривого Рога (724 тыс. чел.) и размещен-

556

ных вблизи небольших городов и поселков городского тина, которые образуют его городскую и промышленную агломерацию. Ведущей отраслью специализации узла является железорудная промышленность. Руду здесь добывают подземным и открытым способами. Рудное сырье (железистые кварциты) обогащают пять горно-обогатительных комбинатов, продукция которых отправляется преимущественно в Донбасс, Днепропетровск и Днепродзержинск. Часть продукции перерабатывается на местном металлургическом комбинате. Большое значение в промышленном узле имеют такие отрасли, как машиностроение (производство оборудования для горнодобывающей промышленности), коксохимия, цементная промышленность, легкая и пищевая промышленности. На базе переработки местных руд вырабатывают суриковую краску.

Никопольский промышленный узел сформировался на основе одного из самых крупных в мире бассейнов марганцевых руд, которые на 75 % добывают открытым способом, что значительно повышает экономическую эффективность производства. Кроме марганцеворудной промышленности в узле созданы другие производства: прокатное (Южнотрубный завод), ферросплавное, чугунолитейное, машиностроительное. Все они сосредоточены в Никополе. Комплекс дополняют предприятия по ремонту горнорудного оборудования, легкой и пищевой промышленности. В состав узла входит несколько промышленных центров, таких, как Никополь (159 тыс. чел.), Марганец, Орджоникидзе, а также ряд малых городов и поселков городского типа.

На востоке области на базе запасов каменного угля Западного Донбасса формируется промышленный центр Пав-лоград (137 тыс. чел.), постепенно превращающийся в промышленный узел. Поблизости работает несколько шахт. Быстрыми темпами развиваются машиностроение и другие отрасли промышленности.

Запорожская обл.— вторая по значению и уровню индустриального развития область района. Ведущую роль в промышленном комплексе играют машиностроение, черная я цветная металлургия, электроэнергетика, химия, легкая и пищевая промышленность, а в сельском хозяйстве — зерновое хозяйство, животноводство, садоводство, огородничество. Из технических культур выделяются посевы подсолнечника и лекарственных растений.

В территориальной структуре хозяйственного комплекса области выделяется Запорожский хозяйственный узел, ядром которого является Запорожье (895 тыс. чел.). В нем развита черная и цветная металлургия (выпуск чугуна, стали, проката,

557

ферросплавов, алюминия, титана, магния), машиностроение, химия, строительно-индустриальный и агропромышленный комплексы. Крупнейшие предприятия города — Днепрогэс, Днепрогэс-2, мощная Запорожская ГРЭС на угле, в металлургии — «Запорожсталь», «Днепроспецсталь», ферросплавный, алюминиевый, титано-магниевый и самый большой в стране трансформаторный и электроаппаратный заводы, а также завод, выпускающий малолитражные автомобили «Таврия».

На территории Запорожской обл. сформировались промышленные центры, постепенно превращающиеся в промышленные узлы. Это Мелитополь (178 тыс. чел.) — центр моторостроения и пищевой промышленности; Бердянск (137 тыс. чел.) — центр сельскохозяйственного машиностроения, кабельного производства (завод «Азовкабель»), порт и курорт на побережье Азовского моря; Токмак (45 тыс. чел.) — центр машиностроения (дизельный завод).

Важное значение для развития сельского хозяйства имеют Каховское водохранилище и оросительные системы, созданные на его базе.

Кировоградская область характеризуется развитой пищевой (45 % валовой продукции), машиностроительной, топливной и электроэнергетической промышленностью. Наиболее развита пищевая промышленность, представленная десятью сахарными заводами. Кировоградским масложировым комбинатом, рядом мясокомбинатов и маслозаводов, кондитерской фабрикой, мукомольными, хлебопекарными, спиртовыми, консервными и другими предприятиями. Главным в машиностроении является производство сельскохозяйственных машин и оборудования (завод в Кировограде). В горной промышленности выделяется добыча бурого угля, добыча и переработка графита (Заваловское месторождение). В области есть цветная металлургия (Побужский никелевый завод, Светловод-ский завод чистых металлов). Развиты также мебельная промышленность, строительная индустрия, бытовое обслуживание населения.

Сельское хозяйство области специализируется на производстве зерна (пшеница, ячмень, кукуруза на зерно), сахарной свеклы, подсолнечника, молочно-мясного животноводства, садоводства, огородничества.

Территориальная структура хозяйства области представлена небольшим количеством узлов и центров. Самым крупным является Кировоградский экономический узел. Ведущими отраслями в Кировоградском узле являются сельскохозяйственное машиностроение и пищевая промышленность, строительная индустрия. Главный промышленный центр узла — город Кировоград (280 тыс. чел.). Второй по количе-

558

ству жителей—город Александрия (106 тыс.), центр одноименного экономического узла. Ведущие отрасли специализации — добыча угля, машиностроение и- машиноремонт, пищевая промышленность, строительная индустрия.

Главными проблемами социально-экономического и культурного развития района являются возрождение села и сельского хозяйства, развитие малых городов и поселков, образование городских агломераций, стабилизация индустриализации и маятниковой миграции, прежде всего улучшение экологической ситуации, в частности, в пригородных зонах индустриальных центров, в долине Днепра и на побережье Азовского моря. Заслуживает внимания возрождение истори-ко-географического заповедника Запорожской Сечи на острове Хортица и организация на его базе центра международного туризма.

< пред след >
вернуться к содержанию
вернуться к списку источников

перейти на главную страницу
Релевантная научная информация

5. ЦЕНТРАЛЬНО-ВОСТОЧНЫЙ РАЙОН




  1. 5. ЦЕНТРАЛЬНО-ВОСТОЧНЫЙ РАЙОН - География
  2. 1.2. Переход от присваивающего хозяйства к производящему - Исторические науки
  3. 4.1. Древнейшие поселения на территории нашей страны - Исторические науки
  4. 5.4. Позднее Средневековье (XVI - нач. XVO вв.) - Исторические науки
  5. 7.3. Китай (Ш - XVD вв.) - Исторические науки
  6. 7.4. Япония (Ш - XIX вв.) - Исторические науки
  7. 8.5. Германия - Исторические науки
  8. 9.1. Россия в XVI веке - Исторические науки
  9. 9.2. XVII век в истории России - Исторические науки
  10. 10.3. Экономическое развитие стран Европы в XV11I в. - Исторические науки
  11. 13.3. Формирование индустриальной цивилизации - Исторические науки
  12. 21.2. Основные этапы развития страны Советов в довоенный период (X. 1917 г. - VI. 1941 г.). - Исторические науки
  13. 3. НАЦИОНАЛЬНО-ЭТНИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА ОБЩЕСТВА - Социология
  14. Глава VII НАРОДНОСТНО-НАЦИОНАЛЬНЫЕ РЕЛИГИИ - Религоведение
  15. Глава VIII БУДДИЗМ - Религоведение
  16. Глава IX ХРИСТИАНСТВО - Религоведение
  17. Глава X ИСЛАМ - Религоведение
  18. 1. УКРАИНСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ И ЭТНИЧЕСКИЕ ЗЕМЛИ - География
  19. 4. ПОЛИТИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО - География
  20. 5. СТОЛИЦА - География
Другие источники научной литературы направления

География