Формы и методы надзора за дорожным движением

Основными формами несения дорожно-патрульной службы являются: Патрулирование на автомобилях, мотоциклах и вертолетах. Пешее патрулирование. Несение службы на постах (в том числе стационарных). Сопровождение транспортных средств. Контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств может быть открытым (обычным), скрытым и смешанным. Открытый контроль осуществляется инспекторами ДПС на автомобилях и мотоциклах, имеющих специальную окраску. Скрытый контроль - на автомобилях обычной окраски без надписей и опознавательных знаков. Он осуществляется, как правило, в дневное время, а в вечернее - лишь на участках дорог, имеющих достаточную освещенность, ширину и хорошее покрытие.
Решение об осуществлении скрытого контроля принимает командир строевого подразделения или начальник ГИБДД, о чем делается соответствующая запись в постовой ведомости. В случае, если инспектор ДПС одет в гражданскую одежду, обязательно наличие у него нагрудного знака. Смешанный контроль организуется одновременно на двух автомобилях, один из которых имеет специальную окраску и опознавательные знаки, а второй - обычную окраску. При несении ДПС с использованием патрульных автомобилей или мотоциклов, имеющих специальную окраску, применяются следующие основные методы: Движение в потоке транспортных средств (для контроля за поведением водителей в целях предупреждения и выявления нарушений правил дорожного движения). Движение впереди транспортного потока со скоростью, не превышающей установленную (для предупреждения превышения скорости). Остановка у опасных в аварийном отношении мест (для устранения опасности и

пресечения нарушений правил дорожного движения водителями и пешеходами).
Остановка патрульного автомобиля или мотоцикла в местах наилучшей его видимости для всех участников дорожного движения с одновременным пешим перемещением инспектора к наиболее напряженным по интенсивности движения участкам. Применение того или иного метода, их чередование и выбор скорости движения определяются поставленной на инструктаже задачей и складывающейся на маршруте патрулирования обстановкой. Пешее патрулирование применяется для контроля за движением на небольших по протяженности, напряженных по интенсивности движения и опасных в аварийном отношении участках дорог.
При пешем патрулировании контроль за дорожным движением осуществляется в открытой форме путем перемещения по краю тротуара (обочины), резервной зоне дороги. Место несения службы выбирается так, чтобы инспектор ДПС был отчетливо виден возможно большему количеству участников движения и имел возможность для своевременного пресечения нарушений. При несении службы на постах особое внимание уделяется розыску транспортных средств, водители которых скрылись с мест ДТП, выявлению угнанных и похищенных транспортных средств, транспортных средств с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения, а также используемых в преступных целях. Для несения службы в состав нарядов стационарных постов, особенно в ночное время, по решению руководства горрайорганов внутренних дел могут привлекаться сотрудники других подразделений милиции.
<< | >>
Источник: Евгений Шельмин. Права водителя 2009. 2009

Еще по теме Формы и методы надзора за дорожным движением:

  1. Порядок взаимоотношений сотрудников дорожно-патрульной службы с участниками дорожного движения
  2. Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
  3. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
  4. 3. Способ и формы существования материи.  Движение и его основные формы
  5. 18. Взаимоотношения с участниками дорожного движения
  6. Основные понятия и термины в области дорожного движения
  7. Административные правонарушения в области дорожного движения
  8. § 3. Движение и развитие. Формы движения и их взаимосвязь.
  9. Рассмотрение дел о нарушении Правил дорожного движения
  10. Особенности организации производства по делам о нарушении Правил дорожного движения
  11. Производство дознания по делам о преступлениях против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта
  12. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
  13. Особенности составления протоколов при совершении отдельных нарушений Правил дорожного движения
  14. Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации