загрузка...

Советы инспектора ГИБДД


Если какая-нибудь неприятность теоретически может произойти, то она обязательно
произойдет.
Закон Мерфи
Как уже неоднократно отмечалось выше, при ДТП может растеряться и утратить самообладание даже опытный водитель, не говоря уже о новичках. Если вы, став участником аварии, чувствуете себя неуверенно - позвоните своему более опытному близкому человеку (другу или родственнику) и попросите его как можно быстрее прибыть на место происшествия. Он поможет вам сориентироваться в этой непростой ситуации, предотвратит неосмотрительные действия с вашей стороны, проконтролирует правильность оформления ДТП. Да и простое присутствие рядом близкого человека окажет вам значительную психологическую помощь. Если этот человек успеет прибыть на место аварии до приезда автоинспекторов - он сможет стать свидетелем с вашей стороны.



Постарайтесь внимательно и максимально полно оценить ситуацию на дороге, при которой случилась авария. Повлиять на ДТП может множество внешних факторов, однако водители нередко забывают или просто не знают о них. А ведь если отразить эти факторы соответствующим образом в протоколе, авария может быть представлена в совершенно ином ракурсе. Поэтому при оформлении дорожно-транспортного происшествия настоятельно рекомендуется обратить внимание на перечисленные ниже моменты и, если они имеют место, обязательно отразить их в протоколе. Наличие следов тормозного пути, если таковой имел место быть, а также иных следов ДТП в районе аварии, как то: фрагменты либо части автомобиля, лежащие в районе аварии, выброшенные из багажника или салона в результате удара предметы и т. д.
Если дорога идет иод уклон, это также рекомендуется отразить в протоколе. Место дорожно-транспортного происшествия. Возможно, ДТП произошло в низине, в которой во время аварии был туман, или на участке дороги, который плохо просматривался по каким-то другим причинам. В некоторых случаях это может послужить смягчающим обстоятельством. Состояние дороги. Например, если на дорожном покрытии имеются какие-либо дефекты (ямы, выбоины, трещины, и т. п.), то следует замерить их длину, глубину, ширину и зафиксировать результаты в протоколе. Если размеры дефектов превышают предельно допустимую величину (предельно допустимые размеры дефектов дорожного покрытия определяются ГОСТ Р50597-93), то ответственность за аварию может быть полностью либо частично возложена на дорожные службы. Наличие луж, льда, грязи и подобных образований в районе аварии, причем желательно с указанием их точных размеров. Наличие и состояние дорожного оборудования, а также технических средств и приспособлений организации дорожного движения: светофоры, дорожная разметка, знаки дорожного движения и др., а также порядок их расположения и параметры. He исключено, что ДТП произошло, например, из-за неисправного светофора. Если какой-то дорожный знак либо линия разметки не соответствуют законодательно установленному виду (например, неправильное цветовое оформление), то в данном случае ответственность за ДТП можно разделить с дорожной службой, которая установила этот знак или нанесла разметку, и автоинспекцией, которая должна контролировать состояние техсредств организации дорожного движения.
При наличии фотоаппарата (например, в мобильном телефоне) вы можете сфотографировать все, что так или иначе имеет отношение к аварии (место ДТП, расположение на дороге транспортных средств его участников и др.).
В соответствии с действующим законодательством, каждый участник ДТП имеет право потребовать выполнения дополнительных мероприятий, которые могли бы помочь в воссоздании картины аварии. Среди них можно отметить, например, следующие: контрольное торможение автомобилей, определение видимости на дороге и т. п.
Помните, что виновник ДТП часто определяется на основании свидетельских показаний. Ho не все водители знают, что свидетелями могут являться любые граждане, которые были очевидцами дорожно-транспортного происшествия, в том числе - близкие, знакомые и родные участников аварии.
Если авария не очень серьезная (например, машины немного задели друг друга, в результате чего лишь треснул фонарь и поцарапался бампер), то его участники могут не вызывать на место автоинспекцию, а самостоятельно разобраться на месте - это официально разрешено действующим законодательством. В данном случае участники аварии должны сами определить, кто является виновником ДТП и будет возмещать убытки пострадавшей стороне.

Подобная безобидная, в общем-то, ситуация в дальнейшем может обернуться серьезными неприятностями для виновника аварии. Такие последствия возникают, если: виновник аварии не взял расписку от другого участника ДТП в том, что тот не имеет к нему претензий; другой участник аварии - человек непорядочный.
Поэтому, если по вашей вине произошло незначительное ДТП и вы решили все возникшие вопросы с пострадавшей стороной на месте, без привлечения ГИБДД, обязательно возьмите с другого участника аварии расписку в том, что он не имеет к вам никаких претензий. Примерный текст такой расписки приведен ниже....
Я, Невезучий Иван Петрович, проживающий по адресу: г. Москва, ул. Тверская, д. 25, кв. 7, 15 августа 2007 года сталучастником ДТП по вине другого водителя - Лихача Андрея Семеновича, проживающего по адресу: г. Москва, ул. Арбат, д. 10, кв. 5. ДТП случилось в 14:55 в Москве на пересечении улиц Ленина и Сталина. Я управлял собственным автомобилем марки «Запорожец», гос. номер 3525, а Лихач Андрей Семенович - собственным автомобилем марки «Москвич-407», гос. номер 5252.
У моей машины «Запорожец» в результате ДТП разбит задний фонарь и перестал работать климат-контроль, у машины ЛихачаА. С. «Москвич-407» помят передний бампер и вышла из строя система АБС. По обоюдному согласию виновным в совершении ДТП признается Лихач Андрей Семенович, который полностью возместил мне причиненныйущерб вразмере 25 000 (двадцать пять тысяч) российских рублей.
В связи с этим никаких материальных и иных претензий к Лихачу Андрею Семеновичу я не имею, в чем и расписываюсь.
Дата и подпись

Обратите внимание - расписка обязательно должна включать в себя следующие данные: ФИО (полностью) всех участников ДТП; адреса их проживания (если адрес по прописке и фактический адреса разные - необходимо указать оба); точное время, место и дата аварии; марки, модели и регистрационные номера автомобилей, описание повреждений, причиненных автомобилю пострадавшего; сумма возмещенного ущерба (цифрами и прописью, и обязательно в российских рублях); фраза о том, что потерпевший не имеет никаких материальных и иных претензий к виновнику ДТП; дата составления расписки и личная подпись пострадавшего.
Какие же неприятные последствия могут возникнуть, если виновный в совершении ДТП не возьмет расписку об отсутствии претензий у пострадавшего?
В данном случае пострадавший, после того как виновник покинет место происшествия, может вызвать на место наряд ГИБДД и дать показания, что он попал в ДТП по вине другого водителя, который скрылся с места аварии. При этом он сообщит автоинспекторам марку и государственный регистрационный номер автомобиля виновного. Разумеется, по этим сведениям ГИБДД очень быстро найдет машину виновного, на которой остались следы недавней аварии. В результате человеку придется понести ответственность не только за то, что он стал виновником ДТП, но и за то, что скрылся с места происшествия.
Однако, если вы имели несчастье столкнуться с такой непорядочностью пострадавшего, не отчаивайтесь - из этой ситуации есть выход. При составлении протокола не признавайте себя виновным (пишите «Виновным себя не признаю» и поставьте свою подпись). Также в протоколе в разделе объяснений объективно и полностью изложите ситуацию. И самое главное - найдите свидетелей, которые могли бы подтвердить факт передачи денег пострадавшему в счет возмещения ущерба. Этими свидетелями могут быть ваши родные или близкие люди. Например, они могут заявить, что случайно проходили мимо места ДТП и видели, как вы передавали деньги пострадавшему из рук в руки.
Несомненно, если посмотреть на ваши действия с точки зрения закона - вы поступите неправомерно. Однако если учесть, насколько непорядочно по отношению к вам повел себя пострадавший, с моральной точки зрения ваши действия можно оправдать (тем более что вы не нападаете, а защищаетесь). Другого способа доказать свою правоту в подобной ситуации не существует. Зато если ваши действия принесут положительный результат, то пострадавшему можно будет предъявить обвинение в заведомо ложном сообщении о правонарушении, даче ложных показаний, клевете ит. д., причем многие эти провинности будут подпадать под сферу действия уже не Административного, а Уголовного кодекса РФ.
<< | >>
Источник: Георгий Бранихин. уловки и ХИТРОСТИ ДОРОЖНО-ПОСТОВОЙ СЛУЖБЫ. 2008

Еще по теме Советы инспектора ГИБДД:

  1. Какие нарушения больше всего любят инспекторы ГИБДД
  2. Инспектор ГИБДД предупреждает, или Это должен знать каждый
  3. Как вести себя с инспектором ГИБДД
  4. Права инспектора ГИБДД при остановке транспортного средства
  5. «Хлебные» места, или Гдеи когда любят дежурить инспекторы ГИБДД
  6. № 130 Из справки старшего инспектора Совета по делам РПЦ И. Кириллова «О православных приходах в Венгрии»
  7. № 215 Справка старшего инспектора Совета по делам РПЦ Ананьева о беседе митрополита Дионисия с первым секретарем посольства СССР в Польше Е.И. Длужинским по вопросу о поездке митрополита в Москву для встречи с патриархом Алексием
  8. № 136 Проект Постановления Совета министров СССР «О директивах Совету по делам Русской православной церкви при Совете министров СССР по его работе»
  9. Б.М. Бирюков. ВОДИТЕЛЬ ПРОТИВ ГАИ-ГИБДД, 2007
  10. 2.5.4. Научно-координационный Совет по информатизации Верховного Совета СССР
  11. № 2 Постановление Совета народных комиссаров (СНК) СССР № 993 об организации Совета по делам РПЦ
  12. Докладная записка Г.Г. Карпова в Совет министров СССР Л.П. Берии о приеме в Совете по делам РПЦ посла Чехословакии И. Горака1
  13. Почему люди боятся экзамена в ГИБДД
  14. Противостояние "инспектор — водитель"
  15. № 37 Директивное письмо председателя Совета по делам религиозных культов И.В. Полянского уполномоченным Совета на местах о политике в отношении римско-католической церкви[35]
  16. Судебная практика взаимоотношений водителей с ГАИ-ГИБДД
  17. К НАМ ЕДЕТ ИНСПЕКТОР
  18. Психологическийпоединок водителя и инспектора ДПС