загрузка...

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ЗАБОЙНЫХ СКРЕБКОВЫХКОНВЕЙЕРОВ И БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ ПРИ МОНТАЖНОМНАТЯЖЕНИИ ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ


Государственная Программа развития угольной промышленности Украины «Украинский уголь» предусматривает увеличение объёмов добычи угля к 2010 году до 110 млн. т. Выполнение поставленной задачи основано на применении высокопроизводительных механизированных комплексов, к которым предъявляются высокие требования надёжности и безопасной работы.
Конструктивную основу очистного механизированного комплекса составляет скребковый конвейер, который находится в постоянном взаимодействии с системами забойного оборудования. Остановка или выход конвейера из строя нарушает нормальную работу всего комплекса, и, как следствие, приводит к уменьшению объемов добычи угля. В связи с этим узлы и конструктивные элементы забойного конвейера должны обладать повышенной надёжностью.
Отказы скребковых конвейеров происходят при выполнении основных и вспомогательных операций из-за различного рода перегрузок силовой системы или недостаточной прочности ее конструктивных элементов.
При эксплуатации забойных скребковых конвейеров к вспомогательным операциям относят монтажное натяжение цепного тягового органа (ТО), которое производится приводом конвейера и сопутствующим оборудованием, в частности, специально изготовленным натяжным устройством (НУ). Применение в качестве силового агрегата НУ электропривода конвейера имеет целый ряд несомненных преимуществ, но, в то же время, делает процесс монтажного натяжения опасным и малоконтролируемым, так как натяжение осуществляется серией пусков асинхронных электродвигателей конвейера в ручном режиме и сопровождается экстренными нагрузками трансмиссии и ТО. Аварии, возникающие при этом, связаны с разрушением круглозвенной цепи или ее соединительных звеньев, смещением (срывом) концевого стопорного приспособления, отказом элементов трансмиссии конвейера или НУ. В общем числе отказов забойного скребкового конвейера наибольшая доля отказов приходится на ТО. Простои из-за его разрушения составляют 19,8% всех простоев по добычным участкам, причём на порывы соединительных звеньев приходится около 52% отказов конвейера в целом [1]. Следствием обрыва цепей в процессе монтажного натяжения, особенно на холостой ветви ТО, являются значительные потери рабочего времени и в некоторых случаях травмирование обслуживающего персонала              из-за              неконтролируемого
перемещения стопорного приспособления и элементов ТО вдоль рештачного става под воздействием упругой вытяжки цепи и разгрузочного удара [2].
Разрушение одного соединительного звена скребковой цепи вызывает остановку забоя в среднем на 5 часов. При средней по отрасли нагрузке на лаву 23 т/ч и себестоимости 1 т угля 88,17 грн. разрыв одного звена обходится в 10 тыс. грн [3].
Анализ случаев травматизма, выполненный по данным отдела безопасности труда ПО «Стахановуголь», показал, что за период с 1990 по 1996 г. при выполнении операции монтажного натяжения цепи скребкового конвейера в очистных забоях погибло 6 человек и 1 был тяжело травмирован. В целом такое положение наблюдается и на шахтах других угледобывающих компаний.
Одним из эффективных путей повышения надёжности забойных скребковых конвейеров и безопасности работ при монтажном натяжении ТО электроприводом является снижение динамических и статических нагрузок в тяговых цепях. При стандартном способе натяжения ТО его ветви нагружаются последовательно максимальным при пуске тяговым усилием привода. На возможность параллельного распределения тягового усилия привода между рабочей и холостой ветвями ТО и, таким образом, снижения уровня натяжения цепей указывают существующие способы монтажного натяжения, основанные, например, на продольном перемещении приводных или обводных звёздочек конвейера. Однако отсутствие теоретических предпосылок к обоснованию выбора рационального способа натяжения ТО и параметров оборудования НУ не позволяют создать универсальные средства натяжения, обеспечивающие высокую надёжность скребковых конвейеров и безопасность работ при монтажном натяжении ТО.
Выводы
Несовершенство существующих способов и средств монтажного натяжения ТО, являющихся причиной аварийных ситуаций, и недостаточная надежность забойных скребковых конвейеров при выполнении вспомогательных операций требуют разработки новых способов натяжения и создания безопасного оборудования НУ.
Литература Ефремов И. А., Филипп Г., Левин А. Г. Применение цепей фирмы «ТИЛЕ» в очистных забоях // Уголь Украины. - 2000. - №5. - С. 32-34. Маркс В. Э., Кестерс Т. Развитие вспомогательных устройств для соединения цепей скребковых конвейеров. // Глюкауф. - 1980. - №19. - С. 4148. Соколинская И.Г. Эффективный метод повышения надёжности ГШО // Уголь Украины. -1999. -№5. - С. 32-34.
УДК 622.831.3
<< | >>
Источник: Неизвестный. Проблемы горного дела и экологии горного производства: Матер. IV междунар. науч.-практ. конф. (14-15 мая 2009 г., г. Антрацит) - Донецк. 2009

Еще по теме ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ЗАБОЙНЫХ СКРЕБКОВЫХКОНВЕЙЕРОВ И БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ ПРИ МОНТАЖНОМНАТЯЖЕНИИ ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ:

  1. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ГАЗОСВАРОЧНЫХ РАБОТ И РАБОТ ПО ГАЗОПОРОШКОВОЙ НАПЛАВКЕ
  2. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ РАБОТ И РАБОТ С ПОЛИМЕРНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ
  3. Безопасность при работе с компьютером
  4. 16.Э 3. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЭЛЕКТРОСВАРОЧНЫХ РАБОТ
  5. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ
  6. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ РАБОТ
  7. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫХ РАБОТАХ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЛЭП
  8. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ
  9. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОГНЕВЫХ РАБОТ 16.3.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
  10. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЖЕСТЯНО-МЕДНИЦКИХ И ТЕРМИЧЕСКИХ РАБОТ
  11. ГЛАВА 10. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТАХ
  12. 3. ТЕХНОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОЙНЫМ ДАВЛЕНИЕМ ПРИ БУРЕ- НИИ СКВАЖИНЫ
  13. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ АНТИСЕПТИРОзАНИИ ДРЕВЕСИНЫ И РАБОТЕ НА АНТИСЕПТИРОВАННЫГ. ОПОРАХ ЛЭП
  14. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МОЕЧНЫХ, РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫХ И СЛЕСАРНЫХ РАБОТ
  15. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЭПОКСИДНЫМИ И ПОЛИУРЕТАНОВЫМИ ЛАКОКРАСОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ
  16. 2 АНАЛИТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАБОЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ ЦИРКУЛЯЦИИ БУРОВОГО РАСТВОРА
  17. Глава 16. Обеспечение надежности и экологической безопасности геотехнических систем
  18. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОКЛАДКЕ И РЕМОНТЕ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ, ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТАХ
  19. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПЕСТИЦИДАМИ, ПРОТРАВЛИВАНИИ СЕМЯН, ФУМИГАЦИИ И ВНЕСЕНИИ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ
  20. Пути и факторы повышения эффективности производства.