Тише едешь — дальше будешь


Инспектор ГИБДД останавливает автомобиль: Вы превысили скорость на 500 рублей!
Анекдот
Нарушение скоростного режима, а именно превышение максимально дозволенной скорости движения, является одним из наиболее распространенных нарушений Правил дорожного движения. Часто автоинспекторы инкриминируют водителям превышение скорости, хотя на самом деле человек ехал по всем правилам. Помните: даже если водитель превысил скорость и был по этой причине остановлен инспектором ГИБДД, он имеет право с ним не соглашаться: инспектор должен доказать факт правонарушения (кстати, это относится и к другим нарушениям Правил дорожного движения). He следует забывать, что в соответствии с действующим законодательством недостаток доказательств по делу о нарушении ПДД трактуется в пользу нарушителя.
Вы имеете право потребовать предъявления вам показаний прибора, с помощью которого зафиксирована скорость движения вашего автомобиля. Учтите, что современные радары оснащены телевизионной приставкой, благодаря чему могут фиксировать скорость одновременно нескольких автомобилей. На полученном видеоизображении будет отчетливо виден номер автомобиля, скорость которого зафиксирована. Если же работники ГИБДД используют радар устаревшей модификации - вы вправе усомниться в достоверности его показаний. В частности, никто точно не скажет, на нем зафиксирована действительно ваша скорость, либо скорость проезжавшего рядом с вами автомобиля.
Иногда для проверки достоверности показаний радара (или спидометра автомобиля) водители по согласованию с сотрудниками ГИБДД применяют следующий прием (правда, его можно применять только том случае, если на посту ГИБДД присутствует не менее двух сотрудников). Допустим, что водителя остановили за превышение скорости, хотя он полностью уверен в том, что ехал по правилам.
В таком случае водитель предлагает одному инспектору сесть к нему в машину и вместе повторно проехать этот участок дороги, а второй инспектор повторно замеряет скорость движущегося автомобиля. С помощью такого нехитрого приема можно обнаружить неисправность как радара, так и спидометра автомобиля.
Если инспектор ГИБДД утверждает, что за превышение скорости он может снять с автомобиля номерной знак - не верьте. Даже если вы превысили разрешенную скорость на 70 км/ч, снимать знак за это не имеют права. Ho учтите, что в соответствии с новыми поправками, внесенными недавно в Кодекс об административных правонарушениях РФ, санкции за подобное нарушение будут весьма суровыми (и, замечу, вполне справедливыми).

Обгон разрешен!
Инспектор ГИБДД останавливает машину, за рулем которой сидит собака. Вы что, с ума сошли?! - кричит он мужчине, сидящему рядом с водителем. - Вы не имеете права позволять вашей собаке водить автомобиль! Этого еще не хватало на трассе! Дайте мне хоть слово вставить! - спокойно говорит мужчина. - Это собака не моя, и машина тоже не моя. Я - просто пассажир, остановил попутную машину.
Анекдот
Одним из самых опасных маневров на дороге является обгон, поскольку его выполнение сопряжено с выездом транспортного средства на полосу встречного движения (не путать с опережением, которое выполняется без выезда на встречную полосу). Нередко сотрудники ГИБДД инкриминируют водителям нарушение правил обгона, хотя на самом деле маневр был выполнен правильно. Это обусловлено, в частности, тем, что за нарушение правил обгона в соответствии с действующим законодательством на водителя можно наложить весьма суровые санкции.
Например, инспектор ГИБДД останавливает водителя, совершившего обгон, и утверждает, что тот пересек сплошную линию, а значит, нарушил ПДД. У водителя возникают вопросы: на самом ли деле я переехал через сплошную линию, и если это действительно так - в каком конкретно месте и на какой стадии выполнения маневра?
Ответ на первый вопрос очевиден - при проведении детального разбирательства сотрудник ГИБДД без проблем докажет, что он прав: вот здесь проходит сплошная осевая линия, вот в этом месте дежурил наряд ГИБДД, а вот здесь автомобиль пошел на обгон, пересекая сплошную осевую линию.
Что касается второго вопроса, то здесь возможны варианты. Все мы знаем, что обгон - это маневр, выполнение которого возможно только при наличии определенного расстояния. Если рассуждать логически, то водитель вполне может начать обгон по правилам (например, при комбинированной разметке - через прерывистую линию со своей стороны), но для завершения маневра и возврата на свою полосу движения ему придется пересечь появившуюся в этом месте сплошную осевую линию. В данном случае пересечение сплошной линии нарушением не является, соответственно санкции за это не налагаются.
В таких ситуациях некоторые работники ГИБДД могут лукавить. Например, после проверки документов невзначай произносится фраза: «Вообще-то, вы сплошную осевую линию пересекли!» Обратите внимание - инспектор не инкриминирует водителю нарушение Правил дорожного движения, а лишь констатирует факт, который действительно имел место быть: завершая маневр, водитель пересек сплошную осевую линию.
Дальнейшее развитие событий во многом зависит от того, как поведет себя водитель. Если он поведет себя неуверенно и согласится с тем, что действительно нарушил ПДД, то наверняка автоинспектор наложит на него соответствующие санкции. Ведь не секрет, что ни один инспектор не откажется зафиксировать правонарушение, с которым человек полностью согласен.
Поэтому твердо заявляйте: «Да, я действительно пересек сплошную осевую линию.
Ho при завершении обгона и лишь для возврата на свою полосу. Так что я ничего не нарушал». Таким образом вы не позволите инспектору искусственно придумать нарушение там, где его и в помине не было....
ВНИМАНИЕ
Несмотря на это, помните: если вы находитесь на встречной полосе там, где это запрещено, вы подвергаете опасности жизнь и здоровье - не только свое и находящихся в вашей машине пассажиров, но и другихучастников дорожного движения, даже если с юридической точки зрения вы правы.
Многие водители уверены, что совершать обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен» нельзя ни при каких обстоятельствах. Ho Правила дорожного движения конкретно гласят: в зоне действия знака «Обгон запрещен» и «Обгон грузовым автомобилям запрещен» разрешается обгонять одиночные транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 30 км/ч (это сказано в описании дорожных знаков 3.20 и 3.22)....
Примечание
Данное правило распространяется и на сплошную осевую линию - ее также можно пересекать для обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

И если вы в зоне действия знака обогнали медленно едущий трактор, комбайн либо иное одиночное транспортное средство, и остановивший вас инспектор инкриминирует вам обгон в зоне действия запрещающего знака, не впадайте преждевременно в уныние.
Наказать вас можно только в том случае, если одиночное транспортное средство, которое вы обогнали, ехало со скоростью более 30 км/ч. Если вы уверены в своей правоте - требуйте составления протокола и в разделе объяснений четко излагайте свое видение ситуации. Ho если вы знаете, что виноваты, лучше не спорьте: как известно, добровольное признание смягчает вину.
«А я у вас документов не брал!»
Зима. Снегопад. Пригород. Стоит на посту инспектор ГИБДД. И вдруг останавливается красный «Феррари». Из него выходит японец, подходит к инспектору и говорит: Оса хота ки наси ро куати Кока-Кола?
Инспектор смущенно отвечает: Извините, я вас не совсем понял. Вы меня спрашиваете: «Где в этом заснеженном городе можно купить баночку чего?»
Анекдот
Особо следует упомянуть о том, как обычная проверка документов может обернуться для законопослушного водителя серьезными неприятностями. В данном случае речь будет идти о явном злоупотреблении своим служебным положением со стороны работника ГИБДД, сопряженном с обыкновенной человеческой подлостью. Кратко сие деяние можно выразить фразой: «А я у вас никаких документов не брал!»
Этот прием недобросовестные работники ГИБДД любят применять по отношению к «особо грамотным» водителям. Еще относительно недавно он был распространен только в Москве и некоторых других крупных городах, однако сейчас с подобным автомобилист может столкнуться в любой точке России. По информации, которая имеется у Коллегии правовой защиты автовладельцев, в настоящее время подобных инцидентов только в Москве ежемесячно случается около пятидесяти.
Вот характерный пример. Автоинспектор останавливает водителя и требует для проверки документы, не представившись должным образом. Водитель делает замечание сотруднику ГИБДД по поводу того, что необходимо представиться по полной форме (то есть сообщить фамилию, звание и должность). А «оборотень в погонах» в отместку просто кладет документы водителя себе в карман и заявляет, что ничего у него не брал, и, поскольку у водителя нет при себе документов, вызывает эвакуатор для транспортировки автомобиля на штрафную стоянку. В такой ситуации у несчастного водителя не остается иного выхода, кроме как попытаться откупиться и заплатить в карман инспектору столько, сколько тот скажет.
К великому сожалению, даже юристы и правоведы подобную ситуацию считают для водителя почти безнадежной. С ними согласны и высокие чины ГИБДД: доказать, что водитель действительно передавал инспектору документы, практически невозможно (ведь под расписку их никто не передает, да и выглядело бы это абсурдно!).
Поэтому вы сможете доказать свою правоту только в перечисленных ниже случаях. Если у вас есть свидетель (или несколько свидетелей), которые могли бы подтвердить факт передачи вами документов автоинспектору. Помните, что в качестве свидетелей могут выступать пассажиры вашего автомобиля, а также ваши близкие, родственники и знакомые, которые случайно находились рядом с местом событий. Если вы сумели записать ваш разговор с автоинспектором на диктофон (помните, что встроенным диктофоном снабжены многие модели современных мобильных телефонов). Если факт передачи вами документов автоинспектору запечатлен на видеосъемке. Например, вы передали ему документы в центре города, и этот факт случайно зафиксировала видеокамера внешнего наблюдения, установленная кем угодно - милицией, службой охраны какого-то расположенного рядом учреждения ит. п. В данном случае вашей задачей будет каким-то образом добыть эту видеозапись....
ВНИМАНИЕ
Непременно запомните бортовой номер служебного автомобиля, если «оборотень в погонах» был на патрульной машине!

Получив на руки доказательства противоправной деятельности работника ГИБДД или заручившись поддержкой свидетелей, вы можете обратиться в органы собственной безопасности. Телефон ДСБ МВД РФ: (495) 239-07-30, УСБ ГУВД Москвы - (455) 255-96-57, УСБ ГУВД Московской области - (495) 317-24-66. Учтите, что приведенные телефоны актуальны на момент написания данной книги!
<< | >>
Источник: Георгий Бранихин. уловки и ХИТРОСТИ ДОРОЖНО-ПОСТОВОЙ СЛУЖБЫ. 2008

Еще по теме Тише едешь — дальше будешь:

  1. Что дальше?
  2. Что дальше ?
  3. ДАЛЬШЕ НА ВОСТОК
  4. МЫ ПОЙДЕМ МИМО — И ДАЛЬШЕ
  5. В 1968 г. ты закончил аспирантуру. Что дальше?
  6. Первая профессия - «уголовник» Диплом получен, а дальше что?
  7. Тест для контроля знаний
  8. КРЕАТИВНЫЙ ТИП ОРГАНИЗАЦИОННОЙ КУЛЬТУРЫ КАК ФАКТОР ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИКИ Савенко А.Ю.
  9. ГЛАВА XUI. О ТОМ, ЧТО НЕ СЛЕДУЕТ МИР СВОЙ ПОЛАГАТЬ В ЧЕЛОВЕКАХ.
  10. ГЛАВА XXXIII. О НЕПОСТОЯНСТВЕ СЕРДЦА И О ТОМ, ЧТО В БОГЕ ПОЛАГАТЬ НАДОБНО КОНЕЧНОЕ СВОЕ НАМЕРЕНИЕ.
  11. ГЛАВА XXXVII О ЧИСТОМ И СОВЕРШЕННОМ ОТРЕЧЕНИИ ОТ СЕБЯ К СТЯЖАНИЮ СЕРДЕЧНОЙ СВОБОДЫ.
  12. Ваня и ведьма
  13. ГЛАВА IV. О ПРОСТОТЕ СЕРДЦА И ЧИСТОТЕ МЫСЛИ.
  14. ГЛАВА VI. О РАДОСТИ, КАКАЯ ОТ ДОБРОЙ СОВЕСТИ ПРОИСХОДИТ.
  15. ГЛАВА IX. О ТОМ, ЧТО ВСЕ НАДОБНО ОТНОСИТЬ К БОГУ, КАК ПОСЛЕДНЕМУ КОНЦУ.
  16. ГЛАВА XXVII. О ТОМ, ЧТО СВОЯ СОБСТВЕННАЯ ЛЮБОВЬ ВСЕГО БОЛЕЕ ОТДАЛЯЕТ ОТ ВЕРХОВНОГО БЛАГА.
  17. Истинно кающегося Господь всегда приемлет
  18. Волшебная тросточка
  19. ГЛАВА XII, О НАУКЕ ТЕРПЕНИЯ И О БОРЬБЕ С ПОХОТЯМИ.
  20. Семик.