загрузка...

Вы слишком низко летели...


Инспектор останавливает быстро несущийся автомобиль, за рулем которого - симпатичная блондинка: Ой, извините, я, наверное, слишком быстро ехала? Нет, сударыня, вы слишком низко летели.
Анекдот



Превышение разрешенной скорости движения является одним из самых распространенных ивто же время самых опасных нарушений Правил дорожного движения. Кстати, в новой редакции Кодекса
об              административных правонарушениях предусмотрено заметное ужесточение санкций за нарушение скоростного режима. С 1 января 2008 года за превышение скорости от 10 до 20 км/ч на водителя налагается штраф в размере 100 рублей (ранее было 50 рублей). За превышение скорости на 20-40 км/ч нарушитель будет наказан штрафом 300 рублей (ранее было 100-200 рублей). Если вы превысили скорость на 40-60 км/ч, то вам придется раскошелиться на 1000-500 рублей (в предыдущей редакции КоАП - 200-300 рублей). Для любителей прокатиться на скорости, превышающей дозволенную на 60 км/ч и более наказание предусмотрено довольно суровое: штраф 2000-2500 рублей или лишение водительских прав на срок 4-6 месяцев (ранее такое нарушение каралось штрафом 300-500 рублей или лишением прав на срок от 2 до 4 месяцев).
Посему особой удачей у сотрудников ГИБДД считается нарушитель, превысивший дозволенную скорость на 60 км/ч и более. Это, можно сказать, высший пилотаж со стороны автоинспектора: из такого нарушителя можно, что называется, вить веревки. Следует ли говорить, что большинство водителей посчитают наказание в виде минимального штрафа 2000 рублей за вполне приемлемый вариант? Нужно ли сомневаться в том, что отдать на месте 1000-1500 рублей инспектору за то, что он

не будет составлять протокол и фиксировать нарушение, посчитает за счастье любой нарушитель? Ведь лишаться прав никому не хочется (многие из нас уже не представляют своей жизни без машины, отправляясь на ней даже за сигаретами в ларек, находящийся в 30 метрах от дома).
Водителя, превысившего скорость на 40-60 км/ч, с удовольствием остановит и честный автоинспектор: такое вопиющее нарушение Правил дорожного движения дает ему все основания лишить любителя быстрой езды водительских прав, добавив эту процедуру в свою копилку выполнения плана.
А ну-ка, дыхни!
Пьяный инспектор ГИБДД останавливает автомобиль, за рулем которого такой же пьяный водитель: He понял, почему это вас двое за рулем? И стоило из-за этого машину окружать.
Анекдот
Повторюсь еще раз: пьянство за рулем - источник многочисленных бед и несчастий, причем самым печальным является то, что из-за этого нередко страдают невиновные люди.
Именно поэтому Кодекс об административных правонарушениях предусматривает строгое наказание для любителей прокатиться за рулем навеселе: нарушителя однозначно лишают прав на срок от полутора до двух лет, штрафом здесь уже не отделаешься. Санкции суровые, но справедливые; на взгляд автора, их вполне можно было бы ужесточить путем привлечения выпивох к уголовной ответственности и конфискации у них автомобиля. Поэтому инспекторы особенно рьяно относятся к тем, кто управляет машиной в нетрезвом состоянии. Если сотрудник ГИБДД поймает такого водителя - можно сказать, день прошел не зря: автоинспектору это пойдет в счет выполнения плана, а на дороге станет немного безопаснее.
Что касается «оборотней в погонах», то они зачастую игнорируют многие нарушения Правил дорожного движения водителями, пытаясь выискать в потоке машин только тех, кто управляет автомобилем в пьяном виде. Как же они их определяют?
Вообще-то, у любого автоинспектора глаз наметанный, и он может с высокой долей вероятности вычислить машины, за водителями которых водится какой-либо грех (отсутствуют нужные документы, после вчерашнего чувствуется «выхлоп» изо рта, не пройден техосмотр и т. п.). Это определяется по поведению водителя на дороге: подчеркнутая вежливость и осмотрительность (например, при дозволенной скорости 60 км/ч весь поток движется со скоростью 62-65 км/ч, а этот водитель - 58-60 км/ч и не более); неуверенное поведение на дороге (увидел инспектора - и делает попытки перестроиться и т. п.). Ну а что касается пьяных за рулем, то их определить и вовсе просто: наиболее верный признак - машина едет зигзагами.
Торговля пьяного водителя с «оборотнями в погонах» начинается обычно с 700-1000 рублей и далее до плюс бесконечности (но верхняя планка редко превышает $1000).
Однако помните: даже нечестные инспекторы неохотно идут на незаконную сделку с водителем, управляющим машиной в пьяном виде. Ведь одно дело - за небольшую мзду закрыть глаза на незначительное превышение скорости или нарушение правил парковки, и совсем другое - оставить на дороге потенциального убийцу.
«Навстречу судьбе», или Выезд на встречную полосу
Инспектор ГИБДД остановил автомобиль и разговаривает с водителем, выискивая, к чему бы придраться: Покажите права - так, все нормально, аптечку - порядок, огнетушитель - тоже нормально... В общем, я проверил все, что можно, - нарушения у вас отсутствуют.
Водитель: Ну что, можно уезжать?
Автоинспектор: Езжайте, если уж совсем совести нет.

Даже неопытный слушатель курсов автошколы понимает, какими неприятностями опасен выезд на полосу встречного движения, когда это запрещено ПДД. Лобовое столкновение автомобилей - один из самых опасных видов столкновений, при которых люди часто получают травмы, увечья или даже гибнут.
Поэтому, если автоинспектор увидит на дороге одновременно два нарушения: один водитель, например, незначительно превысил скорость, а другой - выехал на встречную полосу там, где это запрещено, - не сомневайтесь: он остановит именно того, кто «поехал навстречу судьбе».
Напомним, что в соответствии с новыми поправками в Кодекс об административных правонарушениях, вступившими в силу с 11 августа 2007 года, выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, карается штрафом от 1000 до 1500 рублей (это оговорено в части 3 статьи 12.15 КоАП РФ). А выезд на полосу встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьей 12-15 КоАП РФ, карается лишением водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев, и здесь никаким штрафом отделаться уже не удастся.




Однако здесь есть важный юридический нюанс. Дело в том, что в настоящее время определение «выезд на встречную полосу» четко не трактуется ни в Правилах дорожного движения, ни в других законодательных и нормативно-правовых документах. Иначе говоря, юридически термина «выезд на встречную полосу» не существует. Поэтому возникают логичные вопросы: если автомобиль пересек осевую линию двумя колесами - он выехал на встречную полосу или нет? А если половина автомобиля оказалась на встречной полосе - это считается выездом на встречную полосу или нет? Или автомобиль считается выехавшим «на встречку» только в том случае, когда он полностью на ней находится?
Отсюда следует, что автоинспектор волен самостоятельно констатировать факт данного правонарушения. Поэтому в подобных ситуациях нередко возникают трения между водителями и сотрудниками ГИБДД.
Наиболее правильным методом разрешения спорных ситуаций, связанных с выездом транспортного средства на встречную полосу, является использование термина «малозначительность нарушения». Водитель вправе полагать, что на незначительный или вынужденный выезд на встречную полосу он не будет подвергаться санкциям, а инспектор должен делать все, чтобы максимально объективно оценить ситуацию.
Однако не секрет, что некоторые водители сознательно выезжают на полосу встречного движения, просто чтобы объехать пробку, не обращая внимания на то, что может возникнуть аварийная ситуация (особенно часто этим отличаются водители дорогих иномарок). В таком случае вполне может последовать наказание в виде лишения водительских прав, поскольку речь будет идти о преднамеренном правонарушении.
Красный, желтый, зеленый...
Инспектор ГИБДД останавливает водителя, проехавшего на красный свет светофора: Куда это вы так торопитесь, что пролетаете перекресток на красный свет? Спешу привезти вам денег!
Анекдот
Следует ли говорить, какими неприятностями может обернуться проезд через перекресток или пешеходный переход на запрещающий сигнал светофора (или на запрещающий жест регулировщика)? То, что в случае ДТП оно наверняка будет серьезным, - можно не сомневаться. Для пешеходов же,

находящихся на пешеходном переходе, подобные нарушения со стороны водителя могут обернуться трагическими последствиями.
Поэтому каждый инспектор ГИБДД к такому нарушению подходит со всей строгостью. Правда, до недавнего времени эта строгость была явно недостаточной: штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика составлял всего 100 рублей. Однако в соответствии с новой редакцией Кодекса об административных правонарушениях с 1 января 2008 года такое нарушение будет караться штрафом в 700 рублей. Это единственное наказание: предупреждение либо иные санкции за это не предусмотрены.



В момент въезда на перекресток вы должны четко видеть, какой сигнал горит на светофоре, особенно - если до этого момента зеленый сигнал горел уже долго. Помните, что если вы въехали на перекресток на зеленый сигнал светофора или разрешающий жест регулировщика, то завершить маневр вы можете при любом сигнале (жесте). Однако при этом помните важное положение Правил дорожного движения: если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеется дорожный знак «Стоп-линия» или соответствующая линия горизонтальной дорожной разметки, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Будьте внимательны на перекрестках, внимательно следите за светофором (регулировщиком) - и неприятного разговора с инспектором не будет.
Здесь есть левый поворот. Ho только за деньги.
Инспектор ГИБДД разговаривает с водителем: Так, это вы тут только что проехали? Да, я, товарищ инспектор. А знак на повороте видели? Я спрашиваю: знак на повороте видели или нет? Да, видел. Сынишка рисовал!
Анекдот
На первый взгляд, поворот в том месте, где данный маневр запрещен, не относится к числу самых опасных нарушений Правил дорожного движения. Ну в самом деле, подумаешь - повернул под знаком: ведь это не выезд на встречную полосу, не вождение в пьяном виде и не проезд на запрещающий сигнал светофора. Однако бывают ситуации, когда выполнение поворота в запрещенном месте может иметь весьма серьезные последствия.
Представьте такую ситуацию: дорога, по которой вы едете, пересекается с другой дорогой, и на перекрестке висит знак «Поворот направо запрещен». Если водителю нужно повернуть именно направо, у него в голове проносятся примерно такие мысли: «Да, поворот запрещен. Ho ведь это не левый поворот, который связан с выездом на перекресток. Правый поворот - маневр несложный, и я никому

не помешаю, тихонько, не создавая никому помех, поверну под этот знак. Тем более что ехать-то мне осталось всего ничего - каких-то метров 30».
Прикинув все «за» и «против», водитель поворачивает направо под запрещающий знак и. нос к носу сталкивается с машиной, которая выезжает навстречу. Что такое? Да просто дело в том, что дорога, на которую хотел повернуть водитель, имеет одностороннее движение, и он оказался на встречной полосе. Обычно в начале такой дороги (то есть в том месте, где на нее въехал водитель, повернувший на запрещающий знак), висит еще один знак «Въезд запрещен», в простонародье называемый «Кирпич». В этом случае нарушитель быстро понимает, насколько опасны его действия (под «Кирпич» отваживаются ехать только самые отъявленные нарушители). Если же знак «Въезд запрещен» отсутствует - водитель может осознать всю опасность своего нарушения слишком поздно (например, разогнавшись до приличной скорости на дороге с односторонним движением, двигаясь навстречу этому движению).
Аналогичная ситуация может возникать со знаками «Поворот налево запрещен», «Движение прямо», «Движение прямо и направо», «Движение прямо и налево».
Для неопытного водителя может оказаться неожиданной ситуация, когда он поворачивает на перекрестке (или во двор), а сразу за поворотом стоит бдительный инспектор ГИБДД. Знайте: это один из излюбленных приемов автоинспекторов - стать за углом в том месте, где поворот запрещен (например, висит запрещающий или предписывающий знак), и караулить непутевых водителей, игнорирующих требования знака (или дорожной разметки).
<< | >>
Источник: Георгий Бранихин. уловки и ХИТРОСТИ ДОРОЖНО-ПОСТОВОЙ СЛУЖБЫ. 2008

Еще по теме Вы слишком низко летели...:

  1. Слишком человеческое
  2. Один - это уже слишком много
  3. ЕСТЬ СЛИШКОМ ХОРОШО, ИЛИ ПРИЧУДЫ ЗАСТОЛЬЯ
  4. Мы, американцы, слишком наивны и совсем новички в разведывательном деле.
  5. «Человеческое, слишком человеческое»
  6. ЗАТЕЙЛИВЫЕ ВОПРОСЫ И ИГРА СЛОВ
  7. ЗАГАДКИ ЧЕЛОВЕК
  8. ПЛАТОН - Древнегреческий философ (427-347 гг. до н. э.)
  9. МОНФЕРРАН (май — июнь 1211 г.)
  10. При выгоне скота весной
  11. ГЛАВА XIV О ТАЙНЫХ СУДАХ БОЖИИХ, ЧТО ОБ НИХ ПОМЫШЛЯТЬ НАДОБНО, ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ НЕ ПРЕВОЗНОСИТЬСЯ ВО БЛАГИХ.
  12. Библиотека
  13. ГЛАВА II. О СМИРЕННОМ ЧУВСТВЕ.
  14. Тема 5. Концепция рискадля здоровья человека и окружающей среды
  15. §2. Неблагоприятныйотбор.
  16. О том, как лучше поступать тому, кто желает обратить грешника от заблуждения пути его